由中国华泰汽车集团自主研发的首款SUV车型圣达菲C9日前上市，3款车型的售价在13.18万元至21.98万元之间。
对于此次全新圣达菲C9的面世，不少业内人士视其为华泰自主研发之路的阶段性成果。早期的华泰主要通过与外资企业进行合作的方式引进技术，目前的华泰则已转变为利用引进产品平台自主研发新车型的创新型企业。
此次亮相成都车展的圣达菲C9不仅荣获了“华泰首款自主车型”的殊荣，还被业内人士誉为“小型SUV节能王”。华泰汽车集团副总裁王殿明解释说，圣达菲C9的车名其实大有来头：“C表示碳元素，9则对应9%，寓意是2009年华泰汽车集团的目标为企业产品碳排放量降低9%。”圣达菲 C9的上市正是华泰“低碳战略”的具体体现。
华泰汽车集团总裁童志远更表示，华泰将始终坚持“全球技术、全球市场、全球车”的集成创新战略，通过借鉴国际先进技术，打造出可以满足全球市场需求的自主品牌汽车产品。就在不久前，华泰与博世、博格华纳以及AVL等世界知名汽车零部件供应商和汽车技术研发企业达成了合作，初步结成了研发联盟，有力扩大了企业自身研发队伍的规模。
在谈到未来发展目标时，童志远说道，在优势技术的支撑下，华泰集团鄂尔多斯生产基地的15万辆整车项目和二期30万台自动变速器工程已开工建设，并将在2010年年底正式投入生产。预计所有在建项目全部投产后，基地将达到年产整车20万辆、清洁型柴油发动机30万台、变速器40万台的生产规模。
提到“低碳战略”时，王殿明告诉记者，大力发展柴油动力技术是推动这一战略稳步前行的重要保证。作为低能耗汽车动力的发展方向，柴油动力一直以来都是华泰极力倡导并加紧研发的重要技术。通过先进的柴油发动机技术，柴油机在拥有与汽油机同等动力表现的同时，还达到了汽油发动机不可企及的燃油效率，从而大幅降低了油耗及汽车尾气排放量，尤其抑制了碳排放量。
不仅如此，华泰汽车在“低碳发展战略”中还进一步提出了研究和发展柴油轻中度混合动力技术这一计划。从2010年下半年到2012年，华泰将陆续推出6款柴油及柴油混合动力车，共涵盖轿车和SUV两大类别。
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