奇瑞长久以来对于核心技术的坚守与创新，实现了产品的技术能力与用户价值的良性互动。
文/《汽车人》张敏
5月28日晚，尹同跃出现在全新一代瑞虎8上市发布会现场。记忆中那标志性的白发，仿佛又添了些，心情却可能已不同以往。
长久以来，他和奇瑞对于核心技术投入的坚持，正为企业带来丰厚的回报。
此次上市的新瑞虎8共推出1.6TGDI、1.5TCI两种动力共10款配置车型，售价8.88万-15.59万元。发布会上，演员杨烁也赶到现场，为全新一代瑞虎8站台。
最引人注目的是，全新一代瑞虎8搭载了被誉为“最强中国芯”的奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机——这也是中国品牌首款拥有完全自主知识产权的TGDI发动机。
在贸易战升级，中兴、华为频频被制裁的当下， 中国企业把核心技术抓在自己手里的重要性已不言而喻。
正如尹同跃所言，核心技术是一个企业、一个产业以及一个国家强大的根基，是自主汽车品牌与国际一线品牌同台竞技的关键能力。
更重要的是，奇瑞长久以来对于核心技术的坚守与创新，实现了产品的技术能力与用户价值的良性互动。
受经济下行与消费收缩的影响，2019年车市寒冬现状依然持续。今年4月，中国品牌乘用车共销售58.47万辆，同比下降27.88%。奇瑞汽车是自主品牌惟一一家销量保持二位数增长的企业。
今年1-4月，奇瑞实现销量200466辆，同比增长16.1%，在国内汽车市场整体低迷的情况下，实现了强劲的逆势上扬。这一成绩的取得，是奇瑞过去几年沉下心来调整布局、扎扎实实练内功的结果。
量变的累积已经让汽车进入了质变的前夜。中国品牌正在以肉眼可见的速度进步。无论是前一天上市的红旗HS5，还是新瑞虎8，都让外界看到了中国品牌令人欣喜的信号，来自技术、来自产品、来自品质。
技术的胜利
22年前，在芜湖，奇瑞汽车从小草房中起步，到现在逐步发展成为在全球80多个国家拥有750万用户的国际化品牌。
2018年，奇瑞汽车实现了双位数的增长：销售汽车75.3万辆，同比增长11%，其中，海外市场销量达126993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。
任何行业都有生命周期，大浪淘沙，并不是每个企业都能笑到最后。市场寒冬中，奇瑞抗冻的体质如何炼就？最艰辛的路，才是通往成功最短的路。市场表现向好背后，是品质和品牌竞争力的不断提升，更是技术蓄能的释放。
自成立伊始，奇瑞便以“工程师”形象示人。多年来，奇瑞始终坚持打造“技术奇瑞”的品牌发展战略，始终坚持“通过自主创新掌握核心技术”的发展路线，这是奇瑞的立企之本。
多年的潜心研发和巨大的投入，使奇瑞已经牢牢掌握了汽车核心技术。据尹同跃透露，奇瑞已累计申报专利17000多项，获得授权专利11000多项，位居中国制造业前列；在专利运营许可方面，位居汽车行业第一位。
得益于体系能力的提升，奇瑞在技术（T）、品质（Q）、效率（D）等方面都得到了质的提升，让奇瑞能够以更快的速度响应客户需求，以更先进的技术、更高的品质，为用户创造更好的产品。
全新一代瑞虎8就是集奇瑞技术之大成的旗舰产品。2018年北京车展，现款瑞虎8正式面世，仅仅在一年后，瑞虎8即推出全新换代车型，奇瑞是怎么做到的？
2010年，在奇瑞如日中天之际，尹同跃却把奇瑞推上手术台。随后的几年中，奇瑞沉寂下来，扎扎实实理顺流程，搭建正向开发制造体系。此前，尹同跃接受《汽车人》采访时曾表示，正是把体系与流程建立起来了，奇瑞新产品上市速度才越来越快，质量水平越来越高。
去年是奇瑞实施战略转型以来全面发力的一年，完成战略布局、体系能力建设、核心竞争力提升三大任务，使奇瑞的产品迭代和投放速度大大加快。
同时，营销和研发实现了真正打通。在奇瑞销售公司总经理贾亚全看来，迅速换代体现了奇瑞在市场竞争加剧的情况下，整个企业的体系能力的提升。
用新的战略和思路应对新的挑战，奇瑞正在将新瑞虎8这款车中流砥柱作用发挥到极致。
用实力说话
瑞虎SUV有着辉煌的战绩。从2005年第一辆瑞虎SUV诞生，到今天形成全系列产品线，目前为止，瑞虎系列产品已拥有160万全球用户，并且成为第一个进入欧洲市场的中国品牌SUV。
“全新一代瑞虎8的上市，是瑞虎产品序列的又一发展里程碑，也是奇瑞加速推进全系产品力换代升级的里程碑。” 尹同跃表示，希望这只“老虎”的上市，就如猛虎下山，虎虎生威，带领瑞虎产品序列在SUV市场形成“虎群”效应。
如何达成？新瑞虎8选择了用产品实力说话。
在上市之前，全新瑞虎8就展开了十万人百城公开测试。奇瑞有自信的底气。
进入“存量竞争”的新环境，是SUV细分市场的不断分化，创新型、个性化产品日益受到年轻消费群体的青睐，并日渐成为新的增长点。
新一代瑞虎8由前宝马知名汽车设计师凯文•莱斯(Kevin Rice)领衔设计.从外观看，外观添加了更多让年轻人喜欢的元素，无论是点阵式进气口格栅，还是包围四周的银色护底板、悬浮式车顶，整体的设计更加偏向年轻化。
动力上尤为可圈可点。新车搭载了被誉为“最强中国芯”的奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机。这标志着奇瑞已经牢牢掌握汽车研发关键领域的核心技术，正以尖端科技助力中国汽车产业迈上新台阶。
据奇瑞汽车动力总成技术中心总监古春山介绍，全新一代瑞虎8搭载的1.6TGDI发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N•m。与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，百公里加速仅8.9秒，百公里综合油耗只需7.4L。全新瑞虎8推出了中国车企中惟一10年/百万公里发动机超长延保承诺，可见其对产品的信心。
除了动力和设计，全新一代瑞虎8还融入了AI人工智能基因，新添了更多领先的智能科技配置。
智能网联层面，全新一代瑞虎8在原有的“全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制”功能基础上不断进化，新增了“AI人脸识别技术”和“AI智云管家”2项黑科技功能。
智能驾驶层面，新瑞虎8是中国品牌率先达到L2级自动驾驶的量产车型，该车搭载的全速ACC自适应巡航系统，可实现0-150公里/每小时的全速自适应巡航。
营销的助力更是必不可少。无论演员杨烁代言，还是现场推出的一系列回馈客户的政策，都引起巨大反响。“这样的配置，这样的价格，很有竞争力。尤其是现场推出的回馈客户的活动，都体现在真金白银上。”一位来自四川雅安的汽车经销商告诉《汽车人》。
产业变革加快、市场竞争加剧，市场已然进入品牌竞争时代。在品牌、产品、生产和终端运营等领域求新求变后，2019年仍是奇瑞汽车转型成果持续显现的一年。
尹同跃说，面对汽车新四化时代，奇瑞进一步规划了 “一条线，四层楼”的技术发展路径。“技术奇瑞”，正在继续提升奇瑞的品牌价值。
