商用车的增势似乎还没过去，1月重卡销量环比大涨64%，被广泛解读成为经济回暖。
文/《汽车人》张恒
2021年1月，我国重卡预计销量18万辆，同比增长54%，环比增长64%，超市场预期，创当月历史新高。
大家通常习惯看“同比”，而现在商用车市场的“环比”数据同样重要。众所周知，2020年是重卡市场最红火的一年，但在2020年的下半年，商用车增速出现下滑，从月同比增长百分之七八十到百分之五十，再到百分之三十，年底增速一度下滑到个位数。当时《汽车人》认为2021年1月重卡销量有可能变为负增长。
结果令人意外，1月重卡销量环比增长达64%，可谓是“跳涨”了。这个数据令很多投资者把目光重新聚集到商用车上来。
2020年，我国的重卡销售162万辆，是历史销量之最，同比增长38%。2021年1月重卡销量同比增长54%，来个了开门红。有分析认为，一些重卡厂商把去年年底的部分销量预留到了今年1月份。因为如果当年超额完成任务，用这种方法可以缓冲来年的销售压力。
除了这一点，还有机构认为是经济回暖使得需求得以回升，以及国三柴油重卡还有百万辆的规模需要被淘汰。
1月份不仅商用车销量超预期，乘用车销量也不错。乘联会数据显示，1月的第3周（18日-24日），乘用车日均销量6.3万辆，同比增长35%；主力厂家批发销量日均5.6万辆，同比增长37%。增速较高当然也是因为去年同期受春节和疫情影响导致基数偏低。
但也要考虑到，今年1月中国北方地区同样受到了疫情影响，影响到消费者的购车节奏。再加上全国各地提倡就地过年，春节返乡购车潮也会受影响。两方面综合来看，1月的销售数据也算是可圈可点。
商用车超预期，乘用车也不错。受此影响，2月2日，A股汽车类板块大涨4.75%，名列行业排行榜的亚军。其中，福田汽车、潍柴动力、长安汽车、长城汽车、江铃汽车均上涨10%，收于涨停板。此外，比亚迪涨8.35%、华域汽车涨8.01%、中国重汽涨7.88%、宇通客车涨6.35%、一汽解放涨4.99%。
概念板块方面，新能源汽车、燃料电池、智能驾驶、特斯拉和锂电池概念均冲上了概念板块中的前十位。
香港H股方面，汽车板块上涨4.73%，位列排行榜的第7位，也不错，但重点企业的涨幅略小于A股。
1月的最后一周，由于货币市场的短期流动性偏紧，造成股市下跌，汽车行业也未能幸免。到了2月，前两个交易日，央行重新释放资金，以缓解流动性。上海银行间同业拆借利率7日期和14日期的利率出现明显下降，其中7日期的从3%以上下滑到了2.5%以下。A股则连续两天反弹。
其实在2月1日，投资者还是比较谨慎的。到了2月2日，资金的风险偏好开始抬头，这个时候市场上需要能扛起大旗的板块，而这次又是汽车板块。虽然行业排行榜的第一名是旅游，但旅游板块的上市公司数量远不能和汽车行业相比。
可以说，是汽车行业带动了2月2日这一天市场的做多热情。
这次，汽车销量超预期被广泛地解读为经济回暖。所以我们看到当天经济回暖的相关股票走势都较好，如旅游、酿酒、家居用品、食品饮料、仓储物流、家用电器等行业。
记得在去年疫情期间，整个市场灰头土脸的时候，就是汽车销量超出预期使得汽车个股率先抬头，把股市带出了阴霾。这一次只能说是一个小波折，汽车行业再次扛起大旗，冲在了前面。
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