驾驶着自己的爱车，于车流汹涌的马路上被堵，亦步亦趋，路上时间被拉长忒多。你在车里如何打发时间？同事小L说，他一般会骂人，嘴不闲着。同事小C说，她经常会发脾气，打电话，把自己的情绪给朋友说出来。朋友小P说，那是难得的欣赏音乐和电台节目的时光……
年前在欣赏一档电视节目的时候，主持人透露，中央广播电台、北京广播电台以及一些地方电台的广告收入去年暴增，其中，最主要的原因在于，商家充分地抓住了堵车时人们在车里的黄金闲暇时间而植入电台广告。
根据调查，堵在路上，大多数人会伸手打开广播聊以自慰，这个时候一般人最多会打打电话，书没法看，电视也看不上，办公也无法展开，那么听广播就是最好的打法时间的方式。据一项调查，交通台过去是的哥们道路信息获取的主要渠道，现在，由于堵车成为常态，各地交通台的收听率也是暴增，人们都会依此去获取“路况信息”。
在网络、手机以及电视普及后，电台广播曾被挤上边缘，人们往往着迷于时尚新兴的信息媒介，年轻人更是如此，而由于交通拥堵，电台此番广告又火了起来，真可谓风水轮流转，不得不感叹世事变化无常。
其实，电台广播广告增长伴随着中国车市大爆发已经有些年头了，自从2004年开始，中国汽车消费激增，路面上的“听众市场”急速增大，商家开始大量投入电台广告，只不过随着2010年各地堵车更趋严重，“听众市场”的“规模”更大，造就了电台广播广告收入的空前火爆。据消息人士透露，2010年过得最好的媒介，是广播电台，比如北京交通广播台、文艺台等就更牛了，广告动辄就是多少多少亿。
汽车厂家当然不会放过由自己销售汽车而衍生的价值链上的机会。你也许会有同感，在车里，你越来多地听到了关于汽车消费、维修以及汽车文化的广播节目，同样，注意的话，东风日产、一汽丰田、大众汽车等等很多主流厂商拼命植入的广告，你会随耳听到。
上世纪六七十年代，美国的一句名言是：“车轮子和干电池拯救了广播。”在当下的中国，车轮显然不仅仅是拯救广播，更是催其火爆，“堵车”经济正在上演。
