ChargeNOW,DriveNOW,ParkNOW。
这三个简单的英文短语,即使在中国也几乎不存在理解障碍。而在这“现充,现开,现停”的简单口号背后,是BMW勾画出的未来智能交通社会的一副巨大蓝图。
9月7日,宝马集团在北京钓鱼台发布了“BMW创新出行服务中国战略”,这个项目的启动是宝马“以革命性的产品和创新的服务模式推动个人出行可持续发展”的又一创新举措。
“作为市场领导者,我们始终致力于为个人出行提供高档产品和高档出行服务。宝马集团不仅仅是高档汽车制造商,更是个人交通出行解决方案提供商——这是我们的愿景。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格说。
根据BMW的官方介绍,ChargeNow(即时充电)将是第一个在中国落地的项目。而DriveNow汽车分享服务和ParkNow停车资源共享服务,则会在时机成熟时引入国内。
即时充电(ChargeNow),是宝马集团推出的一个便捷智能的公共充电服务产品。通过车载导航系统或手机下载BMW iRemote APP,或“BMW即时充电[表情]”APP,驾驶BMW电动汽车的用户可以轻松便捷地找到距离最近的充电桩, 并且可以随时了解充电桩的使用状态。
相比传统的充电桩,这个项目的最大优势和特点是全部网络化,所有的充电桩联成一个网络,利用互联驾驶功能即可直接搜索到。这个功能极大的解决了目前充电桩过少且分布不均,驾驶者没电时像没头苍蝇一样乱找的尴尬。
另外一个特点是,ChargeNow采用了“电卡式”的充电方式。一张卡,充值,然后刷卡使用,无比简单方便,而且价格特别透明,用户实时可以掌握消费额度。
无论从哪个角度来看,这套智能互联的充电系统,都是非常好用且切实解决了电动车应用痛点的有效升级。而这一理想的基建项目,是否能取得如期的效果,则取决于建设的数量和速度。
根据规划,截至2015年年底,宝马集团将率先在北京、上海、广州、深圳四地建设500个即时充电充电桩;到2016年年底,这一数字还将翻倍,至超过1,000个即时充电充电桩,覆盖更多城市。
与此同时,宝马也公布了这个项目在中国的独家合作伙伴——中国普天集团。这一项目的具体建桩工作将全部由普天新能源来完成。
普天集团是国资委下的中央企业,其中,上海普天是其旗下唯一的新能源产业解决方案的上市公司。在这一项目正式公布的第二天,也就是9月8日,上海普天A股股票逆市涨停。
再联想到此次项目宝马选择了在钓鱼台进行发布,其想要联合央企和政府的力量,推进项目尽快落地的想法已经不言而喻。
目前,阻碍电动车发展的关键原因是充电桩建设的滞后,充电桩建设不利,背后则有着错综复杂的原因。这些涉及多头利益和责任的因素,往往是民营企业很难搞定的问题。因此,依托央企普天,无疑是一个明智且有效的选择。
无论是已经开始实施的ChargeNow,还是未来才会引入的DriveNow和ParkNow,宝马所显示的这一系列创新性的智能出行解决方案,都很像是未来智能交通的一个美好的乌托邦。唯一的区别在于,这套系统已经,或者正在成为现实。
有强大的产品,更有对未来美好的想象,还有不止于想象的理性推动力。这才是一个领导者应有的姿态!(作者/卢山)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。欢迎转载,请务必说明出处及《汽车人》作者,否则必将追究法律责任。