一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理 郭永锋
惟有真正扎根本土、读懂用户，将全球优势与本土创新深度融合，才能在变革中站稳脚跟，穿越行业周期，实现长效发展。
文 / 吴毓
郭永锋讲话娓娓道来，做事却讲究“一剑封喉”。
虽然履新不足20周，但他已经洞悉一汽奥迪高质量发展的密码：一是深耕本地化；一是坚守用户为中心。
这两件事，既是一汽奥迪38年深耕中国市场的经验沉淀，更是应对行业变革、领跑豪华赛道的底气。
在日前举行的新闻年会上，郭永锋就明确表示，过去的一年是豪华品牌竞争最激烈、发展最艰难的一年，整体豪华车市场同比下滑 2.8%，燃油豪华车市场降幅更达到11.3%。但一汽奥迪逆势回归豪华车市场榜首，根本就在于“坚持以用户为中心”。
他同时强调：2026年一汽奥迪将继续坚守这一核心，向着“品牌发展领先、商品技术领先、客户体验领先、生态责任领先”的四大目标迈进，实现全面领先的发展新格局。
应该说，一汽奥迪的每一次成功，都是“本地化能力”与“用户为中心”的精准匹配。
1999年的A6 C5加长轴距，是洞察中国商务用户“尊贵体验”的诉求，重新定义豪华C级车的“中国标准”；2010年奥迪Q5L国产化与本土化，瞄准的是城市精英对“豪华+实用”的双重需求，填补了豪华中型SUV的市场空白；而2000年引入豪华品牌4S营销模式、2008年推出“奥迪卓·悦服务”品牌，则是从“卖产品”到“卖服务”的本地化进阶……
在那个汽车消费尚属“稀缺资源”的时代，一汽奥迪率先构建起覆盖选车、购车、用车全周期服务体系，精准击中用户对“豪华体验”的深层期待。这些动作的背后，是放弃“全球拷贝”的捷径，以中国用户需求为标尺，重构产品与服务的本地化价值。
今天，智电变革的大潮汹涌，而本地化与用户为中心的意义愈加凸显。
郭永锋说，2026年，一汽奥迪将深化与华为等中国前沿科技企业的合作，通过“油电混共进全智”战略路线，给消费者更多的产品选择。
毫无疑问，“德国精工+中国智慧”是一汽奥迪针对中国用户“智驾”“智舱”两大刚需的精准回应，也是主动拥抱中国本土科技生态、破解合资智能“水土不服”的关键举措，并由此催生了奥迪史上最密集的新商品攻势。
2026年上半年，搭载华为乾崑智驾技术的奥迪A6L e-tron、全新奥迪A6L陆续登场，并同步引入SQ8、S5 Avan等性能车型；2027年初，还有全新Q9和新一代Q7正式进入国内市场，共同完善四环产品矩阵。
相比“自研闭环”的局限，一汽奥迪选择与华为联手，其本质就是本地化战略的升维——从“车身尺寸、配置调校”的物理适配，升级到“技术生态、用户体验”的感知共鸣。
截至2026年1月，一汽奥迪已经形成以PPC豪华燃油智能平台和PPE豪华纯电平台为核心的产品架构，实现燃油车与电动车智能化水平的同步提升，真正实现“油电同智、全域领先”。
对于一汽奥迪，“用户为中心”从来不是一句营销口号，而是贯穿战略决策、产品研发、服务升级全链条的行动准则，是融汇在品牌基因中的价值追求。
用户需要宽敞空间，一汽奥迪就持续深耕长轴距车型；用户追求智能化，一汽奥迪就全系搭载华为乾崑智驾；用户注重全场景体验，一汽奥迪就借达成千万用户里程碑之际发布“臻·心之道”客户体验品牌，构建“尊、悦、享”三大主题，持续筑牢客户体验领先优势……
其中的核心逻辑，是搭建“用户反馈-产品迭代-服务升级”的良性闭环，让每一位用户的需求都能被看见、被重视、被满足，衔接用户与品牌间的情感纽带。
本地化筑底、用户为中心赋能，两者紧密融合，最终铸就一汽奥迪的“不可替代性”：深度本地化让它精准捕捉中国用户的独特需求、预判市场趋势，避免“水土不服”；而极致的“用户为中心”则让它把这种需求转化为实实在在的产品与服务，形成差异化竞争优势。
而这种竞争优势，在行业从“价格竞争”转向“价值竞争”的当下，显得尤为珍贵。
对于众多合资豪华品牌而言，一汽奥迪的发展路径，提供了极具价值的破局范本：惟有放弃“居高临下”的姿态，真正扎根本土、读懂用户，将全球优势与本土创新深度融合，才能在变革中站稳脚跟，穿越行业周期，实现长效发展。【版权声明】本文系《汽车人》原创，出版方所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。
