待Mercedes-AGM GT成为“显赫家族”，则梅赛德斯-奔驰的运动基因自然会得到强化，品牌诠释也会更加丰满。
◎ 《汽车人》记者 吴毓 巴黎报道
2016巴黎国际车展前夜，梅赛德斯-奔驰在巴黎东南郊的索菲特画廊发布了梅赛德斯-AMG GT3、梅赛德斯-AMG GT R和梅赛德斯-AMG GT C Roadster。三只“野兽”出笼，预示了梅赛德斯-奔驰的产品之变、技术之变以及品牌之变。
产品之变
宣布打造GT家族
此次全球首发的三款新车均是当之无愧的高性能车。无论是在今年纽伯格林24小时耐力赛获奖的梅赛德斯-AMG GT3，还是传统系统、空气动力学全面进化的梅赛德斯-AMG GT R，以及被戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰汽车集团研发负责人韦伯博士称为“完美之作”的梅赛德斯-AMG GT C Roadster，每一辆车都是高性能车阵营中的“无敌王者”，每一辆都是梅赛德斯车迷的心中梦想。
戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰汽车集团研发负责人韦伯博士
据了解，梅赛德斯-AMG车型的数量未来将达到48款。截至目前，中国市场有10个系列、21个AMG车款在售。这意味着，未来还会有超过20款AMG车型会陆续引入国内市场，丰富梅赛德斯的产品矩阵。
韦伯博士表示，梅赛德斯-AMG GT“家族”未来将有10款车型。这是戴姆勒集团高层首次公开宣布“GT家族”。这意味着，梅赛德斯-奔驰的旗下产品将强调运动性能，悬挂三叉星标的GT跑车将是运动王冠上的珍珠。
技术之变
运动与奢华将并重
宣布成立“GT家族”，当然可以使产品矩阵更加丰富，但更是在促进自赛道获得的赛车技术向民用产品转化，进而促进AMG的发展壮大。
梅赛德斯参加一级方程式赛车、纽伯格林24小时耐力赛获得的经验，均可帮助民用车提升性能，对于高性能车、超级跑车的提升尤其明显。目前，汽车产品常用的轻量化技术、空气动力学技术，均是汽车比赛的“产物”，对于车辆的行驶稳定性、燃油经济性、使用可靠性以及乘员安全性的帮助有目共睹。
韦伯博士宣布，梅赛德斯-AMG车型将有混合动力车上市，其核心技术就是来自于F1 赛场。早在2009年，一级方程式赛车就引入KERS动能回收装置，将赛车制动产生的能量通过飞轮或电池进行存储，助力赛车直线提速。时至2016赛季，当年的KERS已经发长成了复杂的混动系统。梅赛德斯车队，更是直接为赛车的型号增加了HYBRID。
品牌之变
宣布打造GT家族
丰富GT车型、建立GT家族，直接受益的当然是梅赛德斯-奔驰。
作为乘用车品牌的梅赛德斯-奔驰，拥有三个子品牌，包括梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫以及Mercedes me，分别指代性能、豪华与智能互联。目前，梅赛德斯-迈巴赫最是成功，无论是车主还是潜在客户，都将其作为极致豪华的代名词。Mercedesme尚在咿呀学语，但智能互联的趋势，任谁都看得到。待Mercedes-AGM GT成为“显赫家族”，则梅赛德斯-奔驰的运动基因自然会得到强化，品牌诠释也会更加丰满。
如果不出意外，梅赛德斯-奔驰将在今天开幕的2016巴黎国际车展发布一款电动车，并同步发布电动品牌。对于梅赛德斯-奔驰而言，打造一款可以上路行驶的电动车，绝对不是什么难题——smart早就有电动车进入商业应用；发布电动品牌，才是车展的重点。显然，此举是为应对来自BMW iPerformance的挑战。
可以预期，梅赛德斯的电动品牌也将成为梅赛德斯-奔驰品牌的第四支点。梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、Mercedes me以及电动将共同驱动梅赛德斯-奔驰继续向前。(《汽车人》记者/吴毓）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号。
