恕我孤陋寡闻，在北京生活了近9年，第一次听到金宝街的名字，竟源于同事要挖掘金宝街奢华背后故事的选题。上网查了资料才知道这条在十多年前曾是“市政带危改”项目之一的居民区。十多年后，如今的金宝街已成为继纽约第五大道、巴黎香榭丽舍大街、东京都新宿大街、伦敦牛津街等十大世界著名奢侈品牌商业街之后的第十一条顶级奢侈品商业街。
一个清朗的初春上午，与同事相约聚到了金宝街。也许是上午大家都在工作的原因，金宝街并没有如我想像的辉煌伟岸与繁华，也没有如网上传言的随意就能看到停放在街边的世界级豪华车。街道干净、行人稀少，惟一不同的是在这段全长不足750米的街上竟积聚着世界顶级豪车劳斯莱斯、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、布加迪等的展厅。名副其实的“世界名车第一街”。心里不禁狂喜，估摸着仅就名车与金宝街的故事就得我们搬几箩筐的了。我们需要故事，名车在金宝街有趣的故事。于是我们一行人马，昂首阔步朝着第一位进驻金宝街的法拉利展厅走去，期待着获得法拉利与金宝街的小小惊喜。
然而期望与现实总是有差距，刚一说明来意，一位西服笔挺的、身材挺拔，衬衫袖口标准地长出上衣2厘米的男士就一口回绝了我们的请求，并说如果需要采访必须先获得上海总部的批准，眼中似乎带着对记者这个职业的惊恐。我有些着急，抢着说我们只是需要听一些他们售车过程中的小趣闻就好了。同事被我的鲁莽吓着了，赶紧冲我摆手。结果左磨右泡我们也只能一无所获地出了展厅。头一遭就挨了棒子，让我们有些灰心。没想到“顶级”是如此的不苟言笑。采访还要继续，喘口气，我们继续前行。在随后走访的豪车展厅中，除了标着三个大大FFF的北京恒祥永瑞汽车销售有限公司的销售和阿斯顿·马丁的前台，有距离而热诚地带我们参观了一下车，其他的基本一概对我们讳莫如深。似乎我们是2003年的SARS。
但是回过头来一想，我们的贸然来访的确是对他们造成了一定的困扰。所有不愿意为我们讲述金宝街上豪车趣闻的从业人员们，不接受贸然来访的任何询问都在情理之中，他们不是针对任何人，只是在遵守着自己的职业准则，没有对错之分。这让我觉得，其实所谓的奢华就是要保持一份严谨，像衬衫袖子必定长出西服袖口两公分的刻板；像走姿必定挺拔又略微前倾的高贵恭谦，像漠然隔离的距离感。奢华必定是小众的、少数的，所以奢华也必定的一板一眼、有款有型。【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
