从早上九点，到下午五点，蔡志伟每天都在经历着大大小小数个会议。他笑称自己“不在开会，就在开会的路上”。和东风雷诺一起成长，造出更受市场欢迎的车型，是他坚持奋斗“不妥协”的目标。为了责任，为了梦想，年轻的蔡志伟正在燃烧着自己的激情，挥洒着自己的汗水。
文/《汽车人》纪旭
从东风雷诺研发大楼到整个园区门口大约有一百多米的距离，面前的蔡志伟身着灰色工服，怀抱着笔记本电脑，正在这条必经之路上快步奔跑着。时间对他来说是无比珍贵的，哪怕只有短短的一分钟，他似乎也要争取节约下来。
早晨九点半，蔡志伟已经开完了今天的第一个会议，而在这一天当中，还有大大小小五六个会议等待着他。“现在的工作特别忙，每天都有好多个会要开，晚上十点以后还有国外的电话会议。”作为东风雷诺项目管理科的车型项目负责人，蔡志伟每天的工作就像“打仗”，时间紧、任务急已是常态。可他就像个“劲量小子”，身体里充满了能量，似乎永远不知疲惫。
2013年，蔡志伟加入了刚刚成立的东风雷诺，在车身结构开发科担任下车身组长。6年来，他用自己职业生涯的黄金期助力东风雷诺在国内不断发展壮大。在2016年，他加入技术中心项目管理科，担任科雷傲、科雷嘉车型的项目管理负责人。他带领研发团队艰苦摸索，顺利通过各项节点，保证了东风雷诺每一款车型项目按时上市。通过他的不懈努力，为东风雷诺本地研发能力提升打下坚实基础，同时也为后续雷诺车型适应中国市场的开发积累宝贵经验，他本人也获得了东风雷诺“十佳员工”，“模范党员”的荣誉。
在蔡志伟的“东风雷诺生涯”伊始，接手的第一个项目就是科雷嘉车型的白车身生产。当时东风雷诺自己的工厂尚未落成，只能借用东风日产在大连的工厂生产。项目的困难程度出乎了蔡志伟的想像，他的团队根本不知道大连的工厂设备和科雷嘉车型的匹配度有多少，但是时间节点已经确定，无论有多少困难，他们必须在规定时间内把白车身交出来。
“汽车行业就是这样，在保证质量的前提下，日程就是第一位的，没有讨价还价的可能，没有任何妥协的余地。”蔡志伟的语速很快，活像扣下扳机的机关枪，他的脸上虽然挂着微笑，可语气却无比坚定。
既然有太多的不确定性，那就住在厂里好了。打定了主意的蔡志伟带领他的团队，在大连工厂里把所有的技术文件一个一个的核对，把所有的设备和器材一个探头一个定位孔的检查，花费大量的时间和精力。在那段时间里，蔡志伟他们每天都干到眼睛发花，头挨着枕头就能睡着的程度。连续三个多月的不断努力终于见到了成效，他的团队终于按时保质的生产出一批合格的白车身。
“其实就像以前说的，有条件要上，没有条件创造条件也要上。”在蔡志伟看来，困难就是用来克服的，只要保持不退缩、不妥协的劲头，工作中就没有真正的难点。而在设备及技术之外，项目沟通中的难题则没有那么容易解决。暴脾气的蔡志伟直言自己在项目上针对某些质量和流程问题时，拍桌子争吵都是不可避免的。
“有一次跟某个供应商讨论时，我差点把桌子给掀了。”蔡志伟谈及此事哈哈一笑，笔者甚至能够想像到这个平时说话嘴里都能喷出火星子的人，在发脾气的时候会是怎样一番场景。不过蔡志伟的脾气并不是个性里的易怒，而是对整个项目的责任所致，不向任何问题妥协的他必须要质量及时间节点。
他带领研发采购团队主导完成了Ph2的定点,，达成成本目标，并主导解决从VC试作到量产前的试作问题解析，顺利推进问题解决，全力推进日程提前及本地方案开发，在开发过程中增加车联网系统的前提下，仍然坚持挑战，带领研发团队艰苦摸索，顺利通过各项节点，最终保证了科雷嘉中期改款项目按时上市。
为应对市场变化，科雷嘉中期改款在开发过程中决定导入车联网系统以增加车型竞争力。这是第一个由东风雷诺主导开发的车型，项目的重要性不言而喻，而车联网系统的加入，也成为一大重要亮点。可就在这个互联网时代已经普及的产品上，中方和法方团队出现了重大意见分歧。车型和系统虽然由东风雷诺开发，但最终是由雷诺来评审，他们担任着质量裁判的职责，没有法方的首肯，再好的想法也无法加载在新车上。
法国人对于车联网系统保持“不支持、不理解、不了解”的态度，导致车型很难过节点。蔡志伟回忆到这段时间的沟通困难，简直是一种痛苦，“咱们国家4G已经普及了，在法国那边还有接收不到4G信号的地方，所以他们的理念也和我们不同。”虽然也叹过气、挠过头，但是蔡志伟完全没有放弃推进车联网导入的项目进度。他带领团队做了很多样件，一件一件的给法国人演示、讲解、分析，最终通过功能丰富且颇具实用性的产品说服了法国人，保证了东风雷诺首个车联网项目的顺利落地。
坚持着这种不妥协、不放弃的精神，蔡志伟解决了项目中一个又一个的难题。在项目开发过程中，他牵头研发团队与公司其他职能部门一起，顺利达成科雷嘉的质量目标及成本目标。同时积极推进科雷嘉车型的成本控制，在增加了胎压监测自动折叠后视镜的前提下，达成单车成本下降480元，很大程度增加了产品的竞争力。
“对家人，我既感谢又抱歉，争取以后有时间能够多照顾家里。”谈到家人的时候，一向强势的蔡志伟变得柔软起来，甚至连语速也变得慢了不少。为保证项目按时间节点推进，下班后的他也要花费大量时间跟欧洲的同事进行会议，照顾家庭的时间屈指可数。但正是家人的支持与理解，让他能够在事业上全心全意，心无旁鸳。
从早上九点，到下午五点，蔡志伟每天都在经历着大大小小数个会议。他笑称自己“不在开会，就在开会的路上。”和东风雷诺一起成长，造出更受市场欢迎的车型，是他坚持奋斗“不妥协”的目标。为了责任，为了梦想，年轻的蔡志伟正在燃烧着自己的激情，挥洒着自己的汗水。
