底特律著名的华人协会，是当地华人在那里的一个大家庭，郭跃华也是其中的一名成员。他记得大概是从3年前开始，每当这个家庭里有成员要离开回国时，大家都会开一个小小的欢送会。最近，这种欢送会的频率越来越高了，差不多每过一两个月就有一次。
同事纷纷离职
就在7月份，郭跃华所在的通用公司出台了一项有诱惑力的福利待遇：凡是55岁以上有工龄的员工如果提前退休，就可以享受到退休后的福利待遇。“假如你今年57岁，他可以给到你工作到62岁才能拿到的那种待遇，而且还有美国社会保险方面的补助。”郭跃华打了个比方。
刚开始，这项鼓励提前退休的方案并没有引起多少人的兴趣。但由于最近美国经济的衰退和汽车工业的萧条，自愿离职的人渐渐多了起来。
特别是当通用将收购克莱斯勒的消息水落石出后，丢失饭碗的恐慌立刻在公司里大面积蔓延开来。很多人都清楚，通用和克莱斯勒在产品上具有很多互叠性，合并之后肯定没有必要生产重复的产品，减产就意味着更多的人得走。
“据说现在已经有四五千人自愿离职了。”郭跃华身边年纪大一些的同事大多抱有这个想法，“那个福利还是蛮不错的。如果满足那个条件，你工作到62岁能拿两千块钱的话，再加上美国的社会保险，每个月也有一笔不错的收入。以后的前景谁知道会不会更糟呢？那不如拿了再说。”一时间，公司的各个部门空出了很多位置。
“我身边拿了这项福利待遇准备离开通用的华人，十有八九都有了回国的打算。”像郭跃华这样做技术的华人，在美国公司里的比例是相当高的。
但是，这项提前退休的福利待遇的享有者只限于55岁以上的员工，今年不到50岁的郭跃华不在这个范围内。为此，自愿离职风波并没有左右到他的心情。当身边有朋友陆陆续续踏上回国的征程时，郭跃华还是每天认真的做着以往的工作，那就是和部门的同事们研究汽车安全设计方面的问题。
现在，这一轮裁员的浪潮已经基本在他们部门结束了，到目前为止没有哪位员工被强制性要求走人。“我们做的工作是跟标准有关的，你要卖出去车就一定得通过安全标准，所以我们所做的工作还是比较重要的，相信通用对我们这个部门不会有多大的变动。”但从美国汽车工业糟糕的近况来看，未来的饭碗是否还能端得这么安稳？对现状还有三分把握的郭跃华也不那么确定了。
我不想轻易变动
虽然最近感觉到压力稍微有些加大，但是，郭跃华仍然很乐意去完成这些繁琐的工作。“因为这就是我自己想做的事。”他对自己现在的工作状态还没有太多的抱怨，因为出色的表现，老板对他比较欣赏，每年都会发给他一些奖金，这点让郭跃华已经相当满足。
不管将来怎么样，郭跃华想到最坏的情况也无非就是哪天他失业了，只有太太一个人的收入来维持家庭开销。“但是总会想到办法。即使一个人工作，这点压力暂时也可以承受过去的。”郭跃华没有太多的顾虑。
而让他考虑得最多的还是两个子女的教育问题：“他们一个在念小学，一个在念高中，都是比较关键的时候。回国或者换地方对小孩来说都不是太有利。”
“这很大一部分是我自己的原因。”他坦言，“每次回去也有很多了解国内企业的机会，但是我每次回去都是匆匆忙忙，关键是我经常告诉自己不能动这个心思。主要是考虑到家庭各方面情况都比较稳定，我确实不想轻易变动，所以我每次回去都避免有这方面的接触。”虽然在这边的状况不能让郭跃华称作满足或是满意，但家庭的安稳在他的心目中是比什么都要可贵的。
郭跃华身边回去的朋友，有成功的，也有不如意的，这种需要有一点冒险精神的举动显然不能让力求安稳的他感到踏实。而且，回去之后的朋友大多会跟他讲到回国后的不适应，其中感触最深的就是两国文化的差别，国内很多企业的管理方式至今还是家长式的沟通。郭跃华同样担心回去后会有很多不适应，“现在我已经习惯了通用的管理方式，而且很难改变了。”
其次难以应对的就是国内公司里微妙的人际关系。“国内的人才也很多，你从美国一回来坐到这么高的职位上而且拿这么多的钱，大家对你的期望一定是非常高的。”对于郭跃华来说，太引人注目的环境往往会给人造成一种无形的压力，让人不能平心静气的做好一些事情。
虽然国内的工作环境和美国存在着很大的差异，但谁都不能否认回去的机会确实比这边多很多。在郭跃华认识的人中，回去之后一般都担任了总监或者副总，起点一下子高了很多。“但那是前几年。”在郭跃华看来，现在回国就要抱以更加理性和务实的心态，尤其是在这次金融危机的触动下，想回去的华人越来越多了，生存的空间自然就缩小了。
“我前一段还听说‘海归’在国内的情况不如前几年了。”这一点提醒着他一定要深思熟虑。
机会不代表决心
当全球化的浪潮遍扫世界时，郭跃华感到了近些年身边发生的天翻地覆的变化。为了减少成本开支和本土化发展，通用全球化的步伐越来越加快。
“我现在就觉得很多时候可以做的事情越来越少了。”郭跃华有些感慨和无奈，“以前比较技术性的事情都是在北美这边做，现在通用把很多技术性的事情都拿到美国以外的地方去做了，比如韩国、巴西、中国。这对我们通用的员工来说冲击还是蛮大的。”
郭跃华看到，如今，日本、韩国等汽车巨头的扩张壮大已经明显动摇了通用世界汽车霸主的地位，或许过几年，来自中国的汽车企业对它来说也是个不少的冲击。
从几年前开始，郭跃华身边认识的一些朋友都瞄准了这个机会，陆陆续续回国去了。“这些朋友以前是在这里和我并肩作战的，他们回去后还是做得挺不错的。特别是回去之后的地位和待遇都大有改观，能够施展的空间也大大拓宽了。”说到这里，还是能够感觉到郭跃华对国内机会的向往。
对于他来说，国内企业的最大诱惑就在于他能够扮演的角色跟这边完全不一样。普通的华人工程师在美国公司里一般都是做基础性很强的事情，能够坐在很高职位上的人少之又少。“但回去之后整个角色就不一样了，做的事情也不一样，这就是比较诱人的地方。”郭跃华的心理正代表了众多海外华人的想法，“这种成就感对有理想有抱负的人是不可阻挡的。另外，由于职位的提升，回去之后的待遇也会相应提高。”
“一看以前在这边大家都差不多的，回去之后就变了。我也不是不动心，只是很难下这个决心。”郭跃华坦诚地说。
当然，郭跃华根本不缺乏回去发展的机会。这几年，陆续都会有国内的汽车企业或者是大学、研究机构找过他，跟他不停地沟通。这些能够让他得到比较大的权力和施展才华的空间的机会曾经让他很动心：“我在这边的权力是极其有限的，基本上都是做技术方面的事情。但到了国内就不一样了，因为职位的关系有一些事情可以自己做一些决定，这是让我感到最痛快的一件事情。”
一心求稳的郭跃华现在很难迈出回国这一步。“我这个人做事的原则就是，如果我下定决心，那件事情就一定要做好。”不过，相对安稳的他，可能也不知道自己哪一天下得了这个决心。
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