何为战略反攻？就是绝不撤退。进攻，进攻，再进攻！
文/《汽车人》张敏
这是8月16日的上海赛车场，华丽的漂移瞬间点燃炙热蒸腾的赛道，风驰电掣中引擎的轰鸣，让肾上腺素随烧胎的气味飙升。在这个赛场上，福特在华发出全面反攻的信号。
在这个迄今为止国内规模最大的“福特品牌日”上，除了首次将全系车型推向赛道供观众体验外，长安福特同时发布三款代表福特最新技术的全新座驾：全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line。
中国南方工业集团公司副总经理，长安汽车董事长，长安福特董事长张宝林和福特汽车公司集团副总裁，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁共同亲临赛道出席了此次活动。
著名主持人汪涵、明星赛车手林志颖以及中国房车锦标赛（CTCC）长安福特车队队长何晓乐也热情助阵，将活动的热度推向新的高潮。
长安福特全国销售服务机构总裁 杨嵩
长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩没有掩饰自己的激动情绪，他以“诺曼底登陆”来形容此次福特在中国的品牌日。
第一，战略意义相似，今天对于福特品牌及长安福特而言，就是自身战略反攻的D-day；第二，长安福特过去的两到三年中遇到了巨大的挑战，在“战略撤退”后近三年的时间进行“战略反攻”；第三，杨嵩也相信，在今天过后，福特品牌的D-day也将迎来最终的胜利。
“何为战略反攻？就是绝不撤退。进攻，进攻，再进攻，子弹只会射进我们的胸膛，绝不会从背后射进我们的身体。”他激情满满道。
逐渐向好的变化
在杨嵩看来，福特一百年的品牌历史，可以用一个词来概括——改变。
“纵观福特百年发展史，先锋精神始终是福特品牌的内核，驱使福特不断进取、追求更加卓越的驾驶体验。同时，这一理念也贯穿于福特产品从设计研发到生产制造的过程中，为汽车行业树立了‘先锋车型’的标准。”
对今天的福特而言，首先需要改变的就是行业的认知。其次，福特要改变对技术的认知。第三，福特要改变公众的认知。“一个百年品牌也可以创新，把福特打造成一只会跳舞的‘大象’。”
从以上三点可以发现，福特所进行的三个“改变”，都是“更福特、更中国”的战略的践行。
今年4月，福特以2.0战略开启了在中国市场更深入的本土化发展。陈安宁和杨嵩就是福特在华本土化人事改组的证明。
正式加入福特中国，出任全国销售服务机构总裁后，杨嵩将变革的切入点选择了经销商渠道，并为困境中的长安福特带来变化。长安福特的终端零售从第二季度开始呈现出了企稳回升的势头，尤其是5、6月份连续两个月零售环比增长，平均增长率超过30%，经销商库存水平降至28天。今年7月，长安福特销量达到21086辆，环比增长9.1%。
“今年7月经销商批发量为全年到目前为止最高。经销商主动进货说明什么？说明他对未来有信心。”杨嵩告诉《汽车人》。
“所有痛苦来源于只想自己赚钱。经销商不赚钱，主机企业迟早是玩完。”杨嵩再次重申。如此，与今年30万辆销量目标相比，经销商的体系稳定才是杨嵩团队必须达成的问题。
众所周知，长安福特在华并非没有过辉煌的时刻。从近百万辆产销跌至低谷，反而促成了双方股东达成一致信念。共同致力于改变现状，正是在双方股东的充分授权与信任下，杨嵩对于内部组织构架进行了调整与梳理。
在缓解经销商压力、体系梳理初见成效、自身元气慢慢恢复时，长安福特开始“健体”，产品推新、服务及新品牌营销同时快速跟进。
此前福特产品推新不足及产品力滞后，不能更好地适应中国市场，是造成长安福特销量下滑的原因。随着三款新车的上市，可以看到长安福特正在彰显品牌重振的决心。但改变也并不止于此。
“更中国”的产品
百年来，福特品牌不仅承载了创新、无畏、进取的“先锋”精神，不断追求更加卓越的驾驶体验，以“先锋车型”引领潮流，还将这一运动基因成功地融合到所有量产车型中：澎湃的动力、线性的加速能力、精准转向、舒适与韧性兼备的底盘悬挂以及优异的NVH性能，这些都是“福特式超凡驾驭”给人带来最直观的感受。
长安福特全国销售服务机构执行副总裁 曹振宇
“‘超凡驾驭’是百年来深植于福特每款产品中的灵魂所在，也是福特产品风靡全球的根本原因。”长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇表示，“此次发布的三款全新座驾，不仅传承了这一基因，还将全面超越中国消费者的期待，为他们打造全方位的驾乘质感。”
强劲的动力性能是新锐界ST超凡驾驭体验的首要之义。作为福特全球性能车团队精心打造的首款高性能SUV，“大七座先锋SUV”新锐界ST配备动力澎湃的2.7升V6 EcoBoost®双涡轮增压发动机，最大功率可达237千瓦，峰值扭矩更是高至500牛•米，百公里加速仅7.2秒，满足了汽车发烧友对于极致驾驭乐趣的追求。此外，新锐界ST-Line车型将搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机。
而最新家族旗舰轿车——全新金牛座，将福特品牌对于产品性能的打造功力淋漓尽致地展现在中大型轿车上：全系搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩达390牛•米；匹配8速手自一体变速箱，并拥有韧性与舒适性兼具的底盘调校，为新锐精英带来舒适、从容的驾享感受。此外，全新金牛座更首次引入Vignale车型，带来更加质臻尊贵的体验。
本次发布的三款新车，均搭载了福特领先的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，具有ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、ESA紧急避让转向辅助、LKA车道保持辅助系统、APA主动泊车辅助系统以及BLIS盲区监测系统等系列智能配备，已达到L2级别自动驾驶水平。自2019年起，大部分在华销售的福特品牌新车型都将搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。
此外，这三款新车还搭载了更懂中国消费者需求，结合百度人工智能核心技术的SYNC+智行信息娱乐系统，带来更便捷、更愉悦的智能互联升级体验。更值得一提的是，随着SYNC+系统在福特新车型上的搭载，“福特派”车主APP 3.0版本也将同步上线。自2019年起，大部分国产的福特品牌新车型将搭载智行信息娱乐系统SYNC+。
“这是第一次由国际品牌和国内的互联网公司百度联合打造先进智能的互联网系统，国际品牌向来是在国外的研究中心研发自己的车联网系统。我们和百度共同打造的SYNC+系统，就是要让手机在车内无用武之地。”
杨嵩表示，这弥补了福特产品在智能互联层面的短板。为了使福特产品更好地适应中国市场，从前期消费者需求到一线市场反馈充分传递到研发层面，融入到产品之中。
除了投放新车，福特也会谋求本土化的研发、生产，并且优化运营，与中国消费者建立更紧密的纽带。长安福特作为福特中国市场的核心，顺应福特“在中国为中国“的战略方向，成为由研发到营销的全面主导。从这个角度看，站在市场一线的杨嵩并不是一个人在战斗。
在长安福特南京研发中心加持下，长安福特产品将呈现更多改变——在保持福特DNA同时，最大限度满足区域市场消费者需求。
更明晰的品牌标签
如果说以往福特在华品牌形象相对模糊，现在杨嵩正在强化赛道文化，使其进一步明晰化。
作为福特品牌迄今为止在国内举办的规模最大、形式最丰富的品牌体验活动，备受瞩目的福特F-150猛禽、新福特Mustang、全新福特福克斯、福特领界等明星车型也悉数登场，以燃情赛道、燃情全境况、先锋市集与燃情科技馆四大区域的一系列沉浸式互动体验，全方位展示福特品牌产品、科技与文化的燃情魅力。
“我们有大量的体验项目，主要是希望通过这个场地，让大家能够真正认识到福特车的品牌的基因。”
“燃情赛道区”打造了专属感十足的车手体验，除了上赛道体验外，还由专业教练传授漂移技巧并上演花式漂移秀，打卡成功不仅可以获得专属于福特的“车手认证”证书，更有车内录像机记录下这段珍贵的Vlog视频。
区别于赛道区，“燃情全境况”设计了荒野驾控和迷城驾控两个场景化体验区，全方位展示福特车型的精准操控与扎实底盘等卓越产品性能。
在“燃情科技馆”中，通过先进的模拟设备，体验福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统、SYNC+智行信息娱乐系统、EcoBoost发动机等有代表性的最新科技。
“先锋市集区”以图文和视频形式生动展示了百年福特的先锋故事及经典赛事回顾，并在改装文化区域和车型圈层体验区域充分展现福特产品所代表的不同生活方式。
发布会上，长安福特还正式启动了“FUN DAY首席试车手”的招募，将通过荒野驾控、迷情驾控以及线上投票等三个环节，从来自全国的数百万福特粉丝中产生十名“FUN DAY首席试车手”，不仅成为品牌大V代言人，还将享有全系新车优先测评的机会，更难得的是，还将成为长安福特官方试驾官参与未来更多的福特品牌活动。
杨嵩透露，继上海站之后，FUN DAY福特品牌日还将在北京、武汉、重庆、广州等多地开展9站活动。作为先锋精神的传承者和发扬者，福特品牌将不断提升产品核心竞争力，践行“更福特、更中国”的承诺，与中国消费者建立更为紧密的联系，成为更懂中国消费者、最值得中国消费者信赖的全球品牌。
一系列战略反攻已经开始，正在助力长安福特重回主流赛道。
