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斯特兰蒂斯将电动化战略的加速期，放在2025年之后。这种节奏放在欧美似乎并不是很慢，但恐怕不适应中国的电动化浪潮。

中国新能源车在乌拉圭“冒了尖”，虽然是商业行为，但更是新认知的体现。政经关系的密切，更能推动国家和企业形象的提升。

​ 作者：王志乐 2022年《财富》全球500大公司排行榜近日发布。我们从排行榜不仅可以看到中国企业的发展，也可以看到不同行业的变化。 汽车行业是工业化时代的传统行业，随着电动

合法购买的家用汽车，是公民的私有财产，私有财产的处置更新应该由财产所有者决定。

8月5日，吉利基于CMA架构打造的全新A级旗舰SUV——FX11迎来全球首秀，亮相了雷神智擎Hi·F油电混动版与Drive-E高性能动力版，同时还公布了新车的正式命名：博越L

如果新能源汽车频频自燃，即便续航数值标得再高、充电效率提升再多，终究无法成为众望所归之选。

只要局势演变到极端情况，车企运营一定会遭遇莫大冲击，从现在起，就要做好替代准备。

8月4日，当穿越自2300年火星的极狐“先行者号”太空舰，停靠在北京东四环蓝色港湾SOLANA西广场，吸引了地球人好奇的眼光，极狐阿尔法S、阿尔法T国安版车型，也在穿越时空

眼下中企对美大规模投资生产实体，相当于“遣子为质”，很可能落得两面不是人。

试想一下，当全家人长途出行时，行驶至高速公路或城市快速路等路段，车辆能够基于导航路线，在确保安全的前提下自动选择快车道行驶，提升通行效率，还能自动切换车道，自主上下匝道，实现&

与其说这是一次远赴边陲的自驾之行，不如说是一次一汽丰田撸起袖子的“秀肌肉”之旅。通过这样的方式，让更多消费者看到了一汽丰田SUV的硬核实力，也为自己的用车生活

作为国内卡车领域的“国之长子”，一汽解放立足本国卡车市场需求，放眼世界领先技术，不断创新和奔跑。创富之路没有尽头，创富车辆可以更优，解放J6L创富版2.0载货焕新来

芯片供应链将在很大程度上被中美战略对抗所重塑，最终的走向如何，很难预料。

创新是企业发展的原动力。作为国企改革的先行者，过去5年，中国一汽以全面而深化的实际行动，走出一条属于中国汽车的创新之路。

上周美股强力反弹，跨国车企普涨，“中概股”再度承压；A股表现相对平淡，锂电股小跌；港股再次掉进下跌趋势，汽车板块跌幅较大。

动力电池的规模化技术发展才刚起步不久，随着科技不断进步，未来电池的性能以及所需原材料都有待进一步地开发。

日前，伴随着一场真人秀户外沉浸式体验直播，智炫纯电轿跑——思皓爱跑正式上市，共推出5款配置，售价13.99万-19.99万元。新一代蜂窝电池、602km长续航、华为智能生态、

7月31日，哪吒S正式上市发售，包括增程式电动车型哪吒S 1160大版、哪吒S 1160中版、哪吒S 1160小版；四驱赛道车型哪吒S耀世版、哪吒S 650四驱大版；后驱长续航车型哪吒S 715激光雷

全新红旗H5以惊艳的工业设计和高端的技术投入，向外界显示了红旗品牌的全新年轻风貌，为红旗“第二阶段”发展打出了响亮的第一枪。

解放J6V产品一经上市，其节油性就深受各界好评。可以说，它以技术为武器，帮广大卡友把油耗打下来，为了省下一滴油，背后流下无数滴汗。J6V的节油能力因何如此强大？我们请解放的技术

日本电动车市场这么多年，一直没有完成“规模化启动”。比亚迪进入日本，很难起到特斯拉进入中国那样的效果。

看得到的销量劲增与占比提升，不过是附带收益。而沃尔沃真正器重的，必是电动化时代、智能化时代的重装上阵。

带头促消费，全力稳经济，一汽-大众这样的企业不嫌多。

7月27日，东风标致新408正式开启预售，共推出4种车身颜色（珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰）的3款车型，预售价分别为进取版10.57万元、追光版11.47万元和逐梦版12.17万元。


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成就一代经典已经弥足珍贵，更何况代代经典。