买东西这件事，男与女之间，似乎总是隔着一条大裂谷。买车这件事也是一样，高性能、新科技大都被女生屏蔽，即使是一辆911 Turbo，女生也只轻描淡写一句“卖相还不错喔”。但自BMW i3入世，那条看似无法弥合的“大裂谷”开始合拢。
◎ 《汽车人》记者 吴毓
买东西这件事，男与女之间，似乎总是隔着一条大裂谷。
买支MCM背包，女生看着闪闪发光的钉饰拍手称赞，真是萌萌哒；男生则一头雾水，双肩背包要这么多钉子做什么，防狼吗？买块机械手表，男生想的是，有没有柱轮，复杂功能选哪个；女生的问题就好简单，亮晶晶的钻石有木有？登山跑步，男性关注的是衣服鞋袜的功能升级、节奏与呼吸的配合，女生关注的重点只有一个，照片里的我好看伐……
买车这件事也是一样，高性能、新科技大都被女生屏蔽，即使是一辆911 Turbo，女生也只轻描淡写一句“卖相还不错喔”。但自BMW i3入世，那条看似无法弥合的“大裂谷”开始合拢。
选车这件事
男要科技、女要颜值
选车这件事，男女的分歧总是难以调和。男性希望有被认可的科技，女性则无可争辩的关注颜值，但BMW i3可以男女通吃。
谈到科技，BMW i3有很多不错的故事，碳纤维车身是其中之一。碳纤维的优点很多，质量轻、强度高，但工艺复杂、产量稀少，通常只有高性能车型才舍得用上那么一点——碳纤维车顶、碳纤维发动机舱盖，以削减车身重量、平衡车辆重心。BMW集团与SGL Automotive Carbon Fibres合作，在美国摩西湖生产碳纤维，并在德国兰茨胡特工厂、莱比锡工厂量产碳纤维材料、碳纤维车身。BMW i3就是全碳纤维车身的量产车，其车身的强度-重量比堪比动辄数百万元起价的超级跑车，价格却只有超跑的十分之一。
即使是挑剔的女生，也很难去质疑BMW i3的“颜值”。完全封闭的双肾格栅、U型日间行车灯，无声诉说它仍是一辆BMW；黑色发动机舱盖、黑色车顶与车尾的“黑带”设计，让BMW i3的俯视时庄重、侧视时轻盈，其它品牌的电动车立刻被甩开几条街。
开车这件事
男爱操控、女爱轻盈
开车这件事，男女的需求完全不同。即使是买一辆MPV，男性也关注操控性能，女性的需求简单而复杂——好开就行，但BMW i3仍然可以男女通吃。
操控这件事，胖乎乎的BMW i3有着天生的优势。电机驱动使其从起步就有全额扭矩可用，自0加速到100公里/小时的时间只要7.2秒，提速性能已经超过了现款BMW 320i。
在设计之初，BMW i3就设定了Life模块和Drive模块。Life模块在上，以碳纤维座舱保证乘员安全；Drive模块在下，以容纳电动机、高压锂离子电池和智能能源管理系统。该设计的最大好处，是整车的重心向下移动，即使是面对“麋鹿测试”等考验底盘、转向的严苛测试，BMW i3也有信心与强调运动性能的BMW 3系同场较量。
其实，女性并非排斥操控、性能，只是不想花力气与车较劲。虽然是一辆纯电动车，但BMW i3没有削减消耗电力的舒适功能，自动空调、前排座椅加热、后视摄像机……都是标准配置。特别是电动助力转向，让身材娇小的女生可以很容易地操纵车辆进出车位。
用车这件事
男重环保，女重安全
用车这件事，男女的关注点不同。男性更有社会责任感，低排放、低油耗是说服自己理由；女性谈安全，其实是指家人的健康，“上车不能有味儿”是最严重的关切，而BMW i3恰好可以男女通吃。
除了以电力驱动，BMW的工程师还特别关注电器部件的低能耗。相比传统车辆，车内暖风系统的的节点比高达50%，车内车外照明均采用LED……仅这两点就已经使续航里程提升30%。
BMW i3的内饰全部使用可见的天然原料。车门内饰板采用KENAF洋麻纤维，这种多年生草本植物柔软强韧，不但无毒无害甚至可以入药治疗疮疡蛇毒；BMWi3的皮革内饰也注重环保理念，均使用橄榄树叶萃取的天然鞣革剂鞣制；BMW i3的仪表板没有使用塑料，而是使用欧洲认证林场种植的桉木，并保持其独特的天然木饰纹理……无论是新车开封，还是烈日下启动，BMW i3的车内都不会有任何令人不适的味道。(《汽车人》记者/吴毓）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号。
