汽车人传媒记者 张铁
面对车市寒潮，自主品牌却在市场的围追堵截之下蹚出一条大道，广汽传祺近来表现相当抢眼。
据中汽协数据，8月份全国乘用车销量为138.2万辆，同比增长2.7%，继续呈现缓慢增长态势。与此同时，广汽传祺却实现同比增长120%。在大多数自主品牌零增长或负增长的情况下，广汽传祺的逆势突围无疑为车市注入了一针强心剂。
产品刚刚全面步入2.0时代的广汽传祺，在技术、品质、安全等方面都取得了长足进步。然而拥有竞争实力的产品仅是第一步，如何赢得消费者的感官，营造一个良好的口碑，体验营销定是年轻传祺突围的一条捷径。
传祺品牌推出三年来，已形成“心驰圣地”、“没有弯道的传祺世界”、“冰雪试驾体验营”三大试驾品牌活动，与全国消费者及媒体建立全面互动，来加强品牌，深化品牌。
就在昨日日刚刚落幕的“没有弯道的传祺第五季”北京站的活动上，800多组远道而来持币待购的消费者试乘试驾，当场签约订单已超500。
在活动现场，一位下订单的王先生表示，之前一直在合资和自主之间犹豫不决，但在真正试驾过传祺GS4之后，才对当下的中国制造有了全新的认知，刷新了他对国产车做工粗糙，技术落后的印象。
当在最牛操控体验区域，驾驶着传祺GS4进行直线加速、U型弯道测试、蛇形路测试与静音测试，可以明显感受到传祺GS4非常小的转弯半径，过弯干脆利落，独立悬挂过滤地面颠簸，刹车制动灵敏。
“没有弯道的传祺世界”已经是第5年举办，这样的体验营销不仅是提高销量的销售平台，更大的意义在于为中国消费者普及着“好车”标准，也刷新着国人对中国汽车品牌的印象。
热销的背后是过硬的产品实力，也正是出于对旗下产品的自信，广汽传祺选择征服最险峻的地方证明自己。8月底，广汽传祺SUV双雄GS4与GS5 Super踏上了“心驰圣地 重走长征路”的征途，翻越川西高原5座海拔近5000米的山峰，行驶2000余里，发扬长征精神的同时，在冷峻辽阔的世界屋脊，向世界展示中国造车工艺和实力。
“驾驶着传祺GS4翻越了5座海拔4000米以上的高山，我才真正理解长征的艰险和伟大，而且我们是开车，当年红军可是靠双腿。”广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松颇有感触：“这个阶段，传祺选择重走长征路，正是希望发扬长征精神，只有具备像当年红军的必胜信念，敢于向对手挑战、以少胜强、一往无前的精神，才能打造出世界级中国品牌。”
每年寒冷的冬季，传祺家族会选择在这最冷时节挺进位于牙克石或海拉尔的冬季测试中心，接受极寒挑战。
气温低至零下50度左右，冰天雪地，一片纯白世界。在这种环境下行驶，对任何一辆车来说都是极大考验。传祺是在用极限的挑战方式向消费者传递，传祺的高性能和尖端科技配置在严酷极限环境中依然值得信赖。
车市的陡转直下来得太快，习惯了高歌猛进的众多车企恍惚间就进入了低谷。广汽传祺采用的多种营销模式齐头并进的营销模式无疑是成功的，传祺团队悉心打造体验式营销正在用行动来突破市场的桎梏。（作者/张铁）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
