本刊特约评论员 刘葳漪
在公众的视野里，貌似公关经理是一个不需要专业的职业，只需有一副善于沟通的好脾气。事实是，公关经理确实有很多不同专业的背景，但绝不仅仅是态度好就可以胜任的，尤其是加了“汽车”这个定语。
在国外，汽车行业的公关经理大多是40岁以上甚至是头发花白的年长者，他们沉浸在此行业数十年，说起产品来如数家珍令人尊敬。国内的从业者们则要年轻得多，看似面孔新鲜些，但会面临更多的挑战。
这是一个靠能力说话、不进则退的行业，机械给人激情，人车交流的乐趣溢于言表。如果一个汽车行业的从业者，从来不开车，甚至对发动机、变速箱之类的没有任何兴趣，这些人不在我们的讨论范畴。也许他们是权利寻租的受益者，抑或是……
作为一个汽车企业的公关经理，对自己的品牌和产品了如指掌是基本功，即便之前没有技术背景，也要去最大程度地了解自己的产品性能，甚至是跟汽车专业的记者共同探讨你的产品，包括竞争对手的特点。进了这个行业，和当了医生一样，得永远保持着不断去进步、不断去完善的敬业心态。所有的新技术、新产品，不管是不是自己企业的，都需要获悉。
能成为一个汽车企业的公关经理，如果有新闻行业的从业经历必然是加分的。做过记者的人，眼界、见识要远远高于之前只接触过“客户”的人，起码不卑不亢的心态千金难换。汽车行业瞬息万变，要求从业者的沟通能力、协调能力、应对突发情况的能力、待人接物的能力都要过硬，记者的职业锤炼会令你游刃有余，至少你面对曾经的同行，不会有陌生感，因为，你懂他们——你知道他们厌恶“商业配合”；你知道他们痛恨“发稿前给我看一下”；你知道他们偶尔的消失只为了追求心灵的那点儿小自由；你更知道他们憎恶投了广告就企业可以肆无忌惮不再尊重。
其次，作为汽车行业的公关从业者，面对不同受众不同圈层的产品，如何做宣传，通过什么样的方式让传播的信息到位、有效地传递出去，通过什么介质（媒体形式）都是平时的工作内容。
公关经理对于企业来讲，能起到非常重要的传播和沟通的作用，他其实就是一个企业和公众、企业和媒体之间的桥梁。犹如唐三藏的锦役袈裟，不穿这身袈裟，三藏法师能不能取经？当然也可以，但是公众无法更好地识别他的身份。在《西游记》里，定义锦役袈裟“上嵌七宝，水火不侵，可以防身趋祟”，和一个企业的公关部很像啊。
一旦有涉及公众认知的突发事件，作为公关经理还需要及时处理，确保这个品牌的形象不受伤害。之前一位公关前辈形象地说明了这项工作的职责：点火和灭火。点火就是你要去煽火，把宣传做好，传播到位，让大家能够认同你的产品、认同你的品牌，这样你才能够有一个很好的发展。灭火就是在应对一些突发事件的时候你要有速度，你要有一个非常快速的反应机制，这样才能够把一些不好的苗头及时遏制住和处理掉。
最重要的，作为一个公关经理，要诚实：你可以不说，但不要骗人。如今信息传递这么快，任何隐瞒、粉饰，所付出的代价必定非常惨重。一切表面看起来光鲜的职业，背后都有艰辛，不过，和汽车为伴，如果你喜欢车，它将会是非常有趣的工作，至少，我觉得，有意思。
作者系上海通用汽车企业传播及媒体关系经理
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