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【汽车人】逆袭傲跑 当“燃”是我

作者:
王景新
时间:
2019-11-23 11:50:37

以至IN型尚设计、至IN智能安全、至IN舒适便利三大硬核实力,全新一代傲跑再次刷新东风悦达起亚智能化、年轻化的品牌形象,更携“当燃 是我”的态度主张,碰撞年轻人敢于挑战的精神,与他们共创积极向上的出行生活。

文/《汽车人》王景新

冬月羊城,收官大戏,如火如荼。汽车界一年一度的“年终盛典”——2019第十七届广州国际车展,于11月22日正式拉开帷幕。东风悦达起亚全新一代傲跑在广州车展正式上市,共推出四款车型,售价区间为10.88万-12.58万元。

全新一代傲跑针对年轻用户多元化用车需求,在设计、空间、配置三大维度实现全面突破,并全国首推“包牌价”购车政策。

外观方面,新一代傲跑高度还原了起亚SP概念车时尚前卫的流线美学设计,极具层次感的前脸搭配高辨识度的耀目晶体式LED灯组,彰显傲然气势。全新星际宇航式驾舱设计,采用以驾驶员为中心的非对称式布局,配备一体式双屏,呈现出强烈的科技感和豪华感。同时,全新一代傲跑还提供双拼配色车身,进一步满足年轻消费者的个性需求。侧面线条硬朗平直,C柱有一个陡峭的首尾直接将车窗下沿的镀铬饰条与车顶黑色饰条连接,形成了半悬浮车顶。车身尺寸方面,长宽高分别为4345mm/1800mm/1645(1650)mm,轴距为2630mm,是标准的小型SUV尺寸,但相较于老款KX3车型有了全面的提升。车尾的造型相较于车头较为激进的设计来说要平和了不少,一条粗壮的镀铬条将两侧的LED尾灯组相连接,镀铬勾勒的装饰性排气和银色下护板则增添了车尾的精致感。

配置方面,新车全系标配发动机智能启停、车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、紧急制动频闪、电子助力转向系统等配置。同级独有的6种驾驶模式、8色车内氛围灯,以及10.25英寸的智能语音互联系统、智能恒温空调等舒适便捷配置,都高于同级车型的技术水准。此外,全新一代傲跑还提供领先的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统,包含前方防撞辅助(带行人识别)、智能自适应巡航等功能。

内饰方面,傲跑的内饰设计整体上属于简约风格,务实而不张扬。和海外的Seltos车型有所不同,包括中控台以及挡把造型都有所差异,不过新车的多功能方向盘、副驾驶前方面板、门内饰板及座椅造型则和海外版本一样。全新一代傲跑采用了时下较为流行的连体式仪表盘+中控屏,视觉上极具科技感,座椅配以红色缝线修饰,增添了几分运动感。

动力方面,全新一代傲跑搭载基于起亚Smart stream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机,采用DPFI双端口燃料直喷、EGR尾气再循环、ITMS热管理等技术,大幅提升了燃油效率,最大功率85kW(115PS),最大扭矩144N·m,满足国六排放标准。传动部分,新车匹配的是IVT智能无级变速箱,百公里综合油耗低至5.4L,并提供普通、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式选择。

首推“包牌价”,全新一代傲跑不仅产品实力强劲,在购车价格和售后服务等“软实力”上也下足了功夫。为了降低年轻消费群体的购车门槛,全新一代傲跑还同步推出当“燃”享购三重礼遇,包含“三包礼遇、免息礼遇、开新礼遇”三项惊喜福利,简单来说就是大大降低了消费者的购车成本。用户购车即可享受全额购置税补贴、全额保险补贴福利,加上3年免费保养、7天品质无忧承诺、可选质保等新车服务。考虑到新车最低仅10.88万元的起售价,消费者的购车压力大大减轻。

以至IN型尚设计、至IN智能安全、至IN舒适便利三大硬核实力,全新一代傲跑再次刷新东风悦达起亚智能化、年轻化的品牌形象,更携“当燃 是我”的态度主张,碰撞年轻人敢于挑战的精神,与他们共创积极向上的出行生活。(文/《汽车人》王景新)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。如需转载,转载方必须与“汽车人传媒”(邮箱:qcr007@126.com或电话:010-63135250)联系,获得同意取得转载授权,否则必将追究法律责任。

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