同步年轻人的渴望，复兴INTEGRA之魂，型格开启广汽本田新造车主义时代。
文 /《汽车人》麦可
12月16日晚8点，珠江畔海心沙广场上，广汽本田全新型格（INTEGRA）“同步你的渴望INTEGRATE YOUR DESIRE”发布会正式启幕。
当晚广州塔为之点亮，连天气预报中会袭来的夜雨也退避三舍。舒爽晚风拂过江面，海心沙广场却已摇身一变，显现出一副如置身格列佛游记中巨人国般的奇幻场景：
巨大的电脑屏幕、RGB键盘、平板电脑、头戴式耳机、鼠标、游戏主机以年轻人熟悉的方式错落在宽广的“桌面”上——广汽本田将现代青年熟悉的网络娱乐社交场景等比放大到了现实中。
“拥有它（INTEGRA），是年轻人的一个梦想。”广汽本田执行副总经理郑衡所描述的年轻化型格从发布会开始就以最生动的形式开始了呈现。
就连以往企业高管在发布会上的保留项目“宣布价格”这回也交给了年轻一代精英操办：全新型格（INTEGRA）共推出6个版本，CVT版本指导价14.29万-16.69万元，MT手动挡版本指导价12.99万元。
INTEGRA文艺复兴
对上世纪末性能车有所了解的车友，对INTEGRA这个名号肯定不会陌生，这款1985年诞生的Honda高性能轿车一度与NSX、S2000等名车齐名，代表了Honda VTEC时代的荣光。
尤其是其第三代DC2车型，不仅凭借自吸发动机在赛道上频频“羞辱”一众已经涡轮加身的对手，更是在改装领域大放异彩，“前驱之王”的名号就此不胫而走。
在对外开放交流较早的港澳及珠三角地区，世纪相交之际的INTEGRA早已声名显赫，而“型格”二字其实在当时已经在粤语区被叫响多年。
郑衡表示：“型格，是广州人所说的潮流帅气、有格调的意思……我们延续了型格这一个在港澳和珠三角有历史的名字，也希望每一代年轻人的梦想的传承能够体现出来。”
说到传承，就不得不提一下历代年轻人的共性——近乎无限的活力、挥洒不尽的激情和对所追求目标旺盛的进取心。当年INTEGRA的出现，正对应上了当时年轻人对速度与热血的追求。
而如今到了二十一世纪信息时代，80后没有垮掉，平成一代也已经逐渐成为日本社会中坚，新一代年轻人的追求并没有发生本质上的变化，但在表现细节上却已日新月异。
“继雅阁、飞度、凌派之后，我们打造了年轻化的型格，希望朝着能打动年轻人、让年轻人喜爱的方向去发展。”广汽本田总经理森山克英在采访中确认了全新型格（INTEGRA）全面年轻化的产品路线。
对前端科技与互联化社交的极度渴望，以及审美上的高度苛刻，已经造就了新时代年轻人的全新需求模式。
全新型格（INTEGRA）作为广汽本田开启新造车主义时代的先锋，在各个方面深入研讨了当代年轻人的需求，引入了多项专属配置，在保持了老INTEGRA格调的基础上大幅进化了设计和智能化水平。
同步年轻人渴望的型格
在已经全面步入涡轮时代的广汽本田产品序列中，全新型格（INTEGRA）也全系选用了1.5T涡轮增压VTEC发动机，但不再保留180TURBO低功率版本，而是统一装载240TURBO高功率发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。
同时，该机头采用了高刚性曲轴、高刚性油底壳等先进技术，并匹配了经过优化的CVT变速箱，集成G-Design Shift技术，最大化发挥运动性能。
值得一提的是，除了CVT变速箱，这回广汽本田应用户需求为全新型格（INTEGRA）保留了专属的MT版本车型。
作为发动机供应商，Honda在今年F1（世界一级方程式）赛场上的成功不仅一举掀翻了巨头车队多年以来对F1车手总冠军的垄断，刚刚年满24岁的新科世界冠军马克斯·维斯塔潘更是成为了年轻车迷心中新的赛车偶像。
年轻人渴望的速度和激情，从阿布扎比（F1决胜赛场）一路烧到广州，全新型格（INTEGRA）对驾驶乐趣的全面支撑，势必俘获一大批年轻车迷的心。
而在设计上，全新型格（INTEGRA）也在多个细节上体现出了年轻与经典并存的睿智。
全新型格（INTEGRA）在保证车辆运动感的同时还推出了幻夜版车型，除了熏黑轮毂，还在后扰流尾翼、外后视镜罩、鲨鱼鳍、门把手等处统一采用亮黑材质，这也是广汽本田在吸取之前多车型幻夜版经验的基础上所做的尝试。
配置方面，全新型格（INTEGRA）令人惊喜地在高配车型上搭载了12扬声器BOSE音响，这也是广汽本田对新时代年轻人需求的应变之举。
如果说与二三十年前的老INTEGRA时代相比，当代年轻人最大的变化是什么，答案可能就是他们更精致、更懂得追求全方位体验——单纯的速度与激情已不能满足90后、00后车主，“全都要”的时代已经临近。
高品质的音响系统之外，广汽本田还为全新型格（INTEGRA）配备了令人耳目一新的卡片式钥匙。当新奇与易用合二为一，这种不需要“刷”就可以解锁、启动车辆的钥匙形式相当优秀。
作为目前广汽本田主打年轻化的车型，全新型格（INTEGRA）毫无疑问搭载了今年Honda最火的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这使得整车的智能化水平达到了行业先进水平，也让经典的INTEGRA车系首次与前端互联科技合二为一。
有了Honda CONNECT 3.0的支持，全新型格（INTEGRA）整合了AI智能语音助理、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等先进技术，实现了多种在当初INTEGRA DC2这款名车上想都不敢想的功能。
广汽本田新造车时代的开山之作全新型格（INTEGRA）处处都在应对年轻人需求，同步年轻人渴望。
新造车主义与新营销
虽然之前广汽本田旗下已经拥有了凌派这款相当成功的中级车产品，也在年轻化和性能化方面做了大量工作，取得了不错的成效，但全新型格（INTEGRA）与之相比则更加猛烈和直接。
全新型格（INTEGRA）基于Honda Architecture打造，采用Honda全球平台，以目前Honda最先进的中级车体系为依托，将成为广汽本田新造车主义时代的首款产品。
有关新造车主义时代，广汽本田官方的解释基本可以用两个词语概括：“格调”和“运动”。而用以支持格调运动的产品价值基础在全新型格（INTEGRA）之上依然可以解释为符合当代年轻人审美和需求的独特设计以及先进技术。
“年轻人的渴望没有止境，他们渴望新的音乐、新的乐园、新的美食、新的娱乐，也希望拥有最新的科技和最新的智能产品，只有拥有了这些东西，年轻人才觉得是走在时代前端的。”广汽本田副总经理袁小华表示。
“让年轻人走在时代的先端，希望他们能够因作为型格的车主而被点赞，成为一种潮流，成为一种时尚。”
人与车的互相成就，一直以来都是广汽本田矢志追求的目标。除了在产品上着力打磨，营销方面广汽本田也在不断推陈出新。
袁小华说：“今天发布会，（现场）以丰富的、年轻层热衷的SNS场景和数码产品阵列布展，展现全新型格作为疾速智能利器的魅力……未来，型格也会继续营造这种风格，给大家带来更多创新营销活动。”
从以彩蛋形式预热，到躁梦节上历史车型全家族亮相，全新型格（INTEGRA）整个上市战役每一步都体现了年轻化和潮流化调性，同时也不忘保持经典格调。
上市发布会上，对应每个价值点的板块，广汽本田都邀请了有实力的圈层顶流年轻才俊站台，与现场想象力和氛围感爆棚的场景设施相辅相成，打造了又一场足以收进案例级的发布盛会。
2021年，广汽本田的轿车阵营迎来进一步壮大，除了雅阁（ACCORD）、凌派（CRIDER）的智能化中期改款，全新型格（INTEGRA）的加入将让品牌在轿车，尤其是A+级轿车细分市场声量大幅上扬。
以B级轿车起家的广汽本田如今精准覆盖了A0级、A级、A+级三大轿车细分板块，形成了以飞度（FIT）、凌派（CRIDER）、全新型格（INTEGRA）共同构成的全新产品体系。
对于全新型格（INTEGRA）来讲，其独特的产品配置和保留MT车型的产品规划，将在其与竞品的较量中增加举足轻重的战斗力。
而对于大家关注的广汽本田另一个大杀器——第三代i-MMD混动系统是否会加入全新型格（INTEGRA）产品线，广汽本田方面用“敬请期待”回答了《汽车人》记者，相信在不久的将来，更强大的INTEGRA将有机会与用户见面。
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