新的品牌能一战成名并非易事，同时也必须承认，市场总会时不时地被“引爆”，这是实力和运气的双重叠加的效果。现阶段，汉腾也应如履薄冰，把前面的一段路走稳，为长期做铺垫。
◎ 汽车人传媒记者 张恒
在强大阵容的合资品牌面前，新能源汽车和SUV成为自主品牌实现破冰的利器。在这其中，中小型车又是开路先锋。一直以来，尽管各方人士都不大看好自主品牌，但它们用实力展现出了十足的后劲。面对瞬息万变的市场，自主品牌把握得更精准，这依仗于在产品研发和车型量产的周期比合资品牌更具效率。
其实，自主品牌是有互联网精神的，在充分借鉴成功案例的基础上，推出更为贴近本地市场的产品，根据市场需求和产品质量，快速改进，小步快跑。
秉承这战略战术的自主不仅有“老炮儿”，同时还不乏怀揣梦想的后来者。5月9日，一个新的汽车品牌“汉腾”在北京举办了发布会，一位帅气的“小爷”加入了这个阵营。“汉”是中国历史上最为强盛的时代。“腾”取骏马奔腾，势不可挡之意。“汉腾”两个字，恰如其分地概括了中国汽车品牌现今的势头和愿景。
汉腾汽车总经理李学明表示，作为中国汽车行业的后来者，汉腾将充分利用后发优势，博采先行者精粹，贴近用户喜好，响应市场需求，致力于造出国人喜爱的好车，为消费者带来全新的梦想座驾，为中国汽车品牌的发展贡献积极向上的澎湃力量。
据了解，汉腾带来了两款新车型，其中一款是传统动力的A+级SUV，另一款是插电混合动力的A+级SUV，传统SUV未来或被命名为汉腾X7。汉腾汽车产品规划负责人朱志平表示，公司将同时兼顾对传统油汽乘用车和新能源乘用车，两条腿并行的战略。根据市场的实际需求，公司新产品直接切入成长最快的紧凑型SUV市场当中，目的是带给用户更多的选择，有着更高性价比的车型产品。
在未来两年内，汉腾规划除了A+级SUV，还有A-级SUV、A0级SUV和A级MPV共四个平台车型。具体，2016年计划推出一款传统动力和一款新能源的A+级SUV；2017年计划推出一款传统动力和两款新能源的A-级SUV；一款A+级新能源SUV；2018年计划推出一款A0级纯电动汽车，一款A级传统动力家用型MPV ，一款A级新能源版家用型MPV。这正是典型的快速更易，小步快跑的策略。
X7的造型大气且时尚，车的前脸采用了三段式的造型设计，双横条幅的格栅与带透镜的前灯合为一体，混合动力的车型外观与传统车型的外观差距不多，前脸有所调整，采用六边形大嘴进气格栅，风格更为硬朗。
“汉腾”作为后来者，对产品和渠道的研究有着深思熟虑，提出口号：“一二线市场树品牌，三四线市场提销量，五线市场抢资源”的总原则来布局。汉腾将采取“分阶段、渐进式”的策略，稳健推进，有序开网，依据中国SUV市场容量及销售格局，确定“1+4+3”的渠道布局策略，1个战略市场，4个核心市场，3个重点市场。
以地区为单元，推行1+N的渠道模式（1个中心店+多个卫星店），一地一商或多地一商，采取低成本、轻量化的渠道模式，鼓励改建店，降低经销商的投资成本和经营风险。对于销量，汉腾计划到2020年网点数量达到500家，实现年销量50万的目标。
面对市场竞争的日益激烈，一个新生品牌的成长总是伴随挑战，汉腾如何做到后来居上？
坚持“双驱动”发展模式，传统动力汽车与新能源汽车全面布局，研发、供应链、市场、人才多领域整合国内外优质资源，多元发展；以高效环保发动机、智能车联网、电池管理技术三方面为创新突破口，持续推进融合式汉腾研发体系；严格把控工艺水准，深入挖掘服务营销创新举措，强化用户体验，这是汉腾希望能够破局SUV市场的底气。
从筹建伊始，汉腾汽车就以工业4.0信息化管理为目标，全球采购、高度整合，努力建设欧洲品质标准的汽车生产线，目前已具备完整的四大工艺车间及小排量高性能发动机生产能力。
汉腾现已有技术研发人员近千人，团队的核心人士，曾在美国通用、克莱斯勒等知名汽车企业担任要职，主导多项新能源开发项目。其中，作为总经理的李学明就来自于长安汽车，具有丰富的行业经验。
据悉，公司已具备完整的四大工艺车间及小排量高性能发动机生产能力。汉腾汽车产业园一期工程已经竣工，预计年产量可达15万辆。在此基础上，二期项目将于2016年下半年开工建设，规划产能30万台，形成传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块，届时将形成45万台套产能。
新的品牌能一战成名并非易事，同时也必须承认，市场总会时不时地也会被“引爆”，这是实力和运气的双重叠加的效果。现阶段，后来者汉腾也应如履薄冰，把前面的一段路走稳，为长期做铺垫。
汉腾汽车成长史
2013年10月31日，汉腾汽车产业园项目成功签约
2013年12月19日，汉腾汽车产业园项目开工奠基
2014年6月1 日，汉腾汽车新能源项目开工建设
2015年3 月8日，汉腾汽车与德国马勒集团签署战略合作协议
2015年7月3日，汉腾汽车首款整车试制成功
2015年7月25日，汉腾汽车发动机项目开工建设
2015年11月19日，汉腾汽车与韩国三星汽车电子集团达成战略合作
2015年12月6日，汉腾汽车首款整车正式下线
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