号称全球首款智能互联网SUV的荣威RX5大获成功后，上汽荣威加快了“进攻”的步伐。
◎ 《汽车人》记者 刘志鹏
2月17日晚，上海国家会展中心，上汽荣威为旗下第二款智能互联网汽车——荣威i6举行了一场规模空前的上市发布会。
新车定位为“宽适豪华互联网轿车”，以8.98万元至14.38万元的官方指导价高调入市，主打A+级家轿市场。
“荣威i6有足够的实力挑战市面上主流的合资车型，中国人买自己设计和制造的汽车的时代，已经来临。”面对知名脱口秀主持人金星的“毒舌”发问，上汽集团技术中心设计部总监邵景峰如此掷地有声地回答，赢得现场一片掌声。
在强手如云的A级车市场，战略高地早已经被一众合资品牌牢牢占领，月销量前十排行通常见不到自主品牌的身影。如此“骨干”的现实，邵景峰和他的队友们自然是心知肚明。“我们不得不承认，国内市场的竞争极其惨烈，仅在售的A级车就多达98款，是美国市场同级车型的5倍、欧洲市场的4倍。”
上汽集团技术中心设计部总监邵景峰
既然如此，荣威i6硬着头皮跳出来当“挑战者”的勇气和底气，源自哪里？
透过发布会，《汽车人》记者得到了答案。
一如金星所言，在她主持《中国式相亲》这档网络爆红节目过程中发现，中国人骨子里与生俱来喜欢“看相”。找对象时，对于男的，中国人往往要求面相要“正气”，对于女的，则要求“端庄”。同样的道理，“看人看面相，看车看卖相。”
荣威i6无论从哪个角度去看，都堪称“完美”。对于这种金典的“金星式”调侃，邵景峰同样显得并不谦虚，因为他十分相信自己及其所带领的设计团队，对中国消费者的喜好和品味有着国外设计师们所不具备的独到理解。
毫无疑问，荣威i6在保留了Vision-R概念车诸多创新设计元素的同时，也延续了RX5的“律动”家族式设计语言，是一款从外观到内饰设计均很出色的产品。对于见过实车的人来说，也大多会认同，即便将其放到大街上的滚滚车流中，荣威i6依旧极为醒目。
除了突出的造型设计外，此次发布的荣威i6 20T车型，还采用了上汽引以为傲的“蓝芯”高效动力。据介绍，新车搭载的是一台1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配TST 7速双离合变速箱和6挡手动变速箱，最大功率169马力，最大扭矩250牛米。不仅如此，在保证动力充沛的同时，荣威i6的综合百公里油耗低至5.9L。
尤为值得一提的是，官方宣称荣威i6的风阻系数仅为0.25cd、为同级别车型最低。“从目前全球范围内的量产车来看，除了BBA的四款豪华车型的风阻系数低于这一数值外，荣威i6排名第五。”邵景峰再一次显得有些得意，不过他同时强调称，这是源自设计团队和工程团队多方协同努力的结果。
此外，既然与荣威RX5师出同门，荣威i6自然也是头顶“智能网联”汽车的光环。
“上汽与阿里联手打造的智能网联系统，作用真的很强大！”压轴上台的上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋，说已经一大把年纪的他为人很低调，但面对自家车上搭载的如此强大的车载网联系统，还是忍不住得夸赞一番。
上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋压轴上场
据他介绍，荣威i6的车主会拥有一个专属的阿里巴巴身份ID账号，登陆智能网联系统后，“不存钱，只存数据”。通过对后台数据的分析，一旦上汽与保险公司展开合作，如果你的驾驶习惯好，保险费就可以降降降……同样，你的驾驶习惯不好，车辆会主动提醒你进行改善。“这些基础服务和基本流量，终身免费。” 王晓秋激动道。
对于新车的价格，王晓秋打趣地说：“因为今天是金星老师来主持，所以价格也一定要让大家‘眼冒金星’。挑战者必须拿出诚意！”(《汽车人》记者/刘志鹏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
