自主品牌推出的入门车型，几乎无一例外的在空间上做文章。“空间大”，成为一个与“价格低”相对应的标题，甚至在一定程度上出现了谁更大谁就卖得更好的现象。
但市场总在进步，即使是入门级市场仍然在随着时代的步伐前行。从曾经的“微面”发展到今天的“MPV”，消费者的需求已经不再只是一个“大”所能涵盖。那他们除了空间，最想要的是什么呢？应该是“体面”。
事实上，对“大车”的喜好从来就脱离不开中国消费者对于“体面”的追求。只不过在新世纪，在2016年这种“体面”的内涵有了许多新的指标。而并不是每一个品牌都能快速地掌握这种需求的演变，并及时地将成品推向市场。这种差异，给了后来者成长的机会。
北汽幻速可以说就是在这样的背景下快速成长起来的一个标杆，从无到有，从小到大的成长过程，与之相伴的是每一款在同级别中都拥有“之最”头衔的产品。在北京车展上推出的北汽幻速H3F，也毫无意外地再次成为了一款“之最”车型。
将目标竞品锁定宝骏730的H3F，是一款轴距达到2.8米，配置无匙进入/一键启动，“2+2+3”的三排七座布局，8英寸大彩屏，预售价却只有5.98-6.9万元的入门级MPV车型。而这款车的“之最”之处，是其采用了同级别中惟一的电动全景天窗。
不到7万元的价格，如此丰盛的配置，这几乎是一种只有中国才可能出现的超级性价比产品。而在性价比之外，H3F给消费者在心理上带来的“体面”感受，更是同级别产品所难以达到的。
随着二胎政策的出台，中国的MPV市场正在进入井喷的时代，又能载货又能拉人的MPV车型，已经成为中国三四线市场最受欢迎的车型。北汽幻速过去几年的高速发展，也离不开这些市场的成长。
从H3F身上可以看到，在满足了消费者初级需求之后，北汽幻速也在逐渐地提升自己产品与品牌的含金量。这种变化，更让消费者有信心敢于去购买一个新晋品牌的产品。当“爆款”产品成为常态化，伴随中国城乡市场共同长大的北汽幻速，也在逐渐成为中国自主品牌的中坚力量。
（作者/卢山）（原文载于《汽车人》杂志5月刊）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
