如果我们每个人都有点骨气和原则，在这个世界上，无辜受辱的人，就会少些，再少些。
◎ 《汽车人》评论员 刘葳漪
4月9日，UA3411航班因4位该公司员工需要临时搭乘，导致飞机超员；在没有乘客愿意主动下机的情况下，安保人员强行将一位乘客从座椅上拉出，并在客舱过道上拖拽，导致该乘客受伤。
更加出人意料的是，该公司CEO居然在内部邮件中表示支持员工的所作所为，强调“我想要赞扬你们，为确保航班正常运作持续做出超越期盼的努力”。在描述这位69岁的乘客时，UA所用的词汇是：disruptive和belligerent（好斗和捣乱）。
美联航此次的作为并非偶然。在刚刚过去的3月26日，UA拒绝了两位从丹佛飞往明尼阿波利斯的少女登机，仅仅因为她们穿了紧身裤。
此前，加拿大歌手Dave Carroll乘坐UA航班从加拿大去美国，抵达芝加哥时，行李工将他的和其他乘客的行李像“扔链球”一样扔来扔去，等他发现自己的吉他时，已经被UA的运输工人摔坏了。此后长达9个月的投诉无果，他创作了《United Breaks Guitars》（美联航摔坏吉他），400万的点击量导致UA股价暴跌。迫于压力，UA给予Dave赔偿。
“没有任何一个人应该被这样虐待！”乘客购买有效机票，取得登机牌并登机，却被一个莫名的“理由”赶下飞机。Overbooking（超售）不过是UA的谎言，根本就是在为优先安排自己的员工找借口。
美国交通运输部的数据显示，2016年美联航共运输乘客8,600万人次，其中“志愿换机”的乘客是62,895人，遭到强行拒载的乘客有3,765人。该公司的Slogan“fly the friendly skies”注定是个笑话和谎言。
在1978年美国政府颁布《航空管制取消法案》后，美国主要的航空公司收购、兼并的现象愈发严重。时至今日，美国最大的九家航空公司已经缩减为四家，“非充分竞争”直接导致航空公司“店大欺客”，甚至像UA一样侵犯人权，毫无忌惮地为所欲为。
一直以来，搭乘UA会被安排使用Gold Track以及提供更好的座位。但这之后，我不会再选择UA。
刚刚从香港媒体上看到，一名叫Edwin Fu的华人称，他自己的公司已在发文通知员工公干不准乘坐美联航的班机。
昨天，在Facebook和Twitter等社交网站上，“抵制美联航”、“拒绝乘坐美联航”等标签得到全世界的认同，不少网友或分享以往乘坐美联航的负面体验，或表示以后绝不乘坐美联航航班，或索性直接贴出退订美联航机票的截图。
如果我们每个人都有点骨气和原则，在这个世界上，无辜受辱的人，就会少些，再少些。
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