2016年已接近尾声，大众汽车品牌在今年的中国汽车消费市场再创新高几成定局。虽然仍牢牢坐稳合资品牌的头把交椅，但现在，大众汽车品牌也正不断探索着重塑品牌全新定位。
◎ 《汽车人》记者 李德喆
在昨天广州车展开幕日前夜，大众汽车集团（中国）携旗下子品牌一同亮相羊城。大众汽车不仅分享了即将在本届车展推出的全新产品，也带来了集团一系列全新战略举措。
大众引领智能移动出行
智能出行是近期被提及最多的一个词语。在昨天上午，大众汽车集团同北京首汽集团和滴滴出行达成战略合作协议，迈出了大众汽车打造移动出行服务的的第一步。除此之外，大众汽车集团（中国）还将携手大众汽车在长春和上海的长期合作伙伴共同成立一家全新的合资公司，并携手二手车企业打造虚拟平台，全方位服务消费者。
这些举措不单使得大众从汽车制造商转变成可持续移动出行解决方案的提供者，同时显示出大众汽车致力于贴近消费者市场，满足消费者需求承诺的决心。
德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO 海兹曼教授
当然，除了要加强合作伙伴的关系，自身产品和产能的提升也尤为重要。“2025年之前，大众汽车计划为中国消费者提供约150万辆零排放的纯电动汽车。”德国大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授同时表示：“基于MQB平台打造的e-Golf将采用续航里程达300公里的锂电池技术。基于电动车模块化平台MEB的车型将于2020年开始量产，大众品牌前瞻性零排放互联车型I.D概念车便是基于这一全新平台打造。集团旗下豪华汽车品牌也在全力研发续航里程出色的纯电动汽车平台。此外，大众汽车与江淮汽车将携手合作，在经济型汽车市场细分领域合作研发更多纯电动汽车产品。”
一汽-大众：把今年作为新起点
今年是一汽-大众成立25周年，随着华东、华北基地的相继开工，全国性战略布局基本完成。而在产品线布局的进一步完善，以及增强本土化生产和研发能力，也体现出了一汽-大众在可持续发展所付出的努力。
一汽-大众总经理 张丕杰
一汽-大众总经理张丕杰强调：“当前中国汽车产业面临结构调整、转型升级的发展趋势，尤其是全球新能源汽车产业的快速发展，智能汽车的推广应用，以及‘互联网+’模式的兴起，越来越受到全社会的广泛关注。一汽大众也十分关注这一变化趋势，并将顺势而为。”
站在全新的起点上，一汽-大众在不断完善体系建设，实现企业快速发展的同时，致力于推动汽车产业结构升级和市场繁荣，实现2020战略目标。张丕杰说：“面对新的变化形势，一汽-大众已经着手2020战略的制定，规划的制定和实施将全面分析当前汽车产业环境的变化，充分考虑一汽-大众的自身能力，认清产业链，面向未来的科学发展趋势，同时我们还要有效承接股东双方的战略诉求。”
上汽大众：面向更高平台
今年1月-10月，上汽大众实现销售161万辆，创造了企业历史同期新高。几个月前PHIDEON辉昂的下线，使上汽大众成为国内首家累计产量突破1500万辆的合资企业，而随着大众品牌辉昂的上市，也标志着上汽大众开始进军高端豪华车市场。
上汽大众总经理 陈贤章
上汽大众总经理陈贤章介绍：“在接下来的半年时间里，上汽大众将陆续向市场推出一系列新产品，包括大众品牌的全新途观L、大型SUV Teramont，以及斯柯达品牌中型SUV柯迪亚克。”
面向未来，上汽大众正在着手制定企业2025发展战略。陈贤章说：“在传统汽车领域，大众品牌和斯柯达品牌将在各个细分市场陆续推出一系列SUV产品，为客户提供更加丰富的选择和更具品质的驾乘感受；在新能源汽车领域，公司将陆续推出插电式混合动力汽车、纯电动汽车等一系列产品，努力成为电动汽车领域的领先者。此外，我们希望用富有情感、高价值、超值简练的产品和创新的服务，为大家打造最佳的驾乘和领先的移动在线生态服务，满足用户不断升级的消费需求。”
奥迪品牌：加强合作伙伴关系
作为近些天的“风暴中心”，奥迪同上汽的联姻一直是舆论关注的重中之重。奥迪中国总经理魏永新先生昨天在接受《汽车人》专访时也对此表示：从大众层面来讲，集团愿意从更多的战略合作伙伴中进行选择。当然，只有制定出详尽的商业计划，才会与我们的合作伙伴保持紧密的联系。”
奥迪中国总经理 魏永新
魏永新介绍：“奥迪位于北京的研发中心在自动驾驶领域的地位将进一步强化。为评估在大众集团框架内深化合作的可能性，奥迪股份公司与大众集团长期的合作伙伴上汽集团进行合作对话，探讨在中国长期合作的可能性。”
与此同时，奥迪2025战略的制定也同一汽集团密不可分。未来将有5款纯电动车型实现量产，为一汽-大众带来显著的效益提升，双方的合资公司在电动车领域的核心技术上的能力将获得大力推进。(《汽车人》记者/李德喆）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
