如何吸引到更多粉丝？
首先，你要保证你有足够的媒体缘，媒体圈不乏各方高人，从他们到他们的圈子，将会是最好的传播地；其次，要保证你的微博不要有太多硬性的产品植入和企业宣传，会很快就会被淹没在海量的信息网络中，有奖转发是一个特例，屡试不爽，但易落下话柄，不建议多次使用；最后，车企高层应参与到微博营销活动来，因为，个人身份是一种标签，更容易引起媒体和网友的关注。
如何评估粉丝团的传播作用？
车企动辄就是上万的粉丝群，别以为个个都是你忠诚的粉，到底谁才是有效传播者呢？不用纠结于此，换个角度看问题，你只需要知道自己产品的目标用户是谁？这个群体的价值诉求和兴趣点是什么？根据群体特征进行相关信息的发送，大家都能其乐融融。至于那些有着众多产品的车企来说，仅用一个企业官方微博来“打天下”的做法已经过时了，赶紧为不同级别的车型专门开通一个微博吧！
如何提高信息的转发率与评论率？
增强网络互动，这是惟一的方法。请注意，转发率与评论率是两个不同的概念，前者因兴趣而生，后者因感触而生。所以，当产品或者企业的信息要借用微博平台时，请想好包装的方式，“在车言车”的攻击指数太薄弱了。偶尔还可以尝试一种方法，那就是在时隔多日之后，将发过的有价值信息再转发一遍，将它从海量的滚动中，“人为”地再现。
每条信息的价值，都需要用转发率与评论率来衡量吗？
这是一个非常严重的误区。140个文字，本身就是一个微载体，刻意追求转发率与评论率，只会让你的微博有“功利”之嫌。别那么硬板，比如，试着每天发一条信息道声早安，不要期待它会带来多少转发与评论，而这实则是代表了你微博的层次，企业的形象，给人的是一种温暖感觉。
什么样的产品信息是最有人气的？
消费者实际对于产品是有极大的渴求度。他们要在微博上看到与不一样的内容，即使是车型广告，他们也要看到最完整的，而不是电视台剪辑过的。你甚至可以通过线上线下的配合，将产品信息与软性促销结合起来，注意，这不是硬性推广，考验创意的时候来了。
什么样的企业信息是最不受排斥的？
最没有企业色彩的信息才是最不受排斥的。至少有一点，你必须要做一个积极的网络参与者，关乎社会热点与焦点话题，都应涉猎关注。因为企业微博名字一旦出现，就是一种成功的传播。当然，如果企业品牌崇尚速度与激情，那就加入时尚艺术内容共享，如果企业品牌偏重低调与务实，那不妨来点心灵鸡汤、人生格言聊以慰藉。
当收到很直接的批评时，理还是不理？
既然想以开放的心态去面对公众，站在这个平台上了，就做好被“拍砖”的心理准备吧。但是，负面消息在网络中最有传播力，不回复，是“逃避”；认真较劲者难逃“口水战”的命运。所以，理还是不理，这是个问题，车企自己把握一个度吧。
如何强化微博的营销指数？
别以为在微博上都是“拍砖”的人，也别以为一个转发与评论就是微博的全部功能。当有用户对企业或者产品不满时，借用微博的快车道赶紧进入危机公关前奏，处理得当，他们将是你更重要的口碑传播者；如果你有心，甚至可以在微博中寻找各方高手，这可是现成的低成本脑库哦。
如何保证企业信息的保密性？
不用担心产品信息与成本控制等核心秘密被泄露，这只是掌握在少数人手中。但企业八卦之类，就不能保证了，就像车企的人事变动，多是由微博第一时间传出去。既然处于这个江湖之中，有些东西就不能完全由自己控制了，看淡为好。
如何延长微博营销的生命力？
尚不知微博营销的生命力有多长。但对于各大车企而言，需要清楚微博目前的角色，只是辅助性的营销工具，切勿本末倒置。
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