就在乘用车市场出现自有销售记录以来的首次下滑背景下，广汽丰田缘何异军突起？雷凌为何能够快速突破年销20万辆？且不说营销和设计，在零部件公司和仓储物流中心外围走了这么一大圈后，对它的成功有了更深理解。罗马不是一天建成的，造好车同样没有捷径。
文/《汽车人》管宏业
政策门槛越来越低，行业外涌入者越来越多，造车说简单也简单；铃木、菲亚特退出中国，通用、福特大幅关厂裁员，“老字号”都干不好，何谈新来者？一辆车拥有将近3万个零部件，哪一个环节掉链子都不行。在参观完广汽丰田位于江苏常熟的零部件配套基地后，笔者更加坚信：造车，绝不是一件容易的事。
丰田汽车（常熟）零部件有限公司
2018年，雷凌家族全年销量达到202696辆，同比增长21%，不仅成为广汽丰田旗下首个年销售突破20万辆的产品，更是自2014年导入后，以全新产品品牌身份，在竞争最为激烈的紧凑型市场站稳了脚跟。
第100万台CVT
之所以能够后来居上，不仅在于产品本身，也来自于零部件制造的每一个细节。在丰田配套企业丰田汽车常熟零部件公司，该公司总经理矢势告诉笔者，一辆好车离不开好的零部件，丰田将常熟定位为中国新能源汽车普及和开发研究中心，丰田在华27家相关企业，有5家都位于常熟。雷凌所用的无级变速箱及混合动力变速器，绝大多数就来自于常熟零部件公司。矢势颇为自豪地说，常熟零部件公司是丰田在海外惟一的环保零部件生产公司，成立时间不长，年产量已达50万台。
纯牌零件诞生记
尽管是配套企业，并不直接生产整车，但丰田常熟零部件公司与主机厂一脉相承，也进行了TNGA升级。知情人士透露，除了丰田自身努力外，能否推动TNGA架构成型，实现零部件通用化与结构简化，从而提高生产效率，与主机厂唇齿相依的零部件供应商是另一个关键角色。
广汽丰田雷凌纯牌零件
在丰田常熟零部件公司，一个个不起眼的动作引起了观者注意。对入职员工培训时，每个新员工都会被告知，在经过精密计算后，如何左手、右手同时作业（双手作业比单手作业，效率提升一倍），每次拿多少个螺栓，都有严格规定，员工多次训练直到熟练操作。此外，如何正确摆放零件，有效减少员工身体倾斜幅度，都能够让每个工位减少了1-2秒的耗时，从而达到最佳化操作，让标准和流程趋于模块化。
为了保证不良品出现，工序中还被特意设置了“防呆装置”。工序中，通过盖板防止螺栓掉入变速箱内；当装置检测到操作正确，显示绿色和“OK”字样；如检测到品质异常，则显示黄灯，同时挡板无法下降，使得下一步操作无法进行；任何一个产品在最终出货前，都会进行多达80个检查项目检测，并拍下63张照片进行品质留存……也正是种种看似繁琐细致入微的细节，有效保证了产品品质。
轮胎100%进行检测
在广汽丰田配套的轮胎工厂，同样看到了类似一幕。为了保证轮胎品质，在成型工序中，如材料不平整，生产线自动停止并发出提醒，人工排除不平整问题后，生产线才继续工作。每只轮胎成品都会100%进行人工检测，防止出现不良品。
即使在轮胎配套厂，一丝不苟的精神丝毫不打折扣。笔者注意到，工段长带领笔者参观时，每走到一个交叉路口，都会用手指向着左、中、右三个方向指认，并大声喊出：“左、右、好！”确认安全后再前行。这被称为“指差呼称”，是日本企业在生产制造，尤其需要严谨确认工作时候使用的一种方法。
广汽丰田仓储式零部件“超市”
不要小看这一个手势，一点一滴的细枝末节，也正是好车来自于好的零部件，由此累计带来的优秀品质让人折服。不久前，根据“丰田出货品质监查”，广汽丰田两条生产线的整车品质都获得了“零缺陷率”评价，创下丰田事业体中全部生产线同时获得最高品质评价的纪录。丰田汽车的品质向来是汽车业内标杆，而广汽丰田经过十多年的学习、苦练和创新，不仅使丰田生产方式落地生根，更实现了世界一流的制造品质。
售后服务Just in time
兵马未动粮草先行，如果说卓越的零部件品质保证了造好车，那么，周到完善的售后服务体系则保障了用好车。同样在常熟，广汽丰田零部件仓储物流中心的同样见闻让笔者耳目一新。
轮胎生产工厂RTO（蓄热式热力焚化炉）设备
与部分企业不同的是，广汽丰田零部件仓库是基本都由厂家直属管理，并没有选择外包，这不仅保证了零部件的纯正，更能够实现丰田生产方式TPS中的重要一环：Just in time，也就是在装配生产线的各工序，只在必要的时候，提供必要数量的必要零件。一直以来，丰田生产和管理系统是丰田核心竞争力和高效率的源泉，也成为国际上企业经营管理效仿的榜样。
作为广汽丰田全国八个仓储物流分仓中最大的一个，常熟仓有着如下特点：种类多，共有18000种零部件；库存量大，多达22万件零部件；供应范围广，供给华东地区共87家广汽丰田销售店。
零件鉴别
虽然范围广、存量大，但管理起来却井井有条。笔者注意到，在每个货架上都有一个丰田独有的条码，相当于零部件的“家庭住址门牌号”。管理人员会定期点检，保证零部件先进先出。即使在排气管、油管存放这样的小事上，也颇有匠心之处。二者会采用悬挂保管方式，两个端口封口，防止粉尘进入。
管理人员介绍，广汽丰田常熟仓储中心每天出货种类约为3500种，数量达到20000件。送达目的地包括上海、江苏、浙江、安徽，最长的路线15小时。这样一个在外人看来千头万绪的工作，竟然做到零误差。管理方透露，从成立至今，常熟仓储中心已经实现零安全事故992天，零出货错误865天，成为华东地区广汽丰田经销店值得信赖的后方粮草库。
广汽丰田仓储式零部件“超市”
不久前，2018年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS）中，广汽丰田获得合资品牌第一名；在用户满意度测评（CACSI）中，广汽丰田销售服务及售后服务连续7年排名合资品牌第一名。第一的背后，高效、零差错的零部件保证体系发挥了重要作用。
就在乘用车市场出现自有销售记录以来的首次下滑背景下，2018年广汽丰田累计销售58.03万辆，同比增长32%；经销店盈利面达到98%，大幅超过40%的行业平均水平。广汽丰田缘何异军突起？雷凌为何能够快速突破年销20万辆？且不说营销和设计，在零部件公司和仓储物流中心外围走了这么一大圈后，对它的成功有了更深理解。罗马不是一天建成的，造好车同样没有捷径。（文/《汽车人》管宏业）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
