我们不能简单评价人民币入“篮”是好是坏，而是我们已做出了选择，和以往完全不同的选择。以前选择的是人民币稳定，而现则选择了人民币可以自由流动，在“三元悖论”中，此二者不可兼得。
◎ 《汽车人》记者 张恒
上世纪80年代，索罗斯在自己的著作《金融炼金术》中写到：“自由浮动的汇率具有内在的不稳定性，而且，这种不稳定性是积累的，因此自由浮动汇率体系的最终崩溃几乎是毫无疑问的。”
之后，在1992年，索罗斯旗下量子基金成功阻击了英镑使得他名声大噪，1997年量子基金卷土重来连续阻击了东南亚的泰铢和港元。在危难时刻，当时我国总理朱镕基明确指出：中央政府将不惜一切代价保卫香港！
一直以来，人民币汇率都是我国政府管控的重中之重，但与此同时，中国也在有条不紊的进行人民币汇率的一系列改革措施，目的是希望人民币能够实现国际化，成为真正的国际货币。
汽车圈的人应该还记得，在2014年底，受俄罗斯卢布大幅贬值影响，吉利因此业绩减半，公司股价遭受重创。其实，我国车企是有意愿走出去的，并把市场拓展到海外。有不完全统计称，最近三年我国汽车相关企业海外投资高达2000亿元。所以，人民币国际化程度越高，这些企业的海外战略就越有保障，在汇率方面，这会令公司的选择权更多，控制余地更大。
在汇率改革的进程中，2014年到2016年的三年间可谓有惊无险，从人民币兑美元从升到贬的汇率转向，再到数次几百个基点甚至上千基点的日波动，人民币几次跌停。远期和即期汇率，在岸和离岸汇率频频博弈，令人唏嘘不已。进入2016年二季度以来，人民币似乎重新步入平衡，波动率显著降低。
2016年9月30日，国际货币基金组织（IMF）宣布，人民币正式纳入特别提款权（SDR）货币篮子于10月1日生效。这是人民币汇率改革里程碑式的关键一步。新的SDR货币篮子将有5种货币，按权重排名分别是美元、欧元、人民币、日元和英镑，权重分别是41.73%、30.93%、10.92%、8.33%、8.09%。2016年9月30日的汇率，1单位SDR约相当于1.395810美元。
人民币是首个纳入SDR的新兴经济体货币，中国经济作为全球经济的一部分，重要性与日递增。按照IMF的规则，纳入标准：一是出口，即某个国家或地区在考察期前5年中的货物和服务出口量居世界前列；二是该货币“可自由使用”，即在国际交易支付中被广泛使用和在主要外汇市场上被广泛交易。
“可自由使用”是一个选择，选择同时也意味着放弃，这就是著名的“三元悖论”，也称“不可能三角形”，即资本自由流动、汇率稳定和货币政策独立性三者也不可能兼得，只能三选二。三元悖论则是“蒙代尔-弗莱明模型”的重要延伸，最早可追溯到凯恩斯的《货币论》，而三元悖论被媒体所共知要归功于前美联储主席伯南克的公开演讲。
我们必须知道，中国已经在“三元悖论”中做出了选择，选择了货币政策独立性和资本自由流动，这也就意味着放弃了汇率稳定。
美国物理学家万维钢说，文艺思维和理工科思维的本质区别之一，就是文艺思维在探讨什么是好的什么是坏的，而工科思维则是我选择什么同时必然会放弃什么。
正如开文，索罗斯的名言“自由浮动的汇率具有内在的不稳定性。”就是三元悖论。他老人家还有一句话同样非常重要，“不是国家的基本因素确定了汇率，倒是汇率找到了一条影响国家基本因素的途径。”
结论，我们不能简单评价人民币入“篮”是好是坏，而是我们已经做出了选择，和以往不同的选择。以前是选择人民币稳定，而现在则选择了人民币可以自由流动，在“三元悖论”中，此二者不可兼得。
这也就意味着，吉利汽车在2年前是面对了持有卢布的风险，而在今后，吉利这样的企业可以在国外更加方便的使用和兑换人民币，但与此同时，人民币的波动将和以往不再相同。(《汽车人》记者/张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号。
