《汽车人》记者|张恒
近几年，华域汽车每次停牌都有重大重组或资产注入事件，这不，3月份公司又停牌了，众人纷纷猜测之际，华域汽车的控股股东上汽集团于3月27日收盘后发布公告称，上汽集团拟把旗下全资子公司上海汇众汽车100%股权转让给华域汽车，后者通过非公开发行股份实现对其收购。
又是一桩大事，先来看看这桩大事是怎么回事，然后在回顾一下华域汽车在近几年的频放的“大招”，在接连的“大招”背后，奠定了华域汽车必定会成为中国汽车行业中一股谁都无法小视的力量。
上汽集团持有众汇汽车100%股权，持有华域汽车60.1%股权，前者是上汽全资子公司，后者是A股上市公司，股票代码600741，上汽集团打算把众汇汽车全部股权出售给华域汽车，其一在自身的资产净化，专注整车业务。其二欲将把华域汽车打造成为汽车零部件的巨无霸企业。
介绍下这两家企业的情况。
上市公司华域汽车是中国A股规模最大的汽车零部件上市公司。该公司于2009年3月完成了自身的资产重组后，摇身一变成为上汽集团旗下独立供应汽车零部件业务的企业，覆盖内外饰件，功能性总成件和热加工三大业务板块。
华域汽车于3月26日披露了2014年年报，去年实现营业收入739.73亿元，同比增长6.05%；净利润44.56亿元，同比增29.23%；拟每10股派现金5.2元（含税）。
上海汇众汽车是上汽集团下属汽车底盘系统生产企业，具有生产各类乘用车底盘，具备底盘零件的研发、制造（压、焊接、电泳、金加工、装配、热处理）能力。公司底盘产品覆盖A0级车至C级轿车、SUV、MPV，是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商，同时也为北汽、广汽、长安福特、一汽大众等国内知名整车厂配套。
截至2014年9月30日，上海汇众总资产98.64亿元，净资产28.82亿元，2014年前三季度营业收入104.98亿元。
上汽集团拟把汇众汽车资产全部注入华域汽车，上汽的公告称，本次股权交易具体方案以及华域汽车非公开发行股票方案尚未确定，最终方案以华域汽车的相关公告为准。
前面说了，华域汽车频放大招，这几年连续进行了数笔兼并收购案。华域汽车在2013年底完成了原延锋伟世通汽车饰件系统有限公司50%股权的收购工作，交易完成后，华域汽车持有公司100%股权。该公司的业务涉及汽车内饰系统、外饰系统、座椅系统、电子系统和安全系统等。
此外，华域汽车在2014 年5 月还与江森自控签订内饰业务重组的框架协议，延锋和江森分别将其旗下53家、40家生产基地注入新内饰公司，股权评估价值分别为77亿元和33亿元。新公司已于上海自贸区内注册成立，预计重组公司将于2015年内完成。
华域汽车还在上海自贸区设立全资子公司华域汽车系统（上海）有限公司于2014 年7 月收购德国 KSPG 集团下属的德国全资子公司KS AluTech公司50%股权，有助于公司掌握汽车发动机缸体、车身结构件等零部件轻量化技术开发及应用能力，为加快形成公司铸铝业务的全球配套供货体系创造了条件。
综上所见，上汽集团欲打造一家汽车零部件的超级龙头企业，通过上市公司资源和母公司上汽集团的支持，以资产重组，增发股份等手段，华域汽车快速积累了各种汽车零配件业务，通过不断优化整合，拥有了更为综合的产业实力。
从机构给出的目标价看，华域汽车在未来有很希望成为千亿规模的超级企业，其业务在国内具有很强的竞争力，同时开始走向海外，据悉，这次资产转移也是为了令华域汽车能更好的开拓国外市场，打造国际竞争力。
把整车做到第一并不能满足上汽集团的胃口，华域汽车是其又一张王牌。（作者/张恒 责编/袁月）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及《汽车人》作者，否则必将追究法律责任。
