北京现代i30还未上市，已让众多消费者翘首企盼。网上的新闻铺天盖地，网上的留言好评如潮。不难看出，北京现代i30的确吸引了不少人的眼球，也吊足了消费者的胃口。
8月24日，各路媒体云集，充分体验了一把北京现代i30的操控性等性能。时尚动感的外形，宽敞的空间，精致的内饰，全新研发的发动机，等等，这一切，都能看得出，北京现代为其打入两厢车市场做足了充分的准备。
其中最大的亮点莫过于其宽敞的内部空间，2650mm的轴距为目前同级别车型最长轴距，这也奠定了i30宽敞的空间基础。当然，其中也不乏一些细节之处体现了人性化的关怀，比如智能全自动温控空调、带电加热的前排座椅、带冷藏功能的手套箱等。
其实，现代汽车在欧洲规划了i10、i20、i30、i40、i50全系欧版车型，i30是最早在欧洲上市的i系车型。i30在欧洲取得了较好的成绩，这多少也让现代汽车的高层们对i30引入中国市场吃了一点定心丸。i30在海外市场的成功，也让北京现代相信，i30拥有足够的实力，成为下半年北京现代稳固销量、稳固第一阵营地位的重磅武器。
其实，中级车市场向来是北京现代擅长的市场区间，凭借伊兰特和悦动，北京现代近一年来，在中级车市场所向披靡，战无不胜。“悦伊黄金组合”所展现的市场威力以及中国汽车市场的持续升温，让现代汽车集团都不得不重新认识中国市场，而i30的引入也成了顺理成章的事情。
目前，中国车市两厢车逐渐受到普遍欢迎，对于北京现代来说，尽管拥有伊兰特两厢，但很难为其贡献较大的销量，要想打开突破口，i30还任重而道远。对于北京现代而言，i30的引入，不仅仅是一款新车上市，它更重要的任务是突破两厢车市场上的缺口，并占有一席之地。
北京现代常任副总经理李峰曾表示：“北京现代首先必须拥有一个大众化的市场，用大众化的产品去满足大众化的消费。市场占有率和品牌之间是有关联的，两者不可偏废，也不可冒进。其实，大众化的，也就是主流的。”
i30无疑是北京现代丰富品牌内涵、提升品牌形象的一次大胆尝试，为北京现代品牌注入了一剂“强心剂”。
全新的车型、全新的市场，必然要寻求一种全新的营销模式。韩国百变歌后李孝利和中国音乐小天王潘玮柏的加盟无疑大大增加了明星效应，也为i30定位在30岁左右年轻人的身上加上了一个重重的砝码。
北京现代为i30上市所做的如此精心的准备，无不透露出对其上市的重视程度之高，相信北京现代i30也必将成为一款值得期待的车型。
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