随着广汽菲亚特广州工厂奠基仪式启动，Jeep国产项目落定。据悉，该项目总投资超过47亿元人民币，设计产能为16万台，预计2016年竣工投产，Jeep将成为该工厂首批投产车型。届时，广汽菲亚特将同时拥有长沙及广州两个生产基地，满足菲亚特品牌和Jeep品牌的车型生产。
广州工厂只是分厂
彼时，关于Jeep国产究竟落户广州还是长沙，这被视为是粤湘两地的政治经济之争。如今广州工厂奠基，到底意味着什么？在坊间，这有多种解读。
“这只是广汽菲亚特在广州的一个工厂，是非独立法人，总部依然在长沙，包括决策等都是在总部进行。我们希望能够借助集团的力量，尽快让国产项目发挥效应。”广汽菲亚特执行副总经理王秋景如此回应。
据悉，Jeep国产项目将同样在长沙生产基地投放产品，与广州基地只是在产品投放上会有区别。如今可以确认的是，目前已经确认的国产三款Jeep车型，将由两个基地分配配，但具体如何分配目前尚不得知。
不愿透露姓名的内部人士对本报记者透露，产品分配将会根据具体的生产线和生产能力来决定，广州首款国产Jeep可能为自由侠, Jeep自由光将有可能进入长沙基地。
至于为什么此次要选择租用广汽乘用车的土地，王秋景表示，这正是借集团之力来促成年轻合资企业的快速成长。无论是厂房选址、优惠政策、生产建设……在广汽集团大本营，都会有比较不错的聚合优势。
至于销售权的划分，广汽菲亚特副总经理徐育林表示，双方还在谈判之中。
广汽能得到什么？
一个注意的细节是，早在此前，菲亚特方参观过广汽乘用车。对一个年轻自主品牌目前的生产能力与流程控制，据悉有高度认同，尤其惊叹于其成本控制能力。
“说大了，就是广汽集团内部的项目，往小点说，是集团内部两个子公司之间还是会有配合。比如，我们的成本控制经验、生产建设经验会给他们提供参考。”广汽乘用车内部人士这样表示。
不仅如此。本报记者获悉，Jeep国产项目，广汽乘用车在质量控制、实验验证等环节也将参与进去。随着广汽乘用车7年来的积累，在借鉴跨国企业先进经验的基础上，已经形成一套适应中国市场的标准体系，这将有助于Jeep国产产品尽快融入中国市场。
“在这个过程中，广汽自主品牌肯定会更多地学习到国际先进生产方法与管理经验，加上此前我们与菲亚特已经有不错的沟通和交流，自主品牌也建立在阿尔法罗密欧的底盘基础上，所以Jeep国产项目多少都会更顺利点。“上述内部人士说。
双品牌战略启动
今年5月，留任的菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内制定了未来五年的菲-克发展计划，但被外界质疑过于激进。马尔乔内列举了两大倚重的市场：中国和美国，来设定增长30%、年销量达到600万辆的目标。不过因其对两大市场的战略执行摇摆不定，两大市场都有很大不确定性。
而中国市场目前的销量，距离期待值还太远。业界分析，Jeep国产项目的启动，尽管还需时日才能投向市场，但是其对菲亚特在中国品牌效应的提升，会是很大的促进。毕竟，Jeep品牌在中国远远强大与菲亚特。
而在最新的一次采访中，马尔乔内表态：2014年目标不变，尽管菲亚特在巴西市场与欧洲市场的表现都不尽如人意。至于为什么没有提及中国，这被认为是中国市场的战略太过重要，他不能随便发表自己的言论。
在此次奠基仪式后，王秋景将启程前往美国，徐育林将动身意大利。据悉，中方高层此次的行程，均与广汽菲亚特以及Jeep国产项目的车型有关。对于菲克联盟而言，尽快拿出有诚意的好产品，快速形成双品牌效应，方是完成2016全球目标的重要支柱。产品阵容与时间加速，将决定这个联盟在华的命运
【版权声明】：本文系《汽车人》网独家稿件，版权为汽车人网所有。欢迎转载，请务必注明出处（汽车人网）及作者，否则必将追究法律责任。联系电话010-63045013