《汽车人》记者|张恒
股票交易异常波动公告、风险提示公告，青岛双星（股票代码000599.SZ）近来频发这类官方公告，原因是在9个交易日里，公司股价涨幅翻倍，注意，如果每天涨停，即10%，那么应该是7个交易日翻倍。可按照规定，如果连续3天涨幅之和到达20%，证监会就列入会当做异常波动情况处理，该股要停牌查看波动的原因。这也就意味着，如果不是新股上市的话，9天涨翻倍已经接近A股涨幅极限了。
有人形象的把这种K线图称为“平地起高楼”
平地起高楼的时间起点是3月16日，为什么是3月16日？这正是“315”晚会后的第一个交易日。
本年的“315”晚会曝光了4S店售后小病大修，牟取暴利的问题，这无疑是对4S店的传统售后维修带来了非常负面影响，相对的，对涉足该领域，时下最火的“互联网+”概念，实体经济和互联网融合于4S店之外的售后维修，自然就会成为最大的利好。
这涉及的是整个汽车后市场，还不仅仅是售后维修，包括美容、改装、洗车养护、汽车金融、保险、二手车等都可以被纳入汽车后市场范围，相关数据显示，国内的涉及汽车后的企业已经超过10万家，基数非常量庞大但集中度却很低，谁先能通过互联网整合出一个类似“滴滴”的模式，变可以享受这块巨大的蛋糕。
滴滴打车的最大创新，就是把“个体户”式的出租车业态通过O2O整合成为了“连锁店”业态。但后市场这个痛点，未来将会由谁来整合呢？
青岛双星的母公司双星集团可谓历史悠久，前身是国营第九橡胶厂，始建于1921年，至今已有94年历史，公司于1996年创建了双星牌汽车轮胎。可贵的是公司高层思维开阔，并积极思变，主动拥抱互联网，制定了未来发展战略为汽车后市场O2O/E2E模式。E2E是该公司全新提出的，即为高速公路上和高速公路下。
自2013 年4月柴永森任双星集团和上市公司青岛双星董事长后，公司便开始主动变革并引入了大批的互联网和各个领域的人才，具体行动上，利用公司原有的经销商渠道关系，公司通过合资及加盟的形式与经销商结成利益一致体，打造以快速维修为主，并挖掘更多的汽车后市场业务。无疑，青岛双星对线下服务体系的控制力优于独立互联网平台。
安信证券最近的一份报告称，高速路上，公司针对双星用户提供三免服务，非双星用户收取少量费用，同时通过汽车保养、维修等一系列的服务，打造高速公路汽车维修第一品牌。高速路下，在全国300 多个地级市设置移动服务车，通过“移动星猴”服务平台，以“半小时服务圈”为目标，完成第三方网站及汽车后市场的服务配送。
中国汽车市场已然进入了“新常态”，新车市场增速放缓，相对已有车辆的保养需求将会增大，有数据统计称当前中国9000 万辆乘用车的平均车龄约3.5 年，所以，后续的汽车维修费用将明显增加，市场也将会逐步从4S 店转向独立后市场，尤其是看好互联网和移动互联网对后市场领域的想象力。
投资者的疯狂追逐，用真金白银告诉了人们，汽车后市场多么有想象空间，在这条充满魅力又前途未知的道路上，青岛双星已经先出发了。（作者/张恒 责编/袁月）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及《汽车人》作者，否则必将追究法律责任。
