7月21日，传祺即将发布全新品牌口号、品牌精神和企业文化，为企业下个十年的发展提供强大的精神动力。回首十年发展，传祺以充满张力的市场表现和日益深厚的品牌影响力，在中国汽车工业的发展史上刻下了难以磨灭的烙印。新十年，它将以稳健的步伐和开放的胸怀，勇敢踏上新的追梦之旅。
◎ 《汽车人》记者 张敏
即将到来的7月21日，是广汽传祺成立十周年纪念日。这一曾经的“自主新兵”，经沙场磨砺，走到了一个关键历史节点。
时针拨回10年前，甚至更久远的时刻。2005年11月的长隆会议，拉开了广汽“大自主”事业的序幕。
2007年11月，随着第一锹黄土在番禺化龙镇缓缓落下，“广州造”的自主项目宣告开启。 2008年7月21日，广州汽车集团乘用车有限公司正式成立，在广州汽车工业史上，书写出精彩的一篇。
一切簇新。一批批有情怀、有产业报国理想的人才，前赴后继投入到这项宏大的事业之中。在中国最开放、最充分竞争、最为全球化的领域，用努力与创新铸就自主传祺。
传祺从名不见经传的新丁，成为一匹自主黑马。其销量从2011年的1.7万辆持续上升到2017年的50万辆，传祺连续8年实现跨跃式增长，其发展速度和盈利水平均居中国品牌前列。这在自主品牌的发展历史中，是鲜有的成果。
从市场突围者到行业领军者，传祺以敢闯敢干的勇气和自我革新的担当,闯出了一条新路。十年，是传奇更是新生。翻开了全新一页的广汽传祺，正在蓄力迈向另一场战役。
10年，铸就传奇
传祺的成功不是偶然。作为中国品牌的后起之秀，传祺受益于造车之初战略的精准。彼时，中国汽车市场第一波红利已经接近尾声。起步较晚的传祺，跨过自主同行，直接切入中高端市场，把合资品牌作为竞争对手。
多年的合资合作，广汽集团在中高级车市场积累了丰富的生产、制造、营销等相关经验，成为广汽传祺“高举高打”的有利条件之一。
技术起步便与世界同步，传祺高端路线与其他企业在操作手法有着根本区别。2008年金融危机时，传祺从欧洲引进阿尔法·罗密欧技术，整合国际资源以实现高起点造车的愿望。
2010年，传祺工厂建成，第一款车传祺GA5下线，并在广州举办第16届亚运会上，作为指定用车，惊艳亮相。
当然，由于没有按照常规出牌，直接切入中高级别市场的传祺GA5，因缺乏品牌认知和口碑，开局并不顺利。 2012年，传祺抓住了中国SUV增长势头，顺势推出传祺第一款SUV车型GS5，从此在中国车市一炮打响。这帮助新生传祺逐步在市场中站稳脚跟。
同时，不断强化的研发实力也在为传祺产品注入可持续的生命力。如果说传祺第一代产品通过引进欧洲先进技术，消化、吸收、再创新，构建了完整的数据体系和产品进化序列，第二代产品则充分把脉市场需求，正向研发，为传祺持续热销奠定基础。
于2015年4月上市的传祺GS4，就是这样一款明星车。创造了中国品牌单品增速纪录，帮助传祺实现市场突破。随后，传祺产品源源不断推出，从GS4的一枝独秀，到轿车、SUV、MPV领域的全面开花，传祺更是实现了稳健成长，均衡发展。
目前，广汽传祺单车平均售价站稳15万元区间，成为“含金量”最高的中国品牌之一，发展质量、销售车型单价和盈利水平位居中国汽车品牌前列。
10年传祺路，不仅是销量不断攀升的突围之路，更是中国品牌成长的向上之路。传祺GS8，注定在传祺发展历史上留下浓重的一笔。在20万价格这一细分市场，也是中国汽车自主品牌的“禁地”，尝试者众多，但获取成效者甚少。
在这一市场，“旗舰级豪华大7座SUV”GS8成功突破了中国品牌的 “20万元价格天花板”。截至2018年6月30日，传祺上市20个月累计销量147399辆。而传祺GM8以月销4000辆的销量，实现了对标合资MPV目标。这不仅仅是属于广汽的胜利，也是自主品牌阵营的重大节点。
随着8系高端车型（GA8、GS8、GM8）战略全面落地，传祺成为国内率先完成豪华C级车完整布局的中国品牌，有力推动了品牌进入全面高端化时代。
从其在中国市场的表现来看，传祺无疑是非常成功的，但传祺的目标远远不止于此。
至今，传祺已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块15个国家的落子布局，初步构建起全球销售网络和服务体系。新兴市场的布局，只是其全球市场更大规模规划的开始。通过参与海外车展，展示最新产品和研发实力，传祺不断提升全球品牌影响力。今年1月，传祺携全系高品质明星车型第四次亮相北美国际车展，参展面积和阵容均达历届之最，在北美掀起了一股中国汽车热潮。未来，广汽传祺将深耕“一带一路”沿线地区市场，并进一步探路欧美成熟市场。
十年来，传祺一直在不停地求新求变，完成了从市场突围者到行业引领者的崭新蜕变，以敢闯敢干的勇气和自我革新的担当,闯出了一条新路。在以合资板块为主导的国有大型汽车集团里，传祺凭借其出色的经营和盈利能力，已经率先实现结构性反转。
十年来，传祺坚持正向研发、品质优先，从设计、生产、销售流通及售后服务等各环节入手，为中国汽车树立品质标杆；坚持产品多元化发展，以丰富的产品矩阵，满足多元化的市场需求；积极推进海外网络拓展，大力构建全球营销服务体系，逐步向世界展现中国制造的魅力。
十年来，传祺成功打破自主天花板，真正实现品牌高端化，这为起步于低端市场，至今仍囿于品牌影响力的中国汽车品牌发展提供思路；以中高端产品成功切入海外市场，并获得认可，以广汽传祺为代表的中国品牌逐步崛起，大大提升了中国品牌海外形象，进一步推动中国品牌在全球产业链中的重构升级。
高质量发展背后
随着经济全球化和中国对外开放构建新格局、进入新时代，中国汽车正重新站在国际化发展的十字路口。
国内消费市场的升级迭代，使消费者对高品质及个性化产品需求日益旺盛。传祺坚持让品质成为品牌的竞争力。作为中国汽车高端制造的典型样本，广汽传祺坚持深化供给侧改革，以市场需求为导向，坚持品质至上，在质量管控和市场服务上常抓不懈，探索出一条可资借鉴的中国制造高质量发展之路。
在供应链的源头，传祺与全球顶级供应商建立战略同盟，建设全球化产业生态。广汽传祺与重要核心零件的供应商建立了长期、稳定、深层次的攻守同盟。目前，传祺拥有18家全球顶尖的战略核心供应商伙伴，其领域涵盖整车关键部件。
同时通过构建智能制造体系，传祺实现了全产业链的价值最大化。在品质管控方面，广汽传祺创新打造“四心”品质（动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质），追求超越客户期待的高质量产品。
以创新为驱动，以品质为基石，以世界级产品品质与高端制造实力征服市场，这也是广汽传祺实现高端突破的核心优势。业界评价，无论是对高水准供应链的有力整合把控，还是为市场提供足够效率和足够质量的产品服务体验，广汽传祺高端化突破开路者的地位不断强化。
事实上，传祺的品质打造并不是一蹴而就。此前，传祺产品快速更新迭代，也使企业制度、流程标准、品牌文化与成熟企业存在一定差距。
广汽乘用车总经理郁俊上任后，选择从品质入手，夯实基础。“不管是日程还是销量，甚至成本都要为品质让路。传祺决不以牺牲产品品质为代价开展市场竞争，谋求短期的高速增长。”尤其是在新车型的导入上，郁俊每一个环节都亲自参与评价。为了让品质达到预期，传祺GS8被推迟了两个多月后上市。当然，回头再看，若无当年的坚持，又何来当下GS8的市场热销？
第三方的数据更能说明问题。在全球领先的市场研究机构J.D. Power发布的2017年中国新车质量研究(IQS)报告，广汽传祺连续五年位列中国品牌榜首，同时获得广东省政府质量奖等多项权威质量认定。售后服务连续三年加冕中国汽车售后服务客户满意度自主品牌第一。
同时，传祺品牌知名度和美誉度在行业内外得到了一致认可，获得“CCTV中国年度品牌”、“中国最好汽车品牌”等国内外重量级奖项，并于2017年、2018年正式入选中央电视台“国家品牌计划”，全面地体现传祺品牌高端制造实力与品牌人文温度。
打造优秀的产品并不是传祺高质量发展的全部。对于汽车行业来说，从高速增长向高质量发展的转变，既是市场需求的发展与提升对汽车企业提出的更高要求，也是企业自身加强供给侧改革，加快转型升级发展的内在要求。
2017年底，广汽传祺提出了“健全体系，强化体质，创新变革”的方针，其重点就是强化流程体制建设和营销体系构建。”广汽传祺区域营销战略布局全面开启，随着七大营销中心和六大分仓库的正式开业，将进一步提升区域运营能力，提升市场应对效率，加大市场深耕力度。这为传祺未来百万辆销售目标达成，构建了相匹配的营销体系。
由此，广汽传祺不但成为中国车市“优等生”，而且率先在汽车业卓有成效地践行“三个转变”——“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。
再出发，初心不改
2018年是改革开放40周年，也是广汽传祺成立10周年。以十年为分界线，传祺站在第二次发展的十字路口全新出发。
过往10年，市场与新品红利促进了包括传祺在内中国品牌的快速增长。随着规模日益增大，处在品牌向上突破的关键临界点的广汽传祺，需要向内挖潜聚能，以焕发更强内生动力。
2018年，广汽传祺将“强健体质，持续创新，树立危机意识，深化品牌建设，为传祺新十年奠定坚实基础”作为年度事业方针，并通过在渠道能力、品牌向上、产品投放、后服务等多维度层面的提升，推动实现广汽传祺事业的新跨越。
不同的发展阶段，传祺将呈现不同的姿态，但不变的是引领中国品牌走向世界的初心。在当之无愧地成为中国品牌高端突破领军者后，打造世界级品牌成为传祺现实目标。这个目标背后的支撑是，品牌影响力要得到全球消费者认可，销量要达到一定规模，产品要全球生产、全球销售、全球研发。广汽传祺正在为实现这个目标进行布局。
今年，广汽传祺还将加快“走出去”的步伐，构建全面开放格局，将首次参与莫斯科车展，深耕“一带一路”，不断加速国际化步伐。同时，还将首次参与欧洲主流车展——巴黎车展，并择机正式进入欧盟市场，持续提升传祺品牌的国际知名度和美誉度。与此同时，广汽传祺还将在年内在香港设立广汽乘用车国际有限公司，持续推进海外品牌导入和渠道开拓的进程。
如今，广汽传祺已经进入高质量发展的通道。“十三五”期间，广汽传祺计划完成20至30款车型的开发，涵盖A0/A/B/C/新能源细分市场。
与此同时，为使广泛传祺的产能提速，为给高质量发展提供动能，预期到“十三五”末，广汽传祺广州工厂、杭州工厂、宜昌工厂和新疆工厂将实现互联互通、协同驱动，产能全面覆盖珠三角、长三角、“长江经济带”和“一带一路”经济带，为实现2020年百万产销目标奠定坚实基础。
早在入职传祺之时，郁俊就在一直在思考企业经营哲学和未来发展之道。2018年，传祺将完成品牌升级战略的全面落地。传祺邀请了全球专业的咨询机构，对企业文化和企业品牌进行全面的梳理，向内归心，为传祺的下一个十年铺路。通过这一全员参与的过程，界定了广汽传祺的远大志向与精神内核，以及在这个核心方向的指引下，广汽传祺对外希望建立的品牌形象，对内期待搭建的文化体系。
这个过程历时一年，而今到了最终揭幕的时刻。7月21日，传祺即将发布全新品牌口号、品牌精神和企业文化，为企业发展赋能。
回首十年发展，传祺以充满张力的市场表现和日益深厚的品牌影响力，在中国汽车工业的发展史上刻下了难以磨灭的烙印。新十年，它将以稳健的步伐和开放的胸怀，勇敢踏上新的追梦之旅。（《汽车人》记者/张敏）【版权声明】本文原载《汽车人》2017年12月刊，系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
