​

 

总说全面电动化，纯电动轿车为什么没得选？别急，纯电动的大众ID. 7马上就来，大众的品质、帕萨特的级别、零碳的排放。

 

ID.家族的最新成员——纯电旗舰ID. 7在上海车展全球首秀。

 

ID. 7有多大？准备卖给谁？看看大众帕萨特、迈腾，那就是标准答案。它的车身长4961毫米，宽1862毫米，较帕萨特长13毫米、宽26毫米；轴距2966毫米，较帕萨特长了95毫米。

 

ID. 7在电动市场能打吗？定位于中型轿车，但ID. 7的配置可一点儿也不弱，人机工学的设定，甚至超越一些豪华品牌。它标配带增强现实抬头显示功能（AR-HUD）的小型数字化仪表盘，能够显示必要的标准化信息并作出预警，并通过抬头显示提示其他重要信息，让驾驶者自然而然地将注意力集中在所呈现信息之上。

 

 

与大多数电动车不同，ID. 7的内部给人一种高水平的品质感。除了全新的15.0英寸信息娱乐触摸屏，还有700W的Harmon Kardon音响，以及带有加热通风与按摩功能的前排座椅。最重要的，车内的空间宽敞，且坐姿更低、包裹更好，给人全面防护的安全感。

 

这款车空气动力性能得到提高，风阻系数达到0.23Cd，无论是行驶稳定，还是车内安静，都较传统燃油车再上一个台阶。

 

ID. 7亮相，是大众汽车集团践行“在中国，为中国”战略的又一重要里程碑。这一战略与集团的其他战略举措协同，旨在于产品开发早期就快速响应中国市场的发展趋势，并显著加快本土创新步伐。

 

大众汽车集团管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“电动出行及数字化是中国汽车市场转型的主要驱动因素。因此，大众汽车集团正在持续加速智能互联电动汽车的发展步伐。