锂资源的主要来源是晶岩矿床和卤水矿床，其中盐湖卤水中的锂子源约为全球已探明锂资源的90%。随着锂资源价格的不断上涨，越来越多的投资者把目光聚焦于规模更大的盐湖锂资源开采。

◎ 《汽车人》记者  张恒

过去一段时间有个奇怪的现象：新能源汽车概念在资本市场大热，但人们却很少谈论比亚迪了。主要原因是，它在股价上的表现乏善可陈——从2015年到今年9月初，它一直都在45元到55元这个区域内震荡。

震荡的原因之一是，比亚迪作为一个千亿级企业，它的市值已经透支了未来的想象空间。但作为新能源汽车的龙头企业，大体来讲还算配得上。所以它涨了就跌，跌了就涨，只在一个窄幅空间内震荡。

最近两周，比亚迪出现了连续放量上涨的行情：9月12日上涨7.64%，当日成交27.5亿元；9月18日上涨8.48%，成交21.1亿元；9月20日上涨7.98%，成交量达到了33.6亿元……此前，比亚迪的单日成交量大多在3亿元左右，上一次达到30亿元的成交量还要追溯到2015年的10月。

不久前，比亚迪刚刚发布了一份“糟糕”的中报：2017年上半年，公司营收450亿元，与去年基本持平；净利润为17亿元，同比下降24%；扣非净利润11亿元，同比更下降46%；其经营现金流是“-35亿元”，同比下降143%。公司总资产为1530亿元，较2010年末增加6%；净资产530亿元，比上年末增加3%。

今年上半年，在我国新能源汽车市场，比亚迪的市场份额约19.5%。公司前七个月的新能源汽车销量增速低于行业平均增速。另外，由于2015年到2016年的政策补贴较多，2017年的补贴退坡对公司的业绩产生了较大影响。

简单点评了业绩之后再回到原题，说说比亚迪为什么突然上涨？

9月20号，有一波新能源汽车的补涨行情，大家去买新能源汽车股，主要是因为新能源的锂电池概念股已经上涨了太多，新能源汽车概念股随着这波行情进行了一些补涨。

但这还是次要的，最重要的是锂资源的盐湖矿资源。

锂资源的主要来源是晶岩矿床和卤水矿床，其中盐湖卤水中的锂子源约为全球已探明锂资源的90%。随着锂资源价格的不断上涨，越来越多的投资者把目光聚焦于规模更大的盐湖锂资源开采。

汽车行业中，比亚迪是较早把目光集中于盐湖锂矿资源开采的企业。今年上半年，比亚迪和盐湖股份成立了合资公司，双方各占半数股份，并规划了三年的盐湖卤水锂矿产能；在“十三五”期末，新公司预期建成3万吨锂盐的产能，其中包括1.5万吨碳酸锂、1万吨氢化锂和5000吨的金属锂。

我们再看另一家A股企业盐湖股份。它从9月初就开始放量上涨，比亚迪暴涨的那几天它同样暴涨；尤其是9月20日，其强势封住涨停板——说明投资者押注的正是盐湖锂矿。

有人可能会提出疑问，在盐湖卤水中提取锂资源的可行性如何？是否有技术上的困难？我们不好人云亦云。但比亚迪投资且规划了产能，说明该技术是可能实现的，最多只是时间问题。

投资者炒概念，向来是主观和感性的。一旦可以从湖矿中开采可靠的锂资源，将会大大降低目前的锂资源原材料价格。对行业来说，这是一件大好事。（《汽车人》记者/张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。