矮个子“赌徒”

  
  当下，很多对电动车疯狂的人，都毫无汽车行业的背景，赛门·萨巴就是其中之一，但他的热情，丝毫不亚于像安迪·弗兰克这样将一生心血都投入到电动车上的人。
    单从萨巴的外表看，他并不是一个讨喜的人，个子只有165公分，体型偏胖，左眼还有点斜视，这在某种程度上会对他正在进行的游说融资工作多少有些影响。但萨巴并不认为自己的外貌会给自己减多少分，乐观向上，这是创业者的共同特质，他还是用充满热情洋溢的语调向前来参观的人介绍着他的杰作Carbon Zero Roadster。
    萨巴从来就不是一个安分的人。除了在学校的足球和摔跤比赛中释放多余的荷尔蒙外，萨巴从中学时代起就在寻找着能让自己出人头地的机会。机会终于在萨巴上大学之后到来了。
上世纪90年代初，正是互联网热在美国爆发前的孕育期，本是机械工程专业的萨巴，却整天将自己关在机房里，探究网络的奥秘。很快，一家属于萨巴自己的网络广告公司正式成立了。但萨巴当时的居住地——Buffalo，是属于比较闭塞的城市，人们也都相对保守，对互联网并不热衷，不久，公司就因生意清谈而倒闭了。
    没能搭上“网络”这班快车，始终是萨巴心里的憾事，但他探索机会的触角始终没有收回来。直到2008年金融危机来袭，美国的汽车业受到了前所未有的打击，通用、克莱斯勒纷纷宣布破产倒闭的事实，再次唤醒了萨巴沉睡了太久的神经，当别人惟恐丢掉工作而惶惶不可终日时，萨巴反而辞去了在一家光学电缆公司里薪水颇丰的的工作，着手发明起电动车来。
    “直觉，我凭的是直觉。”当被人问起是什么原因使他放弃稳定的工作而在电动车上下这么大的赌注时，萨巴的回答很简单。他把自己全部的积蓄，包括退休基金，全部投入到了电动车研发上，就像是一个赌徒。
    如今，面对自己带领团队开发出的零排放双人座电动跑车，萨巴难以控制激动的心情。他向众人介绍：“这辆车具备泰斯拉Roadster的所有性能，从零到60脉的速度只需5秒钟的时间，但价格还不到它的一半。”
       萨巴的电动跑车已经具备了量产条件，急需解决的就是资金问题。虽然近来萨巴几乎把所有的时间都花在了和硅谷投资公司你来我往的讨论会上，资金问题还没有最后的着落，但萨巴还是用自己的乐观情绪激励着公司的每个员工：“如果大规模生产暂不可行，我们的第二个方案是在6个月内进行小规模的量产，这笔资金是绝对可以解决的。”
    对萨巴有所了解的人，都对他在这盘赌局中的胜算比较乐观，这其中包括他的前老板，JDS Uniphase 公司的斯坎代尔先生，他说：“如果我有1500万美金的话，我会将它投到萨巴的公司去，这个家伙绝对值得你试一试运气。”