未来，东风风神产品研发将以平台化战略为主线、模块化战略做支撑、品质提升战略为基石，实现产品战略升级。作为东风风神迈入产品3.0时代的首款车型，风神AX4将更进一步诠释时尚科技内涵，并在感知质量方面向合资产品全面对标。
◎ 《汽车人》记者 张敏
日前，东风风神举行了媒体技术交流会，旗下第四款SUV——东风风神AX4也在杭州西子湖畔迎来首秀。
这不是一个普通的沟通会。东风乘用车总经理李春荣带队的风神营销、市场团队之外，东风技术中心商品研发院夏洪院长还率感知质量、动力系统等核心研发人员与媒体深入交流。
作为东风风神在技术与研发方面的强大后盾，东风汽车公司技术中心主导开发的东风A9、东风风神AX7、东风风神AX3、东风风神新A60、东风风神AX5等第二代产品推动东风风神从生力军向主力军跨越。
在此基础上，东风风神还将推进产品由2.0时代向3.0时代迭代，推动品牌持续向上。当日首次亮相的小型都市SUV东风风神AX4，就是东风风神迈入产品3.0时代的首款车。
这款产品基于DF1平台开发，专为时尚自我的90后群体而来，并将在今年上海车展正式亮相。未来将与东风风神AX5一起，组成活力十足的“54青年”，征战日趋年轻的SUV市场。
产品战略出炉
去年，风神总销量突破了15万辆，增幅达到50%。2017年，是东风风神迈向主力军关键时期，实现20万辆目标是其践行十三五规划的重要一步。
根据规划，至2020年，东风风神整车商品（轿车+SUV）将形成“363”布局，即3款轿车、6款SUV、3款形象产品，销量冲刺50万辆。
为此，东风技术中心规划了“三大战略”：未来东风风神产品研发将以平台化战略为主线、模块化战略做支撑、品质提升战略为基石，实现产品战略升级，推动东风风神向中国品牌主力军迈进。
平台化战略中，东风风神未来将整合形成“2+2”平台战略，包括DFM与PSA共同开发及共同享有知识产权的DF1（CMP）模块化平台，该平台覆盖两厢、三厢及SUV车型；未来面向DFM集团，全新构建的中高级车型平台DF2；以及高端车型平台DF3、皮卡及越野型SUV平台DF5。
夏洪告诉记者，东风技术人员深度参与了与PSA的联合开发，并在这个过程中掌握、学习到平台开发的一些最关键技术。PSA技术与东风在零部件资源上低成本优势结合，使新平台成本都比同类型的平台降低10-20%以上。除了在平台化、模块化战略上充分吸收PSA所带来的技术输血之外，在东风集团层面，东风风神还将率先享受一汽与东风技术合作的成果。
在构建模块化平台方面，从“同级别内平台共享”发展成为“跨车型、跨级别模块化共用”，提高通用化率。东风风神模块化平台由平台模块、横向模块、动力总成模块、新能源模块4大模块、72个子模块组成。
品质提升战略则围绕用户感知，在设计能力、制造能力、管理能力三大领域，从造型、感知质量、电子智能化、动力经济性……等11个纬度和8个衡量指标，构建产品3.0模型。
其中，用户感知质量是东风风神产品3.0的核心内涵，感知质量赶超合资水平是产品3.0的目标。它的实施，意味着产品在保证有竞争力的使用质量、性能功能的前提下，实现“质”的飞跃。
未来，东风汽车公司技术中心将通过绿能、智能两大战略，持续提升基础和先行技术能力。每年至少3项新产品技术应用和3项开发技术提升，支撑产品核心竞争力。夏洪表示，今年9月份，东风会推出续驶里程达到340公里的全新一代纯电动汽车，明年或后年会推出一款插电式混合动力的PHEV车型，这款车百公里油耗为1.9升。
此外，技术中心未来还将聚焦“3”代：改进一代（A/B系列），开发一代（C系列），预研一代（D系列），围绕国6排放标准，重点开发7款发动机，包括A14TD、C10TD等应用缸内直喷技术的涡轮增压机型。
AX4开启产品3.0时代
在绿能和智能战略的引领下，东风风神从动力、智能到产品三个方面展开了全面的T科技化。
东风自主研发的1.4T涡轮增压发动机与为中国市场开发的首款小扭矩湿式双离合（6DCT）组成了双T铂金动力组合，成为AX5等后续产品争夺市场份额的杀手锏。据李春荣透露，这款发动机也将使用在启辰产品上。从AX4车尾的“Turbo”标识可以看出，新车同样有望采用这款发动机。
在T智能方面，东风联合华为开发的WindLink车载智能互联系统已经在风神AX7、AX5等系列车型上搭载。
无论是T动力的入列还是T智能的加持，目的都是让东风风神的产品更加年轻并赋予东风风神时尚科技的品牌魅力，从东风风神2.0时代的代表性产品AX7及AX5上，这种变化已经体现。
凭借AX5，东风风神在年轻市场上开拓了良好局面。今年一季度，东风风神销量超过4.2万辆，同比增长近10%，交付增速快于开票增速。其中AX军团销量超过3万辆，增速近30%。来自AX5的订单数据显示，35岁以下购车客户接近60%。
2017年，东风风神将冲刺20万辆销量目标，AX5、AX4将是增量的主要来源。作为东风风神迈入产品3.0时代的首款车型，东风风神AX4将以90后为主要客户群体，进一步诠释时尚科技的内涵，并在感知质量方面向合资产品全面对标。
让成长在移动互联网时代的90后动心并不容易。东风风神为AX4构建了绚丽多彩的造型设计，智能互联科技及安全配置。而车身侧面富于变化的线与面的交融，包括时尚的悬浮车顶、前冲后溜的动感切线、凌厉富于挑战的侧下部线面特征彰显潮流本色。这一特征极具冲击力，令人印象深刻。
值得一提的是，AX4拥有Wifi共享及出色的车载声效系统。通过搭载功能丰富的智能车载交互系统，让年轻一族时刻保持与外界的无线沟通。同时，除了配备ESP电子车身稳定系统、胎压监测系统……等常规安全配置外，AX4还将在同级别中首次配备低速防碰撞系统，力图带给用户“零压”驾驶体验。
基于对汽车消费主力群体年轻化趋势判断，东风风神通过产品、营销年轻化，已为品牌打上了科技、时尚标签。随着产品进入3.0时代，对于进入上升阶段东风风神品牌，营销模式的同步升级也同样重要。拥抱90后为主体的年轻用户，接下来，东风风神会推出哪些策略？我们拭目以待。(《汽车人》记者/张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
