沃尔沃坚持的“北欧豪华”和“以人为尊”的品牌理念从未改变，一个能令人感到有品位的品牌，一面需要独立的自我人格，另一面又要有勇于担当的超我气魄。

◎汽车人传媒记者 张恒

全新XC90问世之初，搭载四缸发动机之举，就像一枚深水炸弹，把豪华SUV市场轰凌乱了。在人们大惑不解之际，BBA这样的豪华品牌却也顺势跟进，推出自己的小排量四缸机动力总成的车型。而沃德的评审委员又对XC90这款发动机大为赞誉。敢于充当先驱，引领行业，并非是胆大妄为，而是背后88年的技术积淀。

毫无疑问，沃尔沃旗舰车型全新XC90问世以来引发了诸多争议。争论双方一方怀疑沃尔沃品牌力能否撑起百万级的豪车，而还有一批用户和潜在用户则很认可XC90的价值，有网友评论XC90具有同级别最好的音响和座椅组合，两拨观点碰撞不断。

不能否认，一些人有强者心理，这使得他们过于崇拜BBA。但在个人主义盛行的美国，全新XC90用强势的市场表现告诉消费者，沃尔沃回来了。最新数据显示，2015年12月，沃尔沃在美国销量达到9341辆，同比上涨了89.9%，其中XC90售出3135辆，贡献了近三分之一的销量，全年销量达到了12655辆。

“这将带动一个新时代的开始。”沃尔沃汽车中国区研发副总裁沈峰评价。全新XC90是在沃尔沃最新技术平台——SPA平台上诞生的第一款产品，2016年，沃尔沃还将基于该平台推出多款新车型，而且每一款车型都会有对应的新能源车型。值得期待的是，诞生于SPA平台的第一款高档轿车将从在大庆工厂下线。

如果产品和品牌真的有竞争力，随着市场的成熟，金子总会发光，日系车不正是如此，华为手机不也是如此么？

2016新年伊始，全新XC90 T6的官降和全新XC90 T5版上市，再次让这款车成为话题。沃尔沃对第一批用户显示出了担当，T6版采取官降补差价，在2015年5月1日之后购车的用户，可以凭发票按照官降后的价格，得到返还差价的礼包，费用将以电子礼金的方式返还到车主的微信账户。这在业内实属罕见，更不要说是高档汽车品牌。

沃尔沃的超我何止如此，不久前沃尔沃发布了2020年零伤亡远景，计划到2020年将不再有人因为驾乘新款沃尔沃汽车而发生重大交通事故。同时，对无人驾驶汽车的交通事故责任，沃尔沃宣布将负全责。

在这一件件真实的事情上，我们能看到沃尔沃是一个既非常自我，又有着超我的品牌。面对繁华多变的世界，沃尔沃坚持的自我——“北欧豪华”和超我——“以人为尊”的品牌理念从未改变。高档车车领域的竞争，技术固然重要，但品牌与消费者之间的情感连接更重要。一个能令人感到有品位的品牌，一面需要独立的自我人格，另一面又要有勇于担当的超我气魄。

“未来汽车是怎样的？”一直是沃尔沃思考的问题。沃尔沃与吉利集团携手，已成为中国高端制造的标杆。沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼CEO付强表示：“全新XC90在全球的成功上市，已经为沃尔沃全价值链的协同效应打下坚实基础，而这一旗舰级的战略产品也将迎来从品牌重塑到销量驱动的历史新任务，这也是我们2016年再出发的时代机遇。”

不能否认，重塑沃尔沃全球品牌形象的道路并不平坦，BBA仍然把持着豪华车的大部分市场。但细心人会发现，面对残酷激烈的竞争，在利益面前，一些品牌正逐渐失去本我。而沃尔沃的故事告诉人们，自我和超我可以并不矛盾。（作者/张恒）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。