走进一汽贸易公司，想像中上班时间的忙碌景象没有出现，这座办公楼显得空空荡荡，在楼道几乎看不到一个人。
一汽贸易总公司市场部营销推进室的张镇经理告诉《汽车人》：“一汽贸易公司所有的领导和贸易部的同事都到各地跑市场去了。”从7月份开始，解放就进入了热销阶段，不仅7、8月份淡季不淡，在“金九月”，解放的表现更加出色，“这个月很可能会突破2万辆。”张镇高兴地说。
强势回暖
解放之所以积极地到各地调研，一个很重要的原因是，今年的淡季不淡超出了行业的预料。在年初研究今年的行业形势时，一汽贸易总公司领导就预测今年很可能出现淡季不淡的状况，但是7、8月份的热销程度，仍然让他们感到意外。
不仅解放如此，今年7月开始，商用车行业开始整体回暖。中国汽车工业协会助理秘书长朱一平表示：“8月份，商用车产销分别完成28.32万辆和28.02万辆，比上月分别增长8.75%和10.30%，比上年同期分别增长58.96%和59.82%。商用车产销在经历了低迷的阶段后出现了稳步提升的增长趋势，从此可看出国民经济全面向好。”
行业的整体回暖，让解放迅速行动起来。在良好形势的拉动下，解放已经将年初制定的10.5万辆销售目标调高至14万辆。到8月底，解放已经完成11万辆。14万辆的年销售目标实现起来已经没有问题。
张镇透露：“从7月份开始，中重卡当月需求呈现同比增长，从需求增长的结构看，以牵引车为主的物流车辆需求是增长的重点。”解放占得了先机：以奥威为代表的解放牵引车产品，以骏威、三赛为代表的解放载货车产品一直是行业认可度最高的物流车产品，始终保持行业优势。
与此同时，J6系列牵引、载货车产品已进入高速增长期，市场认可度及销量快速攀升，成为2009年解放物流车产品新的市场亮点，共同拉动解放市场份额快速提升。截至8月底，解放的市场份额已经回复到20%左右。与去年相比有了提高。
解放能够在市场回暖初期就取得优异成绩，与其上半年夯实基础是分不开的。
夯实基础
“其实之前谁也没有预料到，市场回暖会这么快。”张镇表示，机会总是给有准备的人，用这句话来说明解放所取得的成绩再合适不过。就在上半年市场形势低迷的时候，解放就开始了一系列的基础工作。这些工作使得解放能够在市场形势好转时，迅速做出反应。
解放在上半年整合了营销资源，在销售方面更是创新推出了个性化的定制服务，可以根据客户的个性需求生产产品。个性化定制在轿车领域已经很新鲜，商用车更是绝无仅有。同时，解放通过降成本工作，推出了一批性价比很高的产品，受到客户欢迎。说到这里，张镇特别强调：“我们说的性价比是跟我们自己比较来说的，因为与竞争对手相比，我们的产品价格是最高的，但是我们的销量也是很高的。”
尽管价格比同类产品高，解放还能取得好的市场表现，源于其可靠的产品质量。“商用车与乘用车不同，商用车是生产资料、赚钱工具，如果出现故障就相当于经济受到了损失，因此客户宁可多花钱也要买质量可靠的产品。”张镇一语道破了天机。
有了受欢迎的产品，解放还进一步完善了营销网络布局，按照“销售到市，服务到县，备品到街”的网络布局规划，进一步加大网络覆盖度。
不仅仅加强了销售能力，服务更是解放的主打牌。从去年商用车实行国Ⅲ标准之后，服务成为考验商用车的重要一环，现在，一年过去之后，解放仍然在这方面遥遥领先。解放为每个服务站配备了价值2万元的电子检测设备，在检查故障方面专业性更强。
解放在商用车企业中率先推出了“感动服务”的服务品牌，与乘用车一样，商用车也必将会走入到比拼服务的阶段，谁占得了先机必将领跑未来竞争。解放在这方面看得更加长远。
品牌之力
其实无论是质量还是服务，解放所做的工作都是为了品牌，解放的品牌价值以每年10亿的速度增长，2008年解放品牌价值达到135.67亿元。
品牌对于商用车客户来说十分重要，张镇开玩笑地说：“如果说卖轿车是大学水平，那么卖卡车就是研究生水平。”他这样说是因为商用车客户非常专业，与乘用车相比最根本的区别是，商用车是生产资料，客户希望通过它来实现富裕的梦想，可以说商用车是梦想工具。因此客户会以非常挑剔的眼光来选择。解放的品牌等于给客户吃了一颗“定心丸”。解放人同样十分珍视这个品牌。
对于一汽来说，解放更是自主的“根”。与轿车中合资占主流不同，商用车自主占有率始终保持在90%以上。张镇为此也感到高兴：“这一直是我们干卡车人的骄傲之处。”
在长春汽车产业开发园区内，一个巨大的广告牌上醒目地写着这样一句话：“自主一汽 实力一汽 和谐一汽”。自主被排在第一位，可见自主之重要地位，而解放在这其中更是根本一环。
一汽集团对解放的定位，让解放走上高速发展的道路。不仅如此，解放在中国汽车工业中也占据着重要地位。
在10月份，解放将迎来一个更大的荣誉：10月20日，中国汽车工业第1000万辆汽车将在解放诞生。1956年，中国第一辆汽车诞生在解放，53年后，解放迎来了新的荣誉。
拥有着辉煌历史，拥有着强大的品牌号召力以及对产品和市场的准确把握，解放将继续保持商用车领军者的地位。
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