2010年会不会发生严重的通胀？这个问题一直在争论中。
官方的态度很谨慎。国家统计局近日发布11月份国民经济运行数据，其中居民消费价格（CPI）同比上涨0．6%，结束了连续9个月的负增长。统计局发言人表示，CPI转正主要受食品、居住价格上涨带动，现在不存在通货膨胀，当前价格水平还在低位运行。
相比之下，央行的数据更实在。中国人民银行在全国50个大、中、小城市进行了城镇储户问卷调查，调查结果显示：四季度，城镇居民当前物价满意指数为28.2%，较上季下降1.3个百分点，连续第三个季度下滑。其中，46.8%的居民认为目前物价“高，难以接受”，比上季增加1.6个百分点。
央行的数据比较接近于现实，而我们所能感受到的现实生活，可能还要更残酷。
说实话，每次写到通胀这个话题，总要罗列一大堆数据，但常有一种诡异的感觉，从数据推演得出的结论，总和现实生活拧巴。所以看过权威数据之后，不妨再拓展一下思路，从直觉出发，从生活出发，看看现实中的通胀到底到什么程度了。
看来看去，无奈地承认，现实和数据最大的鸿沟在于一个东西——房子。CPI的统计中没有包含房价，虽然涵盖了租房等因素，但远远反映不出现实中房价的残酷。拜救市所赐，一度摇摇欲坠的房价扶摇直上，像北京四环的房价已经超过每平米2万元，不要说和北京市居民平均工资相比是天文数字，就是月薪过万的白领阶层，也是欠银行20年债的沉重负担。
以房价为坐标来衡量，人们对钱的感觉开始异化，10万块钱是一个不小的数目，但用来买房子呢，也就一个卫生间，还是小户型的。
这种异化让有钱人加紧投资，让收入少的人对买房绝望，而有点闲钱的中产阶层则开始两极分化，一部分人想尽一切办法也要买房，攒，借，炒股，像《蜗居》里的故事也有发生，这就是所谓的“刚需”了，还有一部分人暂缓买房计划，这些人往往自身有住房，所以不太着急。
最后这部分人是除有钱人之外最有消费潜力的一群人，手头的钱存在银行坐等贬值，投入股市回报不稳，买房实力不足，而且他们往往有基本的社会保险，有些还有商业保险，顾虑较少，所以会有更多的余钱消费。他们也会是买车最积极的人群之一，主要是购买中高级以下车型，尤其是10?20万元这个级别的车型。
明年这个趋势会不会加剧？可能性很大。政府刺激经济的投资通过各种隐蔽的渠道流入股市和楼市，市场上的钱又在膨胀，其中，房地产的泡沫相当大。然而，这个泡沫关系到太多的利益主体，包括各大银行。虽然政府希望能减小泡沫，但不会贸然挤破这个泡沫，否则可能会带来大量的银行坏账，也可能拖累经济的发展速度，而后者又是政府格外看重的。这在近两年政府对房地产态度的骤然转向可以看出，随着当时经济下滑危险增大，政府从严厉转为宽松，再转为扶持，现在又有收紧的迹象。恐怕这也是今后几年政府和房地产业博弈的轨迹。
在这种形势下，高企的楼市和徘徊的股市会把一部分中产阶层“逼”到消费上，这部分消费潜力的释放将会对车市起到一定的支撑作用。对于汽车厂商来说，这算是一个好消息。
当然，通胀也会带来房租的上升和生产成本的增加。前者主要影响经销商，或者主要影响汽车生产厂商。对于大的生产企业来说，可以通过签订长期合同等方式规避原材料成本上升的风险。经销商想规避房租成本的上升就不那么容易了，所以经销商的资金链一定不能绷得太紧，否则一旦遇到经济下行周期，就很危险。
最后友情提醒一下，关注通胀的变化，要相信自己的直觉，还可以看看央行的数据。至于某些永远乐观的数据，寻找心理安慰的时候看看就行了。
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