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珍妮佛·格兰霍姆:密歇根州的女老板

作者:
彭琪欢
时间:
2015-10-17 13:20:27

 

   2008年10月,美国底特律车展现场的VIP房间中。

  珍妮佛·格兰霍姆( Jennifer Granholm)正在等待她约访的宾客,州长工作组的数位工作人员在一旁做着各类会客的准备工作——一律做齐整深色西装的政府官员打扮,这使得格兰霍姆的一身深蓝色套装和金色短发在其间显得分外突出。

  如果时光倒退30年,作为一位金发碧眼皮肤白晰的美女,她绝对符合美国主流的审美标准。事实也是如此,她17岁时参加高中学校的选美竞赛,毫无悬念地获得了冠军头衔,其后4年内,她来到好莱坞,试图在演员的道路上有所发展,直到21岁时放弃这个念头。

  尽管格兰霍姆刚刚在2月份度过了其50岁生日,但岁月似乎没有在她脸上留下太多痕迹。亲和力十足的灿烂微笑或许正是她一直拥有高支持率的秘诀。此时的她是这个房间内所有人注意力的中心,因为她在此的身份是——密歇根州州长。

  狂挽失业率

  毫无疑问,她正在被某些事情烦恼着。作为首位担任此职位的女性,她在被政敌攻击时更容易把目标转移到生活层面。这些倒不重要,她有足够的政绩让这些苍蝇们闭嘴。2003年上任州长后,她成功解决了60多亿美元的预算赤字,1998年,她当选为密歇根州总检察长时也有不凡表现。

  但现在,她需要费心的事情更复杂了,过去一年时间内发生的事情太多了:底特律“三大”被国会苛刻地指责,她需要不断地站出来替“自己人”说话;工会不停地提出谈判条件,她得在双方间不断地斡旋;最近,老伙计瓦格纳也不得不说了“再见”,她还要面对克莱斯勒和菲亚特可能的合作⋯⋯

  时局正在变化,看起来历史正把底特律推到一个分岔口。作为密歇根州的“老板”,格兰霍姆需要做出决定,把这艘庞大的工业舰队带往何方——底特律是需要改变的时候了。

  失业问题越来越严重,全美国制造业岗位都在不断地消失,格兰霍姆在州政府下设了密歇根州经济发展公司,专为密歇根州寻找新发展机会与模式。而要走的方向则是向“轻资产策略”转型——带领着密歇根州由“重”变“轻”,放弃一部分过时的重工业,让底特律在未来走出一条更宽的道路。

  而如何增强底特律作为传统工业地带的吸引力,把那些年轻人和更多企业留下变得分外重要。在近十几年内,与南部各州的汽车制造企业竞争中,底特律丢失了很多工作机会。这让格兰霍姆很是忧虑。

  “需要通过政府力量的时候,我们会出手”,格兰霍姆说,她还专门前赴日本的丰田市,试图说服日本人将其第8个组装厂建在密歇根州。

  奔走的效果自然是有的。丰田在去年10月投资2亿美元在底特律开设了一个工程技术研发中心,到2010年将会拥有1000名员工。州政府的大量投入也持续在进行,密歇根州投入在汽车研发上的资金达152亿美元。同时,密歇根州每年还有大量的工程技术人才毕业,在全美居第4位。

  “底特律还需要向先进制造业转移”,她说。2009年1月14日,她专门签署法案——向未来的先进电池制造商提供3.35亿美元的税收减免,以吸引全球相关产业的公司到密歇根州来投资。

  通过这项法案,密歇根州在5年的时间里,向插电动力车相关的电池生产商和研发机构提供税收优惠。通用汽车与其在插电电池上的合作伙伴A123系统就已经拿到第一笔税收减免。

  但最现实的问题是,她必须要立刻和美国政府一起承受克莱斯勒破产,以及岌岌可危的通用破产带来的一系列影响——最让她头疼的是120万产业链上下游面临失业的工人。所幸的是,民意调查显示,她的支持率还并未下降。

  堪萨斯州女州长凯瑟琳·西贝利厄斯(Kathleen Sebelius)在3月份时被奥巴马政府提名,担任卫生及公共服务部部长。而格兰霍姆虽然作为奥巴马过渡政府汽车特别小组成员工作过,但似乎离进入奥巴马政府正式内阁距离尚远。或者换句话说,她需要更好的成绩来获得奥巴马的支持,这会决定马上到来的2010年选举中,她能否连任密歇根州州长以及是否能升任。

  脚步声从门口的走廊传来,客人(李书福)来了。格兰霍姆带着工作人员站起来,赶紧迎上去,展开热情灿烂的笑容。这是来自中国的客人,中国是现在世界上为数不多还在保持增长势头的汽车市场。或许他们会考虑进军美国,第一步需要寻找合适的落脚点建立工厂。

  分内之举

  如果若干年后,以发生在2009年年初的事件为题材拍摄一部《底特律危机时刻》影视作品的话,主角固然是奥巴马、汽车厂商、银行家、欧洲车商等等实力深厚的角色,但金发窈窕的格兰霍姆也会是事件众生相中不可缺少的一张面孔——她代表了本地政府的态度。 

  克莱斯勒在破产后,格兰霍姆试图敦促舆论影响对冲基金为克莱斯勒5.4万名员工着想。她说:“我代表密歇根,代表数以千计将因这家企业被迫破产遭受影响的公众,公开请求这些对冲基金收起贪婪⋯⋯做出让步。”

  只不过,克莱斯勒的命运最终捏在大约40家对冲基金手中。这些对冲基金虽只掌握克莱斯勒30%的股权,胃口却超过几家大债主。

  瓦格纳以悲情末路英雄的角色退下时,格兰霍姆也坚决地站出来为这位合作多年的老伙伴说话,她坚称“瓦格纳是美国汽车工业的殉道者、是牺牲品”。

  瓦格纳没有来得及完成的3个主要重组计划背后,也都有格兰霍姆的影子晃动。计划包括关闭几十个工厂,产生成千上万的就业岗位和摒弃掉数以百计的经销商。直到最后,瓦格纳才肯承认有必要大幅削减该公司的品牌和型号产品,以更好地适应公司庞大的基础设施与市场萎缩。

  而美国总统奥巴马签署的7870亿美元经济振兴方案之后,却遭到了共和党系的州长们大力抨击,称这一计划将使得各州负担起无法兑现的承诺。激进的称奥巴马“短视”的打算和赤字政策是在“我们身上另凿一洞”。而民主党籍的格兰霍姆则表示愿意接受奥巴马拨付的刺激资金。该州的失业率目前达到了10.6%,是全美最高。她还表示,如果南卡州的资金分文不动的话,密州很乐意拿来花。

  奥巴马对于汽车企业的态度现在已经变得清晰:汽车业对美国很重要,但汽车不是美国的全部,美国政府确实会尽最大努力去挽救美国汽车业,但不等于就是不断花钱填窟窿,随便花纳税人的钱。这个过程不会是一次漫长的苦旅,而是一次干净利落的手术,通用只能在手术台上涅重生。死一次,再活过来,重新开始。

  她做了自己分内的事情,来拯救底特律的命运和更多人的生活,不过,最终能决定结果的,是更大力量的综合博弈。

  亲和是一种天赋

  尽管她的反对者喜欢以“失败的好莱坞演员”之类头衔来讽刺她,但如果把美貌和聪明一样看作是天赋资源的一部分的话,那么,格兰霍姆确实很好地运用了自己这方面的资源。

  她的早年经历中,充满了各类传奇般的点缀故事。

  格兰霍姆到21岁时才正式成为美国公民。她1959年2月5日生于加拿大温哥华,4岁时随家人从瑞典移民至美国。格兰霍姆的爷爷是上个世纪30年代从瑞典来到加拿大的移民,格兰霍姆的父亲则担任过瑞典Robertsfors市的市长。她的祖母也是来自瑞典的移民。

  但她不愿谈及的早年经历中,似乎也留下了一个疯狂率性的女孩影子。她曾参与了以速配约会为内容的美国真人秀电视节目《daytime television》,这点使得她常常与同样选秀演员出身的州长施瓦辛格一起被相提并论。在加利福尼亚州的圣卡洛斯高中毕业时,无疑,她长成了一个漂亮的姑娘。在1977年,她赢得了圣卡洛斯小姐选美冠军!她想要充分利用她的美貌天赋,于是她打算前往好莱坞做一个演员,但是不算太成功,于是她在21岁时打消了这个念头。1980年拿到美国国籍后,她开始向着政界发展。在加州大学的伯克利分校,她用了4年时间接连获得两个学士学位,一个是政治学,一个是法语。尔后在哈佛大学法学院获得了法学博士学位,成绩优异。

  尔后,27岁时她和丈夫丹尼尔·马尔赫恩在密歇根州结婚,此后定居于此。他们一共有3个孩子:凯瑟琳、cecelia和杰克。1990年,她成为密歇根州东区美国司法部长的助理。1994年,她被任命为某公司的法律顾问。

  1998年,她以52%对48%的成绩击败共和党候选人,当选为密歇根州总检察长,她也是第一个任此职位的女性。此次任期4年,她的执政精力放在保护人权和公民权上,她在任期内建立了密歇根州的第一个高科技重案组,在“9·11”恐怖袭击后,她认为政府应当保持打击恐怖主义。她还对石油商人实施管制,控制石油价格上涨,这一举措也让她在随后遭受了不少攻击。

  她已经成功地塑造起了一个女政治家亲民、知性又温和的形象。她和媒体的关系非常地友善。她的亲和,她的善于沟通,让媒体对这位笑容可掬的美丽女州长印象普遍很好。她会乘坐福特公司刚开发出来的混合动力车向公众愉快地挥手;她会面对着汽车工人联合工会(UAW)做热情洋溢的讲演;连她生日吹蛋糕时许下的愿望,也是那么贴心地“为了密歇根州而许”。

  相比其他政治人物,她在沟通协作上展示出更亲和的面貌。民意显示她的支持率一直很高,或许这和她亲和力十足的风格及煽动性十足的讲演风格密切相关。

    

(作者/彭琪欢)【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件,版权为汽车人传媒所有。欢迎转载,请务必说明出处及作者,否则必将追究法律责任。

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