在此想提醒贾老板，今后要更加注意常识。即便为了获得融资，也要在讲演中注意运用常识。汽车产业是实打实的制造业，不经过一番努力，是难以取得成功的。
◎ 《汽车人》评论员 赵英
最近，贾跃亭先生有些烦。先是资金链破绽的传闻不断，不得不接受其他投资者入主乐视；接着是某些供应商在乐视总部搞真人秀，边吃盒饭，边播放“乐视，还钱；贾跃亭，还钱”，不讨回欠款誓不收兵。这些问题，似乎贾先生还应对自如，不至于影响贾先生在广阔的“产业生态”里畅想、遨游的心情。笔者揣测，最让贾先生烦恼的是，根据招商银行申请，7月3日下午，乐视系3家公司及乐视网董事长贾跃亭夫妇的12.37亿元资产被上海市高级人民法院冻结。
当然，区区数目的金钱，估计贾老板也不以为意，即便都被银行收走了，贾老板仍不失为富家翁。问题是银行做出如此举动，对贾老板的信用是极大打击，对贾老板最擅长的融资方式是极大打击。“产业生态”、“生态化反”（念起来很拗口）等等概念，估计快要从流行语中消失了。
让笔者不解的是，贾老板表示辞去乐视网董事长等职务，专心做汽车事业后，新媒体上却刮起了一阵小风，有人颇为贾未能一展长才抱屈；有人则认为贾是失败的探索者；有人则表示很遗憾，颇有“风萧萧兮易水寒”之感。至于吗？每天倒闭的企业不知凡几，每天下岗的企业家不知几多，莫非贾老板仍有实力，支持一场“谢幕”演出？当然，也有人对贾老板嗤之以鼻。笔者是不赞成“破鼓乱人捶”的。
对贾老板的事业以及对贾老板的评价，笔者只想说：“回归常识”。常识，虽然比漫无边际的想象乃至幻觉刺激人心，虽然不能创造未来，但至少相对靠谱。顺便扯远一些，当代中国经济建设史中，有不少忽视常识，胡折腾的事情。例如，人有多大胆，地有多大产。最近的事例是，所谓“巴铁”的闹剧。
对贾老板经营的事业，也要从常识出发予以认识。笔者第一次听到贾老板“产业生态”概念时，非常不解。从产业研究角度，从来就是“产业链”，何来生态？进过努力学习，我初步认为，所谓“产业生态”，是乐视要围绕自身投资的项目组织成一个相互循环、互为盈利点的庞大产业群体。这一产业群体，既有文化创意产业，也有制造业。从常识判断，这叫多元投资更为贴切。同样从常识判断，乐视从事如此多元的投资，是绝对难以搞好的。
上世纪下半期，发达国家跨国公司曾有过多元投资的浪潮，最后多以黯然退场而结束。从经济学和管理学角度看，一个公司要从事多元投资，一是要具有多年积累的技术、资金、人才、经验等实力；一是要以自身核心能力、核心业务为基础逐步拓展。即便有能力、有实力，沿着自身优势逐步拓展，也不可能在如此多的业务范围内同时展开。以日本为例，在上世纪末，日本大企业已经提出了“选择和集中”的口号，集中资源于自身擅长的领域，进行经营。
当然，如果以眼花缭乱的多种经营，作为相互支持融资的手段，就另当别论了。正因为如此，笔者把“产业生态”和“生态化反”联系起来，总觉得是在搞另类的金融。也许正因为贾老板本意就是金融，所以才不断拓展经营领域，用一个又一个新概念吸引投资者。
对贾老板事业的评价，也要从常识出发。笔者听说贾老板搞电视，红红火火。顺便走了几家苏宁电器、国美电器，并未见到。笔者听说贾老板搞手机，逛了几家手机店，也未见到。尽管这样调查不算严慬，但基本上还在“常识”范围内吧。基于这些调查，我始终对贾老板的事业不看好。
顺便多说两句，近年来新产业、新概念层出不穷。有些新产业（例如，挖比特币）、新概念（例如，生态化反）实在非常人所能理解。在不能理解的情况下，最好相信常识，留待时间检验。常识是刺破绚丽气泡的手术刀。
乐视出问题后，股市里诸多基金、投资公司被套。其实只要具备基本的常识，不难得出靠谱的结论。这些机构应当有研究能力和分析能力，为什么被套呢？我想可能是被忽悠、利益冲昏了头脑，也可能是有某些别的想法或知道某些小民不知道的信息。
贾老板宣布今后要到专注于汽车事业，很好。只是放弃了“产业生态”，难以再“生态化反”，今后的奋斗可能困难多一些。在此想提醒贾老板，今后要更加注意常识。即便为了获得融资，也要在讲演中注意运用常识。汽车产业是实打实的制造业，不经过一番努力，是难以取得成功的。贾老板的汽车事业据说主要是在美国。那么，在竞争激烈的美国，贾老板的竞争对手除了福特、通用等巨人外，还有比贾老板还有想象力，并且已经取得巨大成功的埃隆·马斯克先生，因此更要付出非同寻常的努力。
如果贾老板想要在中国生产汽车。那么至少要在中国建设好工厂，通过国家规定的撞击实验，再进入工信部的汽车生产目录，布局销售渠道，怎么也得再花两年时间。这也是常识。两年后的中国汽车市场如何呢？
希望是有的，常识不可忘记。对贾老板，对围观者，皆如此。
酷暑之下，写完此文，喝口菊花茶，忽然想起两句诗：
乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。
落花流水春去也，天上人间。
(《汽车人》评论员/赵英）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
