昨天，一汽丰田全新皇冠2.0T+车型正式上市，共推出5款车型，搭载D-4ST 2.0T+双涡轮增压发动机，售价区间为26.48万元-38.98万元。
这是一汽丰田的首款带“T”的车型，该动力总成与雷克萨斯NX上使用的完全相同。相比过去的2.5 V6版本，新车型在动力性上有了不小的提高。特别是扭矩，新车扭矩达到350牛米，完全满足了入门级豪华车的动力需求。
目前，豪华车采用四缸涡轮增压发动机正在成为趋势。最近上市的沃尔沃全新XC90，以近百万元的身价同样也采用了这一技术的动力总成。而宝马搭载2.0T四缸发动机的宝马X5 xDrive 28i也将成都车展期间正式上市。
一汽丰田销售公司总经理姜君表示，目前4缸涡轮增压发动机频频出现在豪华车身上，证明了这一发动机在技术上，已经满足了豪华车用户对于性能、稳定性和静谧性的需求。而新的2.0T车型的上市，让皇冠的目标消费者又增加了一个非常有吸引力的选择。同时，2.5LV6的版本仍然有着舒适、便宜等方面的优势。两者可以形成需求互补。
作为丰田品牌最高端的车型，皇冠目前的定位受到来自同门雷克萨斯的影响是事实。也正是基于这一原因，皇冠更需要从“价值感”方面进行深度挖掘，才能满足对品牌极度重视的中国豪车用户的认可。在这方面，全新皇冠表现十分突出，可以说秒杀了同价位下的豪车竞品们。
外观配置方面，新皇冠2.0T车型将全系标配LED大灯、日间行车灯、加热后视镜、电动折叠后视镜、前门无钥匙进入系统以及后备厢便捷开启。轮毂方面，低配皇冠将配备17英寸轮毂，高配则为18英寸。
安全配置方面，皇冠2.0T车型将标配车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助、主/副驾驶安全气囊、前/后排侧面气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊。此外，除了2.0T先锋版最低配之外，其余车型将标配倒车雷达、倒车影像、碰撞安全系统以及胎压监测。
舒适性配置方面，2.0T入门先锋版车型将仅提供6向手动调节主副驾驶、后排出风口、一键启动以及蓝牙音乐；次低配的时尚版则在此基础上增加了电动调节主副驾驶座椅、卡片式钥匙、纳米水离子空气净化装置、天窗以及前排座椅加热；2.0T 中配精英版则配备了主驾驶座椅记忆、摆页式空调出风口、GPS导航系统、GBOOK（手机版）；2.0T 豪华版/尊享版则还配备了4:2:4比例放倒后排座椅、电动调节后排椅背。
这次2.0T新皇冠的上市，一汽丰田没有召开盛大奢华的发布会，而是采用了线上发布的新模式。线上发布突破了地理的限制，可以近乎无限的接纳观众。根据统计，在不到一个小时的发布时间内，总计有超过110万人次观看了此次发布。这是传统发布会难以想象的。
但是，做一场成功的网络发布并不是简单的上传几段视频，发几篇新闻稿这么简单的事情。一汽丰田公关部团队，以及其公关公司团队，从5月创意到7月立项，前后三个月的时间，从发布内容，互动方式，问答环节等方面，进行了更加全面的优化整合，才最终呈现出了这样一场在众多网上发布会中，颇具创新又非常流畅的在线发布。
《汽车人》也在此次发布会开始前3个小时，就来到位于北京东三环的一汽丰田总部，全程跟踪了整场活动的台前幕后。并带来独一无二的网络发布会背后的故事。
你们在线上，我们在现场！汽车人，lets go！
姜君刚从大连车展回京，跟日方说起目前入门级豪华车的竞争到了什么程度。“BMW 320车展上26万就能提走！”
兰兆斌作为这场“没有硝烟的战斗”的总指挥，他对发布的每个环节都要求认真再认真。他告诉我，最近经常早晨不到7点就到公司，晚上十一二点才走。曾经创造了人在北京，却8天没见过孩子的记录。他的娃娃刚2岁。
一汽丰田团队正在等待活动的正式开始。而在活动开始之前，微信群中的热身互动早已经展开。
姜君坐在指挥室里，仔细的看每个记者的提问，然后认真的回答每一个问题。即使这些问题他已经回答过很多次。姜君说：“不能忽视任何一个人的意见，不能伤害任何一个人的热情。”
一汽丰田的公关团队和公关公司的团队一起配合，同时完成在线发布、微信互动、问题汇总解答、观众流量统计等等一系列工作。
400多名参加这次在线发布活动的记者需要一个一个的联系，一个一个的确认。
一场网络发布会的背后，是几十人一个多月的奋战结果。方案反复修改，目的是让观众觉得好看又有信息量。在这个信息碎片化的时代，想说什么不重要，观众想看什么才重要。（作者/卢山）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及《汽车人》作者，否则必将追究法律责任。
