本刊特约评论员 赵 英
9月3日，笔者在电视机前聚精会神地观看了大阅兵。阅兵气势磅礴，国之重器，横空出世，振奋精神。观看完毕，不禁感叹：“大国哉！大国在！”与前一次阅兵相比，中国的军事实力已经产生巨大飞跃。
作为研究我国工业发展多年，曾经亲身参与我国汽车工业发展多年的学者，从这次大阅兵中，笔者深有感悟。
那隆隆前进的钢铁洪流，昭示我们：军工体系是我国能够在今天展示雄厚军事力量，震慑丑类的基石。没有这一独立自主的军工体系，就没有中国今天的国际地位，就没有和霸权国家博弈的实力。
当今世界上能够和中国一样，拥有全面、系统的军工体系的国家屈指可数。在这一体系下面，需要有更加广阔、坚实的重化工业基础支撑。今后我国仍然需要发展、提高工业水平，完成由工业大国向工业强国转变的历史使命。制造业仍然是我国立国之本。
回顾中国工业发展的道路，正是由于我国走了一条坚持发展相对独立、完整的工业体系的道路，才能不受制于人，独立自主地发展军工体系。汽车工业正是中国工业体系、中国军工体系中重要的一环。
此次阅兵的装备中，除了装甲、坦克战斗车辆外，其他装备都是由我国自主研发的汽车平台承载的。从陆军突击车、武警防暴车、信息通讯车、猛士指挥车到无人机、导弹运输车、导弹发射车，某种意义上说，是自主研发的各类汽车，承载着、输送着军事装备的钢铁洪流。我军的现代化装备体系，很大程度上是建立在自主研发的汽车产品体系之上的。我国各个相关汽车企业功莫大焉。
开发和生产标准苛刻，技术复杂，质量、可靠性要求高的军用车辆，是衡量一个国家汽车工业水平的标致。我国汽车工业能够自主开发出从陆军突击车到导弹运输车等产品，表明我国汽车工业自主开发能力已经有了很大进步。
近年来，我国各界提起汽车自主开发，总是把目光焦聚在轿车上，实际上，如果放宽眼界，全面审视汽车产品的开发，就可以看到我国汽车企业在商用车、军用车领域的巨大进步。天安门广场上的钢铁洪流还提醒我们，汽车工业不仅是一个能够带动经济发展，满足交通运输需要，满足人民消费需求的产业，而且还与国家安全密切相关。缺乏能够自主研发和自主决定产品发展的汽车工业，我国的军工体系就是不完整的。因此，在汽车工业中推动混合所有制改革时，一定要从产业整体状况出发，充分考虑国家战略需求，在不同程度上保持政府对重要汽车企业、产业关键环节的某种控制权和话语权。
当习近平总书记乘坐红旗检阅车从金水桥驶上长安街检阅部队时，昭示了国家领导人、中国政府对自主品牌寄予的极大信任。几十年，红旗检阅车一直与这光荣的时刻联系在一起，中国汽车工业的同仁一定会备感自豪吧！中国汽车企业应当借这次阅兵的东风，把自主品牌的轿车搞上去！
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