中国百姓正在追求更好的生活品质，毒奶粉、地沟油、假疫苗，犹如过街老鼠，人人喊打。此次中国汽车生态测评结果公布后，还原了事实，澄清了真相，也应该让那些不怀好意的造谣者彻底死心。
文/《汽车人》管宏业
没有雾霾的蓝天；没有农药的果蔬；没有辐射的电器……“人民群众对美好生活的向往”，正越来越多地体现在更加精益化、人性化的细节上。与之对应，那些相关健康与安全的担忧也会被无限放大，成为具有一票否决权的购买前提。是不是环保？够不够安全？一定程度比产品的使用属性更重要。
前不久出台的中国生态汽车评价（C-ECAP）2019年度第一批结果，给消费者提供了一个可供借鉴的买车参考。C-ECAP测评重点针对车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放等项目进行评价，是中国最高标准的生态安全综合评价，同时也是工信部绿色设计产品、国家认监委绿色产品认证的一致性评价指标。依据规则，按照1%、5%、15%、20%的白金、金牌、银牌和铜牌的比例，以及无牌共划分为五档，要获得最高级白金生态评价，难度非常大。
2019年度第一批测评中共有7款车型参与，其中一汽-大众奥迪A4L，是在两家参与测评的豪华车品牌中，惟一获得“白金”级最高评价的车型。
经过权威检测，奥迪A4L车内空气质量指标全部满足国标8项挥发性有机物控制要求，其中6项挥发性有机物（苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、丙烯醛）控制获得满分，即测量值区间仅为国标限值的十分之一，甲醛实测数值为国标限值的五分之一。
不同于一般的车内空气质量检测仅考察指标是否合格的定性判断，此次C-ECAP 2019版标准提高，覆盖了日常用车场景，新增了高温检测和主观气味评价，并将国标限值的1/10设置为最优值，依据八项挥发性有机物实测结果判定得分系数，直观反映出厂家在国标范围之下对车内空气质量控制的有效结果。结果显示，奥迪A4L车内空气质量测量指标不仅优于豪华品牌平均表现，甚至优于拟修订国家标准中更严苛的限值。
除了车内空气质量，此次C-ECAP测评所有项目，奥迪A4L表现俱佳。车内噪声控制方面，奥迪A4L以优于行业最佳水平53.9dB的表现，取得噪音控制的满分评价；针对有害物质控制项目中，奥迪A4L以84%的整体得分率领跑豪华车品牌；车辆综合油耗方面，奥迪A4L实现了6.13L/100km的优异综合工况油耗成绩；尾气排放维度，奥迪A4L四项主要污染物测量值仅为国标限值1/3，全面优于行业平均水平。
最终，凭借在“尾气排放”、“车内噪声”两项指标上的满分成绩，以及在“车内空气质量”“综合油耗”“有害物质控制”三项指标的豪华车品牌最优成绩，奥迪A4L累计获得95.11分的高分，战胜更高级别的竞争对手，获得豪华车品牌惟一的白金认证。
窥斑见豹，奥迪A4L此次测评结果，实际上反映的是一汽-大众强大的体系制造和品质保障能力。还是以A4L为例，其零件包括37个总成和39个单件，仅外饰以及内饰零件就有604个需要关注的匹配点，每个零件都经过了精度高达0.02毫米的测量机检测。为了确保质量，一汽-大众早就成立了质保实验室，实验室包含环境模式实验室、工业CT实验室、车内空气质量检测实验室等7个实验室，对车辆零部件间隙、色差等多个方面进行测量和控制。
一汽-大众同时也是最早对车内空气质量进行控制的企业之一。按照国家和德国奥迪标准对产品有完整的管控体系，在产品开发、车型生产、售后监测等方面拥有系统性的气味评价体系及方法。在部件采购和车型生产阶段，经过由德国奥迪认证的“金鼻子”气味团队，对材料、零件和整车进行系统全面主观评价和控制。也正是全方位覆盖对车辆每一个细节、每一个零配件的监控，从而保证了奥迪的白金品质。
此次生态测评结果，也可视为对前段时间流传的“气味门”事件的有力批驳。此前，奥迪曾被小部分网络人士质疑车内空气不过关，从此次中汽中心检测结果来看，奥迪A4L车内空气质量不仅全面达标，甚至优于拟修订的国家标准中更严苛的限值。曾经沸沸扬扬的气味门，再次证明是一场闹剧。
中国百姓正在追求更好的生活品质，毒奶粉、地沟油、假疫苗，犹如过街老鼠，人人喊打。此次中国汽车生态测评结果公布后，还原了事实，澄清了真相，也应该让那些不怀好意的造谣者彻底死心。
