对于吉利来说，孙的上任是一个新时代的开启，对于孙晓东来说，吉利也是他职业生涯中第一次效力自主品牌，同样具有里程碑意义。
吉利在做大调整。5月16日，吉利汽车副总裁孙晓东开始兼任销售公司总经理，原销售公司总经理刘金良调任负责集团新能源汽车营销工作。这是在原吉利研究院院长赵福全离职之后，吉利出现的更高层面高管变动。
任用孙晓东全面负责销售，吉利董事长李书福的用意很明显，无非是希望吉利在销售量上能够上一个新台阶，更希望孙晓东能把在上海通用期间积累的合资公司先进经验带到吉利，使吉利销售端的体系能力整体上升。
虽然在外界看来，吉利在众多自主品牌中日子算是过得不错的，但是实际上，帝豪的成功掩盖了英伦、全球鹰等品牌的乏力。“一白遮百丑”不是李书福乐于见到的局面，这是他自己的企业，他必须要负责到底，自然希望吉利能够补足短板。
另外，李书福近两年虽然内敛很多，不再像早年创业时那样勇于“放炮”，但他对于吉利在中国汽车业中的位置肯定是有所期望的。而今年吉利1~4月销量18.74万辆，同比增幅21%，虽然已经跑赢市场，但仍低于同为自主品牌的长城汽车。这和李书福心中吉利领头羊的定位不符。
李书福挖到的孙晓东是业内公认的营销专家。要知道，营销专家的称号或许并不稀罕，但能被圈内外公认并不容易。
孙晓东在担任上海通用营销总监期间，上海通用三次获得乘用车年度销量冠军，2007年孙晓东出任上海通用副总经理之后，将上海通用营销团队打造成为中国汽车厂家中最具实力的营销队伍之一，上海通用汽车的销售数字随之再度飚升，当年总销量突破50万辆，也是国内第一家年销量达到50万辆的车企。孙晓东的背景和能力显然与李书福的期望合拍。
值得注意的是，孙晓东并不是直接空降在销售公司总经理的位置上，他在8个月前就进入吉利，以副总裁身份负责集团品牌、市场和产品战略规划。这样的工作安排颇有深意，让孙氏能够全面了解吉利各个方面的情况，而且这个时间也足够高管和企业之间深入了解对方，减少空降兵常见的水土不服问题。
孙晓东如此谨慎并不令人意外。孙晓东在公众场合出现的时候总是显得儒雅淡定，熟悉他的人都知道，平时他也是一个思维缜密、考虑周全的人。过往汽车业有不少合资企业高管到自主品牌上任之后，没有如外界期望中那样带来根本性改变，甚至和企业磨合失败。孙晓东自然不希望自己成为其中一例。
孙晓东将会给吉利带来哪些变化？据知情人士透露，孙晓东将带领吉利进入“一个吉利”的时代。这和“一个奇瑞”的政策遥相呼应，都是自主品牌在大跃进之后的回归。而且有奇瑞趟路在前，吉利也可以避免再走弯路。
不过，能否见到效果还在于具体的执行细节上。虽然这方面现在不会透出，但毫无疑问，孙晓东肯定会尽到十二分努力。对于吉利来说，孙的上任是一个新时代的开启，对于孙晓东来说，吉利也是他职业生涯中第一次效力自主品牌，同样具有里程碑意义。想必他也在憋着一口气，要在自主品牌的销售史上刻下自己的名字。
