一个是具有开放心态的传统企业，一个是充分尊重现有汽车工业基础规律的互联网企业，双方的深度融合将发生什么样的化学反应？长安汽车和蔚来汽车的合作，代表着传统汽车企业与新兴造车企业的融合、互补与合作。
◎ 《汽车人》记者 张敏
当汽车业的智能化、电动化成为共同的愿景，新兴互联网造车企业和传统汽车企业从各自的基点出发，正在向着相同的目标行进。
4月9日，长安汽车与蔚来汽车在北京共同签署了战略合作协议。双方将各出资50%成立合资公司，在智能网联、新能源汽车领域开展研发、生产、销售、服务等全产业领域的合作。双方将会在新能源技术、智能技术等方面进行研发探索，并共享双方优势资源，共同推动智能网联新能源汽车领域的快速发展。
这是传统造车企业与互联网造车初创者的联合。谈到此次合作，长安汽车总裁朱华荣透露：”我们怀着开放的心态，同全球各行各业进行广泛交流，也同一些优秀企业建立了合作，蔚来汽车是值得信赖的合作伙伴。”
与此前与江淮合作模式不同，蔚来汽车创始人、董事长李斌这样定义这次合作。“与其说是优势互补，不如说是一起开创一个模式。”
一个是充分尊重现有汽车工业基础规律的互联网企业，一个是具有开放心态的传统企业，双方的深度融合将发生什么样的化学反应？
取长补短求共赢
中国汽车行业正处在变革关口。新一轮信息化技术的发展与应用，为今天汽车产业转型提供了基础。面向未来，基于汽车产业“智能化、电动化、电商化和共享化”四化趋势，长安汽车未来将从传统汽车制造企业向现代制造服务型企业转型，实现从产品提供商，向产品＋服务＋出行方案解决者的升级。
在汽车行业中，长安汽车是公认的对趋势判断精准，市场反应速度快的企业。最近三天，长安活动频繁，从全新设计战略发布，到培养粉丝效应，再到今天和互联网车企合作，可以看出其前瞻眼光。
“我们的思考方式跟很多企业不同，中国的汽车行业，大多是传统企业加互联网，我们要开放心态，要找到全新的价值观。”朱华荣表示。在与蔚来签署战略合作之前，长安汽车就与科大讯飞以及百度等科技公司展开合作，推动汽车智能化发展。
在他看来，长安汽车短板就是传统汽车的短板，比如汽车没有温度，智能不够……这正是蔚来拥有的优势。“长安在转型过程中一直在对产品以及营销模式进行变革，与其我们苦思冥想，不如双方合作共赢。”朱华荣对《汽车人》说到。
于蔚来汽车，这是继去年4月与江淮达成百亿战略合作之后，又一次与汽车厂商达成的合作。李斌透露，蔚来与江淮的合作主要体现在制造层面，但和长安将展开全面合作，包括研发、生产、销售、服务和供应链等各个领域。“可以肯定的是，我们与长安的合作，不是第二个代工厂的概念，我们将一起研究一种新的模式。”
在他看来，长安对市场动态非常敏感，在制造、研发等方面也具有优势。双方的合作可以追溯到两年前，甚至在蔚来成立不久后，朱华荣总就邀请他来长安北京工厂参观。这种开放心态，成就了双方今天“联姻”。
深度协作有基础
两个企业合作，宛如一段“婚姻”，门当户对至关重要。尽管从一个是有着一百多年制造底蕴的传统车企，一个是互联网造车初创企业，但双方在相关技术上都有着较为深厚的积累，这能让他们得以展开合作。
某种意义上，长安汽车和蔚来汽车的合作，代表着传统汽车企业与新兴造车企业的融合、互补与合作。这也是未来汽车行业发展的趋势和雏形。
官方公布的资料显示：双方将充分利用并整合双方在平台、技术、管理、生产、营销方面的优势，探索创新的商业模式，共同在纯电动整车研发、智能汽车前沿技术、销售服务模式、产业链的整合、大数据分析及软件应用及创新管理机制等方面做出积极的探索。
同时，双方将以互联网思维和用户极致体验为理念，以用户为中心重构汽车销售体系，积极探索电池租赁、预定式销售、会员制销售等新型商业模式，打造领先的、具备极致体验感的新能源汽车营销平台。此外，双方还将深入探讨资本层面合作事宜，构建更加紧密的战略合作关系。
在智能化领域，长安汽车已成功掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术。特别是2016年实现了国内首次2000KM超长距离无人驾驶测试，促进了无人驾驶技术的产业化应用。同时，以智管家“小安”为代表的长安智能交互、网联系统，已成功搭载在刚刚上市的长安CS95等车型上。在新能源领域，长安汽车已建立起600人新能源研发团队，累计推出16款新能源汽车。
蔚来汽车也在产业布局与品牌塑造方面取得阶段性成果:首款量产车EP9进入中国、全新概念车EVE发布,其面向消费者的量产车蔚来 ES8也将在上海车展正式亮相。目前，蔚来汽车在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等全球12地设立设计、研发与生产机构。电动汽车 EP9，创造了纽博格林北环等4个国际知名赛道最快圈速纪录。
与传统汽车的制造体系不同，汽车智能化合作已经成为未来发展趋势。“连宝马、奔驰和奥迪都在合作了，我们有什么理由还在单打独斗呢？”李斌说。
蔚来汽车具备互联网基因，理解新时代下用户思维和需求、并能通过快速迭代的方式，提升用户体验。长安汽车具备汽车全产业链运营能力，实现大规模汽车产品全球研发、全球制造及全球交付。尽管双方成立合资公司的很多细节还在探讨中，但从目前看，这是一个不错的开始。(《汽车人》记者/张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
