□本刊记者 管宏业
草长莺飞，天高云淡，8月的呼伦贝尔进入了最宜人的季节。极目远眺，天边大朵的云彩与地上流动的羊群相映成趣，金色的油菜花点缀在无垠的碧野中，这里正是中国最美的夏。
北京现代全新途胜试驾活动正举办于此。早在来此之前就已获知，全新途胜是北京现代精心打造的全新SUV车型，除了先进的T动力+双离合技术，还拥有大量领先科技，然而整个试驾下来后，还是带给笔者不少惊喜。
当然，对“途胜”这一车名早已不感陌生，作为北京现代引入的首款SUV，途胜不但是中国都市SUV的开拓者，2005年至今10年累计销量超过42万辆，更是北京现代的功勋车型。
然而，当今中国SUV市场更加强手林立，特别是在拥有CR-V、翼虎、奇骏等强劲对手的中型都市SUV细分市场，注重动力操控的车型越来越受市场追捧。
而这也正是全新途胜的最大卖点。继承了上一代途胜开拓进取的精髓，更在品质与技术上取得了全新突破后，全新途胜极有机会颠覆市场旧格局，开创一个动力与舒适并举的都市SUV新时代。
颜值最高
不愧是流体雕塑2.0
在如过江之鲫的同类产品中，高颜值产品当然具有先天优势，这方面，全新途胜所采用的流体雕塑2.0设计理念，让它率先有了脱颖而出的可能。它大量应用平直线体及扁平化设计，体现硬朗运动的形象，赋予其动感、霸气的气质，呈现出前沿的整体风格。前脸六边形进气格栅霸气十足，同级独有的LED前大灯采用开眼式设计，辅之以亮银色的LED灯眉，使得全新途胜的前脸看上去极具冲击力。
而超大尺寸全景天窗在提升档次感的同时更拓展了视野。俯冲式的腰线、黑色的轮眉、碳纤维装饰五幅式轮毂，以及尾部的双排气管的设计都在强调它的运动气质。LED尾灯设计更给整车添加了些许刚中带柔的效果，显得恰到好处。值得一提的是全新途胜的风阻系数只有0.33，为同级别最低。
对新途胜来说，不仅外形打眼，内饰也大有乾坤。全新途胜采用了T型中控台设计，显得大气稳重。中控台和车门上大部分地方采用了软材料覆盖，无论是材质和做工都非常扎实。平面设计的仪表盘简约内敛，醒目的彩色LCD显示器很提升档次感，8寸触摸屏集成了导航、影音、倒车影像等多项功能，操作便捷，看上去同样很有面子。
在内部空间优化上，全新途胜同样可圈可点。在车身尺寸与同级别车型相当的情况下，全新途胜无论前排还是后排，无论头部还是腿部空间，在同级车型中都堪称优秀。
动力最强
靠脸更要靠“心”
客观来说，从全新胜达到ix25，高颜值已成为北京现代SUV家族的共同特征，因此，全新途胜外形设计给力并没有超出笔者预期。倘若说出乎意料的话，它在动力和操控方面的表现，则完全超出预期，有望完全扭转公众对韩系车的印象。
1.6T涡轮增压引擎＋7速双离合变速箱的动力组合，在同级别中可谓独一无二。发动引擎，踩下油门，发动机转速刚到1500左右就能感觉到涡轮增压的介入，而且在涡轮增压介入时顿挫感也并不明显，这首先给了驾驶者一个小小的惊喜。7速双离合变速箱的配合也非常到位，无论是加速能力还是动力输出的平顺性都可圈可点，9秒之内轻松破百。值得一提的是，全新途胜还配备了ISG启停系统，临时停车时发动机会停止运转，并在抬起制动踏板的一瞬间自动运转，这项技术最大的好处是节油。从官方数据看，全新途胜1.6T车型的百公里油耗仅为6.9升，比目前同级别车型中最省油的福特翼虎1.5T发动机还要低0.3升，值得称赞。
同时与大多都市SUV偏重舒适、操控感略有不足相比，全新途胜操控性上也是可圈可点。超车时，拥有同级别车型中最高扭矩的全新途胜优势明显，提速干净利落，毫不拖泥带水。高速过弯时，底盘的支撑性和车身的稳定性也表现优异，有着明显的欧式风格。前麦弗逊、后多连杆独立悬挂在行驶于坑洼路段时，更是提供了极佳的驾乘感受。
动力与舒适感
鱼和熊掌兼得
在配置上大手笔向来是北京现代的优良传统，这一优势在全新途胜身上得到了进一步发扬。对一款“自如掌控的动感SUV”来说，倘若你觉得全新途胜在舒适性上会有所欠缺，那就实在是低估了它的能力。在动感操控与舒适性之间，全新途胜告诉你：鱼和熊掌可以兼得。
舒适配置上，全新途胜的方向盘加热和主副驾驶席加热、通风功能都是同级别车型中独有的配置，自动空调、空气净化器这些配置也是一应俱全。此外，全新途胜后排座椅靠背能进行7档调节，大大提高了后排乘客的舒适度。全新途胜的隔音设计也非常出色，即使在高速行驶时，风噪、胎噪也能得到控制，无论是通话还是欣赏音乐都不受影响。
在运用智能科技上，全新途胜也不甘落后。智能感应尾门让你只需携带钥匙走近车尾1米，后备厢盖就能自动开启，放行李时再也不会因为腾不出手来而烦恼了。智能泊车辅助系统（SPAS）在试驾中也让驾驶者印象深刻，它能帮准确完成平行泊车、垂直泊车、平行出车三大功能，让泊车变得极为便利。除了超越同级的豪华配置和提升的整车静音结构外，全新途胜还率先搭载了目前最潮流的苹果Car Play和百度Car Life功能，成为拥有该技术的国内第一款合资量产车型，要知道，Car Life可是今年１月份才推出的应用。有了这两个系统，无论驾驶者使用的是苹果手机还是安卓系统的手机，都可以实现和车载智能系统的联网，极大拓展了汽车的智能化应用。
安全五星
用成绩说话
了解一款车的安全性其实是最难的，如今同级别SUV的安全配置都大同小异，而在试驾过程中也无法通过体验进行测试，但有一组数据很有说服力。在北美和欧洲地区的碰撞试验中，全新途胜都获得五星评价，在测试更为严格的美国NHTSA碰撞测试中，全新途胜更是获得了同级别惟一一个5星评价。
能得到如此高的成绩，首先应该归功于全新途胜车身超高强度钢材的大面积使用，比例高达了51%，堪称同级别车型中的“第一硬汉”。 安全配置上，全新途胜也是面面俱到，配备了同级别独有的盲点监测系统，以及上坡起步控制系统、车道偏离预警系统、胎压监测系统、ESS紧急制动提醒系统、自动除雾系统等等，增强了行车的安全性。
此外，驻车制动系统+自动驻车系统（EPB+AUTO HOLD），以及自动泊车系统也都是同级别车型中独有的配置，即使是菜鸟级驾驶者停车也同样无忧。
虽然目前SUV市场热度不减，涌现的新车和升级换代的车型不少，但遗憾的是真正能给这个市场带来新意的车型却不多。此次试驾全新途胜，让驾驶者体验到了久违的新鲜感，无论是同级别最先进的动力系统、操控性和舒适性兼顾的驾乘体验，还是领先一步的科技配置，都堪称是一款开创新时代的都市SUV。
更大的收获在于，作为一款韩系车，全新途胜还是大大改变了驾驶者对北京现代的看法。领先的不仅是研发或技术，当你在与全新途胜亲密接触后，你能感受到北京现代打造一款精品车型的诚意与用心。
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