2009年9月17日，蓄势已久的东风标致新307正式上市。标致新307的华丽变身，开启了307系列车型在开拓国内中级轿车市场的全新征程。
作为东风标致的开山之作，307上市5年来以其可靠的品质及卓越的性能深入人心，拥有了26万人之众的用户大军。然而在这5年间，中国汽车业迎来了高速发展期，广大购车者逐渐形成了日趋理性的消费心理及消费习惯，其在汽车外观、动力配置、安全性能等层面的要求不断提高。
面对市场对求新求变的强烈召唤，东风标致新307应声而出，并赢得了相当一部分老牌用户的喝彩声。然而，新标致307的“华丽变身”似乎并未令所有人感到满意。有观点尖锐地指出，东风标致需要做的并不是“小打小闹”地改款，而是彻头彻尾地更新换代。
对此，东风标致副总经理雷新发表了自己的看法。他认为，新307的改款上市并非意味着换汤不换药地延续老车型风格，东风标致从来没有、也永远不会原地踏步。当今中国车市正处于飞速发展期，汽车领域迭出的新品的确无时无刻不在吸引着消费者的眼球。然而，在标致307领跑的中级车细分市场领域，这一层级消费者的购车行为相对理性，他们对所选品牌往往保有较高的忠实度。东风标致所要做的，并不是放弃307这块“老招牌”，而是想方设法地将其做大、做强、做持久，令307在改良中不断升级。
虽然如此，但在日益重要的中国市场，车企仅有两款车型的产品结构仍不无遗憾。对此，雷新透露：“在未来两三年内，东风标致每年都将推出一款新车，并与欧洲保持同步。”
据悉，新车型标致308将于明年1月在国内上市投产。
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