距离上次见到南京依维柯销售总经理傅利国才不过半年时间，他的头上已经多了些许白发，这与南维柯销量的不断增长是成正比的。自2008年9月被上汽集团委派到南京依维柯任职营销高层以来，不到3年时间，傅利国带领南京依维柯成功实现了年销量10万辆以上级别的跨越。
去年年底，南京依维柯正式对外发布，2011年要实现15万辆的销量规模，在2015年确保整车销售30万辆，这比原来的“超越计划”整整提前了5年。
“今年一季度，南京依维柯销售势头不错，但各项利好政策的取消，使企业完成今年15万辆的销售目标仍存在压力，南维柯站在新起点，面对新挑战、新机遇，仍存信心。”傅利国告诉《汽车人》。
不久前，南京依维柯携A42纯电动公务车、A42L豪华接待车、宝迪房车、服务动车以及两款跃进新欧卡6款重量级车型亮相。这其中跃进新欧卡的发布令傅利国颇为自豪。这款在原欧卡的基础上借助上汽集团和意大利IVECO的研发实力进行优化的产品，成为目前上汽商用车序列中最高端的轻卡的鼎力之作。
这款南京依维柯面向中高端轻卡市场的全新升级之作，体现出南京依维柯成立15年来，在轻型商用车研发领域坚实的积累。“跃进新欧卡的问世，将为南京依维柯进一步开拓中高端轻卡市场增加砝码，同时，也将极大地提升企业发展自主品牌以及未来进入更高端市场领域的信心。”傅利国表示。
此前，南京依维柯旗下依维柯、跃进两大品牌十一大产品线近50款代表车型集体亮相，昭示了南京依维柯将在品牌架构、产品分布等方面将进行完善，未来南京依维柯更丰富的产品线将满足不同客户不断提升的产品需求，同时产品的多功能性也会伴随着品牌架构的调整更加全面。
事实上，上南合作以来，南京依维柯的品牌架构日渐完善，先后推出依维柯宝迪、跃进欧卡、世博版轻客、轻卡等系列车型；悉心打造的“温馨360”服务品牌成为业界服务标杆，开启商用车主动式服务营销新模式。新产品和新服务的推出，为用户创造了更多价值，同时也为企业拓宽发展道路。上汽雄厚的综合实力，以及依维柯成熟的商用车技术，推动南京依维柯进入发展快车道。随着实力的进一步提升，南京依维柯将在上汽商用车板块和依维柯在华战略布局中发挥越来越重要的作用。
2011年是国家“十二五”规划的第一年，也是南京依维柯成立的15周年，这也是傅利国把今年视为踏上新台阶起点的原因。在进入10万辆以上级别的商用车企业后，踏上新征程的南京依维柯，所面对的，还有新的管理模式与资源整合能力的考验。
他认为，10万级之前与10万级之后企业的发展思路是完全不同的，成功迈入了年销售量10万级汽车企业的行列，南京依维柯势必迎来一个高速发展、全面发展的快速进步期，目标和计划也必然伴随着这种角色的定位发生改变。
对于今年力争突破15万的产销量目标，傅利国表示，南京依维柯不但面临着外部市场的挑战，更主要的是面临着对自我的挑战。“如何在企业步入高速发展阶段之后，继续保持这种劲头，继续努力拼搏，我觉得动力就源自于一种不满足于现状，不断对困难、对自我发起挑战的勇气。”
