◤在‘中国成长战略’的新阶段，我们怀着敬畏之心，以2015年为新的起点，不断拂去沃尔沃品牌上的灰尘，让它在新的征程中焕发出更加耀眼的光茫。◢
□《汽车人》记者 卢山
1973年，陆军上校比尔·怀特布莱德和皇家海军上校奥托·斯坦纳。在英国的小酒馆里做出了一个决定，他们要举办由团体参加的帆船赛，在这之前，帆船比赛都是单人的。
这个赛事在当时被命名为“怀特布莱德环球帆船赛”（Whitbread Round the World Race），后来成了与美洲杯帆船赛和奥运会帆船比赛并列的世界三大帆船赛事之一。当然，这个名字对于绝大多数中国人来说十分陌生，远不及后来的“沃尔沃环球帆船赛”知道的人多。
2001年，赛事新的拥有者将赛事更名为“沃尔沃环球帆船赛”，由此开始和汽车圈儿结缘。40年白驹过隙，帆船制造的科技已经发生了天翻地覆的变化，但是“挑战极限”这个核心精神，并没有因为时间而暗淡。特别是当中国成为沃尔沃的“第二故乡”，沃尔沃帆船赛也在这里找到了自己的东方支点。
尽管中国并不缺乏出海探险的历史，比如郑和下西洋，比如鉴真东渡，但对于中国人，特别是大部分内陆生活的中国人，对于扬帆出海这种事并不了解。而在世界的另一端，维京海盗血统的瑞典人则视其为文化与生活中的一部分。
但历史总是充满巧合奥妙，拥有近百年历史，曾经属于北欧“出海者”的沃尔沃，如今，却与另外一层意义上的中国“出海者”结缘，由此展开一段新的征途。
伴随着中国吉利集团对沃尔沃的全面收购，沃尔沃也在全球开始了自我的品牌复兴之旅。而得益于母公司的巨额投资于中国市场的超速度成长，让这条艰难却必行的复兴之路变得更加可期。
在“第12届沃尔沃帆船赛”海南三亚段开赛前夜，沃尔沃集团总裁兼首席执行官汉肯•塞缪尔森面对媒体不无得意的说：“沃尔沃正在实现全球复兴，2015年将成为在中国的“品牌年”，而全新XC90则让沃尔沃的品牌价值得到重估与释放。”
从十年前不足1%的全球销量占比，到今年的17%，中国已经成为沃尔沃毫无疑问的最大市场，更由此带动了全球销量的增长。2014年，沃尔沃在华销量8.12万辆，同比增长32.8％，不仅超额完成了全年8万辆的销售目标，同时超过雷克萨斯晋升中国豪华车市场第五名。
被定义为“中国成长战略”第一阶段任务核心年的2014，沃尔沃中国在销售、网络、工业体系、产品规划、品牌建设和组织发展等方面取得了重大进展。面对已经到来的2015年，沃尔沃中国则预设了新的策略和目标。
“在‘中国成长战略’的新阶段，我们怀着敬畏之心，以2015年为新的起点，不断拂去沃尔沃品牌上的灰尘，让它在新的征程中焕发出更加耀眼的光茫。”作为备受沃尔沃全球高层器重的沃尔沃中国销售公司总裁兼CEO，付强用这段略显文艺的语言，进行了属于他的沃尔沃宣言。
付强表示，2015年的中国豪华车市场虽然存在挑战，但沃尔沃将以“品牌年” 为契机，从“一进（全新XC90国内上市）一出（出口美国）”、“沃尔沃之道”北欧豪华体验、科技子品牌发布、汽车智能化及新市场营销策略等五大方面打造品牌，让沃尔沃在豪华阵营中的形象更清晰、更进取、更加名至实归。在2014年的基础上，沃尔沃中国2015年预计将继续保持高速增长至20%，全年销量有望达到10万辆的水平。
2015年，沃尔沃在中国将推出包括全新XC90、插电式混合动力版S60L、V60Cross Country在内的11款新车型。特别是耗资超过110亿美元，被视为“告别旧历史”的全新XC90，将帮助沃尔沃重回百万元级豪车市场，并让这个级别的消费者重新关注沃尔沃品牌。
更多强大且具话题性的新产品，由形象和服务组成的更有北欧格调的品牌内涵，都显示出沃尔沃更为巨大的目标和野心。一如沃尔沃中国区CEO拉尔斯·邓所说：“沃尔沃有实力取得与品牌实力相吻合的市场地位。”
如同沃尔沃帆船赛一样，一个赛段的成绩并不决定最终的胜负。尽管沃尔沃汽车在87年的历史中，曾经历低谷沉沦，但如今则在不断上演收复失地与开疆破土的戏码，此时定论比赛的结局还为时尚早。
帆船才刚出港，未来仍然可期。
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