欲成大国，先有匠心。
继2016年政府工作报告中首次提出“培育精益求精的工匠精神”后，今年两会的政府工作报告中，李克强总理再提“工匠精神”。
“质量之魂，存于匠心，要大力弘扬工匠精神，厚植工匠文化，恪守职业操守，崇尚精益求精， 培育众多‘中国工匠’，打造更多享誉世界的“中国品牌”，推动中国经济发展进入质量时代。”
五年前，《汽车人》开始将视角对准一线，走进全国各个汽车工厂，深入采访一线工人，用文字、用影像传递着他们的职业理想，弘扬产业工人的匠心精神。至今已报道过300多名优秀的行业代表，其中85名获得了“最美汽车人”荣誉。
创刊十年，《汽车人》不忘初心，始终坚持传播中国汽车先锋力量，倡导敬业精神和创新品格，2017我们将继续出发，记录挖掘行业内“最美汽车人”的匠心故事。他们以一片匠心支撑起汽车强国的远大理想！
如果，你够自信、够优秀，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，请将你的故事告诉我们；如果你的身边，有勤奋耕耘的一线汽车人，请一定推荐给我们。
联系人：张铁（18600033334）
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同时请您添加《汽车人》微信公众号（qcr0505），告诉我们您的选择与推荐，我们将传递您的匠心。
以下是2017年“最美汽车人”候选人优秀事迹巡礼第十二个篇章。下一个加入到其中的，也许就是你！
张佳琪
长安汽车研究总院创意设计师
80后的张佳琪，自带设计师的特征：强迫症和细节控。在设计工作中，他也将对产品设计细节的要求把控到了极致。用他自己的话来说：“我虽然看起来闷闷的，但是在工作中特别固执，同事们都是我认定的事，一定要完成，九头牛都拉不回来。”张佳琪就是个这样的倔脾气，设计有瑕疵，他就一直死磕，知道达到自己认为的完美。包括长安CS15在内的多款车型的造型设计工作都经他之手，他以追求完美的双手，赋予每一辆车设计的灵魂。
钟志杰
东风日产技术中心电系开发部科员
为了达成“不可能”的日程节点，他和团队一起奋战，建立起东风日产自有开发与测试体系，提高了人员和现地供应商CAN通信开发能力。他带领团队开发出CAN通信自动化测试系统，促使开发效率提升10倍以上，推动启辰整车CAN通信开发走上自主之路。他主导启辰车联网第一代Telematics产品TCU1.0 智慧车管家的技术开发，并进一步开发启辰TCU2.0。他是将不可能变为现实的人。
黄艳
东风雷诺广宣业务负责人
她连续三年获得东风雷诺部门KPI绩效考核成绩A，她所主导的广宣业务频频获得东风雷诺以及东风汽车的奖励与肯定。她以责任担当、敬业奉献的职业精神要求自己，她勤于思考、勇于创新、不乐于学习，构建起高效采购流程。她是具有25年工龄的东风汽车资深女员工，她亦是投身东风雷诺新公司的第一批创业者。
杨涛
广汽三菱生产部总装科科员
入职以来，他主导开展“零缺陷挑战车”活动，挑战频率由1台/次·周提升到8台/次·日，有效提升了现场的质量管控水平，科室品质KPI提升到93.5%以上。他主导推行科室“改善提案”，建立起“月度——季度——年度”层级奖励方案，使改善落于实处，使科室改善提案提交率提升到16年底的50%。他参与“降低劲畅车型侧围与后保段差不良“课题小组，推进期内节约返修成本8万余元。他是90后新人类，给新企业带来新能量。
徐彩民
奇瑞汽车动力总成制造部发动机试验员
2010年进入奇瑞汽车，他就率先入选车间“多能工”小组，踏实的求知精神和旺盛的工作热情，促使他逐步成长为班组的核心成员。从装配工起步，他沉潜修炼，斩获奇瑞全球制造工艺技能大赛发动机工艺发动机“装调王”的称号，被破格调入发动机返修班组。在他看来，这份荣誉是对自己工作的肯定，也是日后驱动自我不断进取的动力。
谁能成为2017年一线汽车人敬业、创新的代表，请告诉我们您的选择！
