去年上半年的大宗商品上涨被人们认为是投机。去年下半年到今年年初，重卡销量爆发被人们认为是治超新政导致的换车潮。而无论是黑色系的大宗商品，还是重卡持续增长至今日，人们才恍然大悟。

◎ 《汽车人》记者  张恒

上次写了一篇《中国经济有多好？重汽用涨停告诉你》的文章。留言处有不少非议，他们认为，一个中国重汽并不能够代表中国经济，这个缩影也太“缩”了。

好，不吹不黑，那本文就用更多事实来讲述中国实体经济经济有多好。正好，中国重汽的A股也非常给力，再次创出近年来的新高。由于这两天大盘是整体震荡向下的，尤其是绩优股出现了资金流出的现象。在这样的情况下，重汽仍然在8月3日和8月4日逆市上涨，盘中最高触及了19.99元人民币。从5月24日的最低价11.24元到8月3日的19.99元，快翻倍了！

原因已经流出，今年7月我国重卡销量增长了89%，继续维持着强劲势头。坊间的一个质疑是，铁路运输出现了滑坡，从而公路运输需求才会作为弥补而出现井喷。

如果关注大宗商品市场，就会知道这个逻辑是不成立的。因为铁路运输多是铁矿石、煤炭等单价不高、东西很重且需求量非常大的基础原材料，这和公路运输的物品非常不一样。当然两者之间也有部分重合的地方。

国家铁路局在7月17日公布了上半年我国铁路货运总发送量的数据。上半年，全国铁路货运总发送量达到18.17亿吨，同比大幅增长15.23%，其中6月份2.99亿吨，同比增长达到16.3%。

无论是铁路运输的增长，还是我国制造业的增长，甚至是经济的增长，看这一轮大宗商品的牛市就已经能够明白了。之前我们报道了“抢钴、抢锂、抢储能！”稀有金属的价格因为供不应求，呈现出爆发式增长，价格更是突如其来的水涨船高。A股现在被称为“宇宙总教头”的方大炭素股价能够在短短的时间内涨三倍多，就是因为石墨烯供不应求，上半年的价格涨了至少4倍。

如果说稀有金属的上涨是因为科技的产业化，那么黑色系大宗商品的上涨就可以看出制造业的需求端了。去年上半年《汽车人》曾经报道过大宗商品，尤其是铁矿石和煤炭的上涨事件。那时候主流观点认为，这一波上涨是多年熊市后的超跌反弹，是投机者带动的。发改委也多次表明这种上涨不正常。但现在再回过头来看，去年的那一波的多头投机者实际上是赌对了经济回暖。

仅在上个月，铁矿石、焦煤和焦炭的期货主力合约就分别上涨了24%、23%和19%。此外，锌、铅、镍也都呈现出上涨趋势，仅有铝是下跌的。有媒体以“大宗商品王者归来”为标题，说明了市场需求回暖导致的商品价格上涨。

在这样一幅图景下，我国重型卡车的汽车销量仍然保持强劲的增长态势，也就在情理之中了。简单总结一下，去年上半年的大宗商品上涨被人们认为是投机。去年下半年到今年年初，重卡销量爆发被人们认为是治超新政导致的换车潮。而无论是黑色系的大宗商品，还是重卡持续增长至今日，人们才恍然大悟，原来是我国经济是真正的在回暖、在增长。（《汽车人》记者/张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。